за неделю уровень ОЖ в бочке опускается на 1см, куда он девается? мне кажется если бы была течь то уходило бы больше

Либо в блок, либо на землю. Если течей нет, сухо- то в блок.

У меня под коврик пассажирский подтекало.

У меня тоже.

Да подтекает скорее через соединения. Такую течь сложнее всего найти - испаряется быстро.

Залить свежий антифриз, желательно оранжевый, и пальчиками все соединения проверить. Подтеки тоже визуально хорошо заметно + УФ лампой просветить. Была такая история, заменил патрубки и хомуты на новые, течь устранилась.

У меня тоже уровень падает почти с новья. Давно уже забил на это. Течет через соединение трубки и бачка и через резьбу датчика тоже выдавливает и еще вроде откуда-то. Доливаю в 1-2 месяца по 0,5-1 литру и не парюсь, стараюсь только чтобы бачек совсем пустым не был, тогда и доливаю.

У меня так уходило по помпе. Немог найти, так как под крышкой ГРМ не видно. Поменял помпу - 2 месяца уровень не меняется.

у меня через печку. но периодически, то бежит то не бежит. А ести в масло, сразу по белому дыму увидишь.

дым не белый, под ковриками тоже сухо, вот крышечка бачка которая с датчиком треснута и не закручивается почти - может это что то даст?

xxxrust99
Если уровень падает до одной и той же отметки - треснут бачок или негерметичность. Вполне может уходить и через крышку даатчика уровня. На неё может брызгать из патрубка от радиатора (верхняя тонкая трубка).

[b]xxxrust99[/b]
Вот из-под крышки датчика он у тебя и уходит. Заведи движек и рукой под капотом погазуй( на прогретой) и посмотри как струйка ОЖ из патрубка от радиатора льет как раз под крышку, а потом по бачку стекает на ложерон, но так так это происходит на больших оборотах и на прогретой машине , то подтеков ты можешь и не увидеть, если не знаешь где искать.