Доброго всем дня! Вобщем, дело такое, лопнул трос сцепы, кстати прожил меньше 2-х тыков. Пошёл в магазин, купил новый, заменил. Стал натягивать и заметил такую вещь, что педаль задрана слишком сильно, однако, если трос ослабить, педаль вниз опускается, но ходит ооочень свободно. Заметил такую штуку, что педаль может зафиксироваться как бы в нормальном положении.ю а может задраться после щелчка, как буд-то что-то слетает. Лазил под неё, там пружина, вроде жёсткая и не слетевшая. В итоге, вышло так, что педаль вроде не щёлкает, но всё же задарана, хотя работает сцепление весьма неплохо, только туго идёт (трос смазывал), начинаешь ослабялть, чтоб опустилась и легче нажималось, педаль расслабляется совсем, хотя регулирую гайки плавно. Подскажите, ну что не так я делаю?

Втулку пластиковую поставил между рычагом педали и тросом когда собирал? Очень похожее было когда менял трос и продолбал эту втулку - собрал без неё и тоже педаль гуляла и щёлкала, потом поставил втулку и всё стало ОК.

DidJ
Это что за втулка?, которая между регулировочными гайками? Или которая в моторном щите, в кторой трос фиксируется?

Ни та ни та, а вот эта: 2108-1602096

DidJ
А у меня её и нету, забыл добавить, педаль старого образца, там на педальке просто крбчёк, а на тросу петелька.

SPRN
в этой конструкции есть две большие засады...у меня так пару раз было...исчезает пружина подтягивающая рычаг вилки сцепы....это на КПП...
А второе...проламывается моторный щит в месте входа троса сцепы в салон....оттуда и появляются щелчки и что самое паршивое меняется угол наклона троса и сцепа становится туже....
проверь у себя...

Budy
Именно так....Трос в моторном щитке не фиксируетс янормально, надо улучшать конструкцию короче. Насчёт пружины, имеешь ввиду растняалсь?, это та, которая прям радышком с тросом?