Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Мелочь, но блин какая неприятная....

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Мелочь, но блин какая неприятная.... вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Docentt



На форуме 8 лет
Сообщения: 1471
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.
Сообщение Добавлено: 30 Августа 2009 18:31
Ответить с цитатой

Еду себе еду...и вдруг начинает дергаться. Газ в пол вроде пошла. отпускаю опять рывки. на холостом ровно. припарковался снял воздухан (если на выжатом акселераторе тянет а на малых нет, значит первая камера карба). разбирать уже не стал темнело. с собой была очистка для карба, дунул туда. пока газовал смотрю тосол побежал из бачка расширителя. Карлосон не включился, сдергиваю провода перемыкаю а он молчит гад. Еще днем включался а сейчас не захотел. перекинул реле та же история. Втыкаю напрямую к + и - а он молчит. сгорел гад.... хорошо, на улице уже не жарко. завел поехал. поехала нормально, карб продулся. Завтра снимать карлосона....
_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно!!!
Вернуться к началу
Docentt сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
papakarla93i



На форуме 7 лет
Сообщения: 463
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093i, Февраль 5.1.1 , папирус, Comfort X14.
Сообщение Добавлено: 30 Августа 2009 18:48
Ответить с цитатой

Что так умер молча, никаких корчей как у меня не было? Мой сначала визжал ROFL несколько дней, потом колбасился, только потом кони двинул!
_________________
Наплевать на дорогу, коль исправен мотор.
Только двиг не вечный - крыльев не дает...
Вернуться к началу
papakarla93i сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Дмитрий У.



На форуме 12 лет
Сообщения: 2182
Откуда: 174rus
Авто: FF3 SW
Сообщение Добавлено: 30 Августа 2009 18:48
Ответить с цитатой

Смотри как бы эта мелочь потом боком не встала. Так можно и голову перегреть со всеми вытекающими.
Вернуться к началу
Дмитрий У. сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Docentt



На форуме 8 лет
Сообщения: 1471
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.
Сообщение Добавлено: 30 Августа 2009 18:57
Ответить с цитатой

Дмитрий У. писал(а):
Смотри как бы эта мелочь потом боком не встала. Так можно и голову перегреть со всеми вытекающими.

ну долго не кипела. только тосол пошел сразу заглушил. потом еще немного крутанул. завтра по утреннему холодку до работы доеду, там сниму гляну что с ним.

_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно!!!
Вернуться к началу
Docentt сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Docentt



На форуме 8 лет
Сообщения: 1471
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 06:20
Ответить с цитатой

Неприятная мелочь вылезла в офигенный геморой. Сегоня утром долив 3 л. тосола, доехав до работы обнаружил офигенную течь тосола с правой задней стороны двигателя. Надеюсь бежит с патрубка. Но походу с головки, т.к. там подобная течь была, устранилась протяжкой головки. Вечером буду разбирать. Наверное снимать голову. Заодно клапана проверю (к теме компрессии).........
_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно!!!
Вернуться к началу
Docentt сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Дмитрий У.



На форуме 12 лет
Сообщения: 2182
Откуда: 174rus
Авто: FF3 SW
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 06:39
Ответить с цитатой

А что я тебе говорил. Главное чтоб в головке трещин не было и сильно не повело. Снимать, проверять плоскость, скорее всего нужно шлифануть и поменять прокладку.
Вернуться к началу
Дмитрий У. сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Docentt



На форуме 8 лет
Сообщения: 1471
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 07:20
Ответить с цитатой

Дмитрий У. писал(а):
А что я тебе говорил. Главное чтоб в головке трещин не было и сильно не повело. Снимать, проверять плоскость, скорее всего нужно шлифануть и поменять прокладку.

Да не должно было ее повести. проверить то конечно проверю если из под нее бежит. Но температура не такая сильная была. Даже до красной не дошло. иаксимум 115 градусов.
Это наверное ты накаркал Smile

_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно!!!
Вернуться к началу
Docentt сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alex[bot]



На форуме 7 лет
Сообщения: 502
Откуда: г.Каменск-Уральский
Авто: 2115-продал. Калина-2117 Норма
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 07:44
Ответить с цитатой

Автор, по поводу карлсона. А гудок работает? Если нет, то возможно просто предохранитель тогось, он на гудок и карлсон один.

По поводу того, что указатель температуры до красной зоны не доходил это еще ничего не значит, ибо он может врать (как датчик так и указатель в приборной панели).
Docentt писал(а):
офигенную течь тосола с правой задней стороны двигателя


Не совсем понял откуда. Со стороны помпы, или термостата?
Вернуться к началу
Alex[bot] сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Docentt



На форуме 8 лет
Сообщения: 1471
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 08:10
Ответить с цитатой

причина неработы вентилятора найдена и устраняется. Небыло плюса на релюшке. У меня блок предохранителей новой модели, поэтому плюс подводил на реле отдельно проводом. Наверное провод отпал. Сейчас блок разбирать буду.
_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно!!!
Вернуться к началу
Docentt сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Дмитрий У.



На форуме 12 лет
Сообщения: 2182
Откуда: 174rus
Авто: FF3 SW
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 09:48
Ответить с цитатой

Я сам заипался с этой головкой у себя на газели. Года 2 назад новую поставил, так после этого уже два раза шлифовал. И щас тосол начал понемногу уходить, похоже снова скидывать придется, может блок уже повело.
Вернуться к началу
Дмитрий У. сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alex[bot]



На форуме 7 лет
Сообщения: 502
Откуда: г.Каменск-Уральский
Авто: 2115-продал. Калина-2117 Норма
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 10:02
Ответить с цитатой

Docentt писал(а):
У меня блок предохранителей новой модели, поэтому плюс подводил на реле отдельно проводом


Взяли бы датчик включения вентилятора от инжекторных, и реле бы не понадобилось.
Вернуться к началу
Alex[bot] сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21746
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 10:08
Ответить с цитатой

Alex[bot] писал(а):
датчик включения вентилятора от инжекторных

это ты как себе представляеш? wwow на инже ваапрще нет датчика включения вентилятора,по определению.
Alex[bot] писал(а):
и реле бы не понадобилось.
токи в 10-15А всётаки лучше через реле коммутировать.
_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Docentt



На форуме 8 лет
Сообщения: 1471
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 10:18
Ответить с цитатой

Блок предохраниетеле в ремонте. течь еще не искалась где
_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно!!!
Вернуться к началу
Docentt сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Miraj



На форуме 7 лет
Сообщения: 400
Откуда: Сочи
Авто: Chevrolet почти Комаро =)
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 10:34
Ответить с цитатой

Alex[bot] писал(а):
Взяли бы датчик включения вентилятора от инжекторных, и реле бы не понадобилось.

поподробнее можно?

после смены панели на 2114 (у меня карб) в пробке закипел. причина- не включившийся карлсон. ЧЯ сарого образца с ножковыми предохранителями. Сгорел предохранитель. Заменил его, 3 сек работы вентилятора и снова сгоревший предохранитель. С установкой 30А предохранителя карлсончик уже не запускался релюшкою... Замыкане контактов на термо-датчике радиатора тоже ничего не дает. Вышел из ситуации - поставил перемычку вместо реле вентилятора и карлсон дует ПОСТОЯННО, даже при выключенном зажигании. Так и езжу уже 4-ый день - чуть пробка открываю капот и перемычку, припарковался- снял перемычку...
Кто подскажет - куда копать? Ставил заведомо рабочее реле, ноль эмоций...
Вернуться к началу
Miraj сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Docentt



На форуме 8 лет
Сообщения: 1471
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 11:02
Ответить с цитатой

А это как старого с ножковыми?
_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно!!!
Вернуться к началу
Docentt сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21746
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 11:11
Ответить с цитатой

Miraj писал(а):
поподробнее можно?

нельзя.в инже карлосоном управляют мозги,причём через реле.есть Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости,и стоит он не в радиаторе,а на выходе ОЖ из блока. меняет своё сопротивление в зависимости от температуры,причём достаточно точно.в прошивке выставляется при какой температуре ОЖ включится вентилятор.поэтому никакой инжовый датчик непоможет,разве что мутить схему,но это куда геморней чем реле и обычный датчик в радиаторе.

_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alex[bot]



На форуме 7 лет
Сообщения: 502
Откуда: г.Каменск-Уральский
Авто: 2115-продал. Калина-2117 Норма
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 11:36
Ответить с цитатой

rg-45 писал(а):
rg-45


У мня мурзилка по 08-099 ЗР, так вот, там про ЧЯ написано, при смене старого на новый, датчик в радиаторе нужно заменить на нового образца, т.к. в схеме отсутствует Реле включения. Датчик нового образца рассчитан на более мощную нагрузку.

Счастливые владельцы Самар2, насколько я понял, от этой заморочки избавлены, т.к. там наконец то по уму черпается инфа для включения карлсона о температуре, не с радиатора (где температура может отличатся от движка) а с датчика в блоке.
Вернуться к началу
Alex[bot] сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alex[bot]



На форуме 7 лет
Сообщения: 502
Откуда: г.Каменск-Уральский
Авто: 2115-продал. Калина-2117 Норма
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 11:37
Ответить с цитатой

rg-45 писал(а):
разве что мутить схему,но это куда геморней чем реле и обычный датчик в радиаторе


На это есть у одной "кулибинской" конторы есть девайс:
http://silich.ru/products/bu_evso
Вернуться к началу
Alex[bot] сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21746
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 11:43
Ответить с цитатой

Alex[bot] писал(а):
У мня мурзилка по 08-099 ЗР, так вот, там про ЧЯ написано, при смене старого на новый, датчик в радиаторе нужно заменить на нового образца, т.к. в схеме отсутствует Реле включения. Датчик нового образца рассчитан на более мощную нагрузку.

есть такая тема.но это всё относится к карбам,и инж тут непричём.к томуже если ничего не путаю,то сильноточные датчики становится трудно найти.
Alex[bot] писал(а):
а с датчика в блоке.
мозгам для составления смеси необходимо знать температуру блока,соотвецтвенно пихать датчик в радиатор безсмысленно.
_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alex[bot]



На форуме 7 лет
Сообщения: 502
Откуда: г.Каменск-Уральский
Авто: 2115-продал. Калина-2117 Норма
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 12:00
Ответить с цитатой

rg-45 писал(а):
к томуже если ничего не путаю,то сильноточные датчики становится трудно найти


Да и сам, копчиком чувствую, что схема без реле, не айс....

Я если и доберусь до доработки работы карлсона, то скорей всего буду брать девайс от Силыча. А по поводу ЧЯ, видел в продаже старого образца, но под новые предохранители. Думаю с таким голову ломать не зачем.
Вернуться к началу
Alex[bot] сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Docentt



На форуме 8 лет
Сообщения: 1471
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 15:13
Ответить с цитатой

Начал разбирать свои мелкие неприятности... толи помпа толи голова. хрен поймешь. Но тосола нет нигде где он должен быть и есть везде где его быть не должно. пипец...
_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно!!!
Вернуться к началу
Docentt сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Docentt



На форуме 8 лет
Сообщения: 1471
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 211440 1.6 V 2010 г.в. 44575 км.
Сообщение Добавлено: 31 Августа 2009 16:45
Ответить с цитатой

Мелкая неприятность вылезла в замену помпы. Взял вазовскую сейчас через сайт проверять буду.
_________________
Если нельзя, но очень хочется, то можно!!!
Вернуться к началу
Docentt сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Miraj



На форуме 7 лет
Сообщения: 400
Откуда: Сочи
Авто: Chevrolet почти Комаро =)
Сообщение Добавлено: 01 Сентября 2009 17:36
Ответить с цитатой

Docentt писал(а):
А это как старого с ножковыми?


Вот так вот) Электрическая схема старого ЧЯ, но вместо палочек стоят нохковые предохранители.
Вернуться к началу
Miraj сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы