Приет ВСЕМ!!!!
Мужики может кто сталкивался сэтой проблемой???
Не могу подключить Генератор ХГ 55.01. В магазине сказали что поставиш вместо старого и все. Но не тут-то было.
У меня 2105, с устновленным тахометром от 06.На форуме читал,но так ничего и не понял.
ПОМОГИТЕ ПЛИЗ!!!!!!!!!

Что именно неполучается? Подробнее опиши.

На новом генераторе из внутренностей выходит белый проводок иподключен к реле регулятору на щетках.Свободный получается (если я правильно понимаю)провод который бал подклюен к щеткам на старом генераторе. Но там есть клемма по описанию вроде как 67.
Если я подключаю к нему провод который был на щетках(старый вариант),машина заводится вроде как все нормально,но при повороте ключа на выключение зажигания ничего не происходит-движок как работал так и работает,приборка,свет и т.д.
если ставлю старый генератор на место то все нормально работает как идолжно,короче дурдом какой-то.Вроде рассказал , не знаю может не понятно.

а какой штатный гена стоял?

PS а как расшифровывается первая буква в абревиатуре? Хороший?

Стоял Г-222
Генератор ХГ 55.01 так написано на этикетке

тогда я не очень понимаю зачем вы меняете 55А генератор на 55А генератор. положительный баланс электроэнергии лишним не бывает, думаю имеет смысл ставить 80А гену от вспрысковых нив и классик.

На старом написано 50А

это ваш херсонский генератор .попробуй здесь разобратся http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=507&st=0 .раньше там еще картинки были

ЗАРАБОТАЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
КОЕЧТО ВЫБРОСИЛ,ПЕРЕСТАВИЛ ПРОВОДОЧКИ В СХЕМЕ И ВСЕ ОК.
СПАСИБО ЗА ПОДСКАЗКИ