AUTOLADA.RU :: руль бьет - Пошатай рулевую тягу со стороны правого переднего колеса , в месте где она

руль бьет [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: demians, Откуда: Брянск

Добавлено: 01 Сентября 2009 22:56

какую рейку подтянуть?

#27: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 01 Сентября 2009 23:02

Пошатай рулевую тягу со стороны правого переднего колеса , в месте где она выходит из рейкики. Если шатается, то надо подтянуть рулевую рейку специальным ключом или заехать на сервис.

#28: Автор: Санек981, Откуда: г. Курск

Добавлено: 04 Сентября 2009 21:24

Irakli писал(а):

А на счет рейки кстати... Мож ее и подтянуть надо...

А как это делается?

#29: Автор: Санек981, Откуда: г. Курск

Добавлено: 04 Сентября 2009 21:25

rg-45 писал(а):

а финишной балансировкой непробовал заморочится?может дело не в колёсах?

Эт как?

#30: Автор: Санек981, Откуда: г. Курск

Добавлено: 04 Сентября 2009 21:28

Aleco писал(а):

сменил тормозные диски и проверил что б не клинили супорта

проблемма исчезла

Кстати они у меня унватые,я уже про них думал gpn

#31: Автор: Irakli, Откуда: Moscow

Добавлено: 04 Сентября 2009 22:24

Санек981 писал(а):

Irakli писал(а):

А на счет рейки кстати... Мож ее и подтянуть надо...

А как это делается?

я у себя не давно подтянул под вакумником там спец ключ нужен... но лучше не рисковать мне кажеться я у себя чуть перетянул она чуствительная очень! nea

там где бачок омывателся есть такая как труба штука подергай ее рукой есть ли у нее люфт? если да моно чуть подтянуть

#32: Автор: Mikhail_Sh, Откуда: Ульяновск

Добавлено: 05 Сентября 2009 09:00

Если диски литые и неплотно сидят на ступице, то их надо сажать через проставочную втулку, болты не обеспечивают точного центрирования колеса. Для штампованных есть два направляющих штифта (вкручиваются в ступицу штатно) центрирующих колесо.

И еще у меня была подобная проблема после ремонта подвески и проведенного сход-развала на СТО (колеса были отбалансированы в 0). Выяснил - мастер криво затянул рулевой наконечник. пришлось ослабить и выровнять, все прошло (почему повлияла неправильная установка наконечника на балансировку сам не понял, но факт)

#33: Автор: SPRN, Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино

Добавлено: 05 Сентября 2009 10:11

У меня такая же проблема, заипало блин. Но у меня вроде б диски кривые. Пока бюджет не позволяет заняться. Автор, если решишь проблему-отпишись. Когда разберусь со своей тоже чиркану, а то потология с этим биеним у зубил...Кстати, можно было б отдельную ветку выделить, например про карбюраторы и подвеску темы есть...
Просто ещё особенности подвески таковы, что "при первом же шухере" колёса будут бить. Вот в классику можно вообще кусок г..на похожий на колёса поставить и машина себя нормуль вести будет. Smile

#34: Автор: Irakli, Откуда: Moscow

Добавлено: 05 Сентября 2009 11:34

Это особенность зубил hehe

#35: Автор: Санек981, Откуда: г. Курск

Добавлено: 09 Сентября 2009 23:21

Ramis писал(а):

У меня тоже бьет от 10 до 110... Это наверно болезнь...

ну извени у меня 100-120

#36: Автор: r_deamon,

Добавлено: 10 Сентября 2009 08:30

Ещё стойка может болтаться.

#37: Автор: andreyal553, Откуда: 55.51.55:37.40.05

Добавлено: 10 Сентября 2009 09:15

Mikhail_Sh писал(а):

Если диски литые и неплотно сидят на ступице, то их надо сажать через проставочную втулку, болты не обеспечивают точного центрирования колеса.

+много. Было такое на Нексии. Купил литьё,а посадочное на ступицу оказалось больше. Пришлось точить проставки.

Mikhail_Sh писал(а):

Для штампованных есть два направляющих штифта (вкручиваются в ступицу штатно) центрирующих колесо.

В том-то и дело,что это только направляющие. Если посадочное место диска больше(даже на самую малость) они не помогут.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU