В наличии: ВАЗ 21074 c полностью заряженной АКБ. При повороте ключа индикатор заряда батареи показывает ее нормальный заряд. При повороте ключа на запуск двигателя батарея мгновенно разряжается - стрелка индикатора батареи уходит влево и раздаются щелчки, аналогичные тем, когда АКБ разряжена. При этом стартер даже не прокручивается. При возврате ключа в предыдущее положение индикатор заряда батареи опять показывает нормальный заряд.
Вопрос к специалистам: что это может быть - неисправна проводка, неисправен стартер или что-то еще?

Для начала, желательно проверить, клеммы на аккумуляторе. Может окислились или плохо затянуты.

Уже смотрел, протер клеммы и на АКБ и на кабелях. Сейчас они чистые, но сухие, без контактной смазки.

Тогда такой вариант. Заменить аккумулятор или попросить «прикурить». Этим исключим аккумулятор из подозрения (возможно обрыв перемычки внутри батареи). Если не помогло, то проверяем провод «массы», с аккумулятора на двигатель или с аккумулятора на кузов и далее с кузова на двигатель (в районе коробки, на старых машинках).

На батарею я даже не думаю. Прошу прощения, что не сказал в своем первом посте, что в моем случае имеются в наличии два аккумулятора, один, штатный, стоит в своем отсеке, с него не запускается. Другой, только что полностью заряженный, подключаю для прикуривания к первому аккумулятору. Результат одинаковый.
По поводу массы - пойду попробую.
P.S. Машина не очень старая, 2006 года.

Согласен с Helg-001: или аккум с обрывом, или плохой контакт в массах. Возможен ещё и третий, мало вероятный вариант - короткое в стартёре. После замыкания "пятаков" втягивающим вся напруга просаживается. Проверка "прикуриванием" всё расставит по местам.

А возможен ли такой вариант - если одна АКБ неисправна и к ней в параллель добавить еще одну, уже исправную, то они обе сразу же разряжаются? Может быть попробовать их каждую отдельно подключать? И еще не очень понятно, почему, когда я ключ зажигания устанавливаю в предпусковое положение, то индикатор заряда АКБ снова показывает ее нормальный заряд.

Проблема решена! Моя ошибка была в том, что я прикуривал не от другой машины, а просто от другого аккумулятора, который моментально просаживался через разряженную батарею. Сейчас поставил одну нормально заряженную АКБ - завелась как часы. Всем спасибо )). Тему закрываю.