Ребята, в деревне почти за 400 км от дома порвался пыльник наружнего шруса. Что лучше всего сделать?
1 ) Доехать до дома и после прочистить, смазать и поменять пыльник. Что вы думаете насчет того, чтобы как нибудь закрыть отверстие скотчем?
2) доехать до ближайшего сервиса?

400 км - не трагично. в лужи не ныряй, и спокойно доедешь. но желаельно конечно поменять, но если не удастся, купи тюбик шруса, и через дыру напихай. скотч - интересный вариант, но я не пробовал

а ты когда усек что порвал???? в момент разрыва??? если да, то меняй сразу.... если трещина давнишняя...., то уже можно не торопиться и топать к дому замотав это чем-нибудь... а дальше см. свой п.1....

Приехав в деревню неделю назад, я как обычно осмотрел машину, помыл и поставил ее на стоянку и абсолютно уверен в том, что пыльник был не порван.

Вчера еась здил местный районный центр, туда обратно 60 км., а сегодня решил поменять тосол и сразу же бросилось то, что под колесной аркой смазка.. Я проверил, это был пыльник шруса

Была где то тема...
Парень обмотал пищевой пленкой и скотчем. доехал с черного моря. все отлично.
можно, думаю просто скотчем.

набей смазкой и замотай пакетом полиэтиленовым и хоть сто лет так ездий

Спасибо всем за советы !!!

Как приедешь домой, купи лучше новый

Был в аналогичной ситуации. Заклеил порваный пыльник супер-клеем, а дома его заменил.

А я пыльник (точнее дыру в нем) залил герметиком.

Замотай скотчем, до дома доехать хватит. А потом менять по-любасу. Хотя, есть знакомые, со скотчем по несколько лет ездят. Но я противник этого, заменить недолго и несложно.

Мотни пакетиком (пленкой), едь аккуратно, приедешь - вымой бензином обязателно шрус (разобрав его) и поставь пыльник.