Вообщем загудели ступичные подшипники, надо менять. Вопрос как долго можно ездить на гудящих,чем грозит т.к. в ближайшие 2 недели нет времени этим заниматься.

2 недели - спокойно...

А чем грозит то, гудят сильно.

ну смазку уже наверное выдавило?!....
Теоретически заклинить может..особенно по жаре....

Кому интересно подшипники отходили 20 000 км (незаводские, заводские отходили 50 000). Свинство (((
Тимыч СПС

хоть бы фирму таких ужасных подшибников написали а то в чем интерес то?

backhand-boy noname подшипники

Berkut_Spb
а зачем брал?

Что было то и взял.

Короче история занятная, пошел домкратить машину и крутить колеса, чтобы определить действительно ли в подшипниках дело. Оказалось:
1. левый передний подшипник шумит
+
2. передняя подушка двигателя вырвана
3. сгнил кронштейн приемной трубы
Два последних пункта заменил 1350 рэ (работа и запчати), а на подшипник забил болта

теоритически при заклинивании переднего колеса возможен переворот автомобиля или вылет с трассы. Но как правило такого на самарах не быват. УАЗик перевернутый из-за подшипника видел.
Еще видел раз десятку учебную с вывороченой передней стойкой. Походу шаровую вырвало. ваще офигел. думал нельзя шаровые до такого убить.

Docentt да я полюбому его сделаю (как настроение будет через месяц-два), просто лень на сервисе было тусовать больше получаса. Терпеть не могу это занятие.

Помогите советом.

Поменял ступичный передний, после этого пыльник внешний стал тереть о ступицу. Почему так, перетянуть ведь ступицу нельзя, а раньше пыльник этот не терся.

Konokrad, либо подшипник не до конца в поворотный кулак запрессовался, либо ступица в подшипник не до конца запрессовалась. ИМХО третьего не дано.

+1 гдето подшипник не так встал. запрессовывал молотком? Я на своей когда менял у знакомого на заводе в цехе делал прессом.

подшипник не мог не так встать - там стопорные кольца ход ограничивают. А вот ступица - хз, может правда недотянул, хотя вороток брал с рычагом 1,5 метра и головку матерую.

Запресовывал плавно спец. съемничком, молоток-кувалду и прочее не использовал вообще.

Хочу добавить, что если один загудел, то нужно менять сразу 2, т.к второй загудит очень скоро.

Буквально позавчера менял передний правый, так перед установкой в него сделал инъекцию литола кубиков 5-7.

У меня на девятке однажды все 4 почти одновременно загудели это после тогокак каждый день по броду ездил...

5 000 назад менял задние подшипники... знакомый механик советовал брать вологодские (~450 - 500 рэ за штуку), но по деньгам не укладывался и взял заводские... пока все в норме...