Меняю поршневые кольца... - Семейство "Самара"

W0LF

На форуме 16 лет Сообщения: 332 Откуда: Крайний Север Авто: 21150i 2001г., Январь 5.1.1-71, Multitronics C-350

# 29 Августа 2009 08:56

...можно ли их поменять не снимая коленвала?

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 29 Августа 2009 09:25

канешена. Поршни в верх и меняй!

papakarla93i

На форуме 15 лет Сообщения: 463 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21093i, Февраль 5.1.1 , папирус, Comfort X14.

# 29 Августа 2009 11:51

А ты как думал? За коленвал вытащить все четыре разом? hehe

W0LF

На форуме 16 лет Сообщения: 332 Откуда: Крайний Север Авто: 21150i 2001г., Январь 5.1.1-71, Multitronics C-350

# 29 Августа 2009 13:06

Просто я этого никогда не делал.
А еще такой вопрос - когда притирал клапана, один клапан притерся самым краешком кромки, ширина притертой полоски меньше миллиметра. Но когда залил жидкостью (тосол залил) он в течение часа не ушел. Долго ли такой клапан протянет? И что потом делать если новый клапан не будет притираться?

Евгений88

На форуме 15 лет Сообщения: 400 Откуда: Северодвинск Авто: 21043 2001г, 1,5л, баклажан, 110т.км + 21150, 2004г, 1,5л, 8кл, снежка, 146т.км

# 29 Августа 2009 13:19

W0LF писал(а):

И что потом делать если новый клапан не будет притираться?

Зенкеровать седла

W0LF

На форуме 16 лет Сообщения: 332 Откуда: Крайний Север Авто: 21150i 2001г., Январь 5.1.1-71, Multitronics C-350

# 29 Августа 2009 13:35

Евгений88 писал(а):

Зенкеровать седла

Что это, и с чем его едят? Smile

Евгений88

На форуме 15 лет Сообщения: 400 Откуда: Северодвинск Авто: 21043 2001г, 1,5л, баклажан, 110т.км + 21150, 2004г, 1,5л, 8кл, снежка, 146т.км

# 29 Августа 2009 13:44

С помощью зенкера срезается часть металла седла и образуется новая фаска. К ней новый клапан притирается хорошо. Только после этой процедуры потребуется регулировка зазоров (хотя вообще-то она и после притирки нужна).

Евгений88

На форуме 15 лет Сообщения: 400 Откуда: Северодвинск Авто: 21043 2001г, 1,5л, баклажан, 110т.км + 21150, 2004г, 1,5л, 8кл, снежка, 146т.км

# 29 Августа 2009 13:54

Да, забыл сказать, что если будешь ставить новый клапан, то на мой взгляд очень желательно прозенкеровать его седло. Иначе новый клапан скорее всего тоже будет притираться только кромкой. Можно испортить.

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 29 Августа 2009 18:01

Маленький совет для притирки клапанов. В том случае, если имеется наличие больших раковин, или притирается клапан узкой дорожкой. или кайма притирки не равномерно круглая (извините за выражения своими словами), дабы исправить эту ситуацию. Берете моторное масло в небольшом кол-ве (столовую ложку) потом два наждачных камня (выбор зернистости камня зависит от сложности ситуации) и шоркаете их между собой , а крошку потом в масло. все это перемешивается и получается притирочная паста. Притирает на ура и быстро. А в конце магазинной шлифануть для чистоты. Метод дедовский. Возможно вы знаете. А кто не знает будет знать. Неоднократно пользовался сам.

Евгений88

На форуме 15 лет Сообщения: 400 Откуда: Северодвинск Авто: 21043 2001г, 1,5л, баклажан, 110т.км + 21150, 2004г, 1,5л, 8кл, снежка, 146т.км

# 29 Августа 2009 19:01

Docentt писал(а):

Маленький совет для притирки клапанов. В том случае, если имеется наличие больших раковин, или притирается клапан узкой дорожкой. или кайма притирки не равномерно круглая (извините за выражения своими словами), дабы исправить эту ситуацию. Берете моторное масло в небольшом кол-ве (столовую ложку) потом два наждачных камня (выбор зернистости камня зависит от сложности ситуации) и шоркаете их между собой , а крошку потом в масло. все это перемешивается и получается притирочная паста. Притирает на ура и быстро. А в конце магазинной шлифануть для чистоты. Метод дедовский. Возможно вы знаете. А кто не знает будет знать. Неоднократно пользовался сам.

Ну, ХЗ. Я бы так не рискнул.

Docentt

На форуме 16 лет Сообщения: 1470 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.

# 29 Августа 2009 19:12

Евгений88
а в чем риск то??

W0LF

На форуме 16 лет Сообщения: 332 Откуда: Крайний Север Авто: 21150i 2001г., Январь 5.1.1-71, Multitronics C-350

# 29 Августа 2009 19:34

Спасибо всем. Про масло с наждаком знаю, но на мой взгляд получается грубовато и потом очень трудно вывести глубокие засечки с клапана. Поэтому дрель с реверсом и алмазной пастой рулят. Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям