Помогите с выбором ёмкости акб

Alexandr972

На форуме 15 лет Сообщения: 1062 Откуда: Украина Авто: ВАЗ21093i 2004г. VS5.1

# 18 Сентября 2017 19:59

Добрый вечер всем! Такой вопрос можно ли поставить на наш двигатель аккум 50а 480 а пусковой ток? Климат тёплый особых морозов нет. Хочу такой так как габарит меньше, легче. Масса для меня важна в плане снимать ставить сейчас.... Габарит на 40 мм короче меньше мешаться будет. Что скажете??

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20392 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 18 Сентября 2017 20:04

Конечно можно.

Alexandr972

На форуме 15 лет Сообщения: 1062 Откуда: Украина Авто: ВАЗ21093i 2004г. VS5.1

# 18 Сентября 2017 20:11

А чего ж торгаши в один голос воют что нагрузка выше и т.д.?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Сентября 2017 20:12

Alexandr972 писал(а):

снимать ставить сейчас....

Воруют что ли?
Частое отключение АКБ без особой необходимости нежелательно.

Alexandr972 писал(а):

торгаши в один голос воют что нагрузка выше и т.д.?

Нагло врут.
Цель - продать более дорогой товар.

Alexandr972

На форуме 15 лет Сообщения: 1062 Откуда: Украина Авто: ВАЗ21093i 2004г. VS5.1

# 18 Сентября 2017 20:14

Вот и я думаю редукторный стартер, что ему мало пусть даже не 400 а даже 100 ампер тока?

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20392 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 18 Сентября 2017 21:17

Alexandr972 писал(а):

А чего ж торгаши в один голос воют что нагрузка выше и т.д.?

Впаривают подороже

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Alexandr972 писал(а):

редукторный стартер

У меня тойота 1.8. Акб был 32 или 36. Около 300 А пусковой ток. В - 30 запуск без проблем. Сейчас стоит помощнее, 45 hehe

Alexandr972

На форуме 15 лет Сообщения: 1062 Откуда: Украина Авто: ВАЗ21093i 2004г. VS5.1

# 18 Сентября 2017 21:42

Спасибо!

Alexandr008 писал(а):

У меня тойота 1.8. Акб был 32 или 36. Около 300 А пусковой ток. В - 30 запуск без проблем. Сейчас стоит помощнее, 45

Я и обратил внимание что на хонде аккорд 2,4 двиг и аккум что то типа 45 а, а мы тулим под 70.

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 19 Сентября 2017 19:22

тулим потому, что у кого-то чтоб двиг прокрутить слона надо, а кто-то и пальчиком крутанет! - масло, зазоры, крутящий момент стартера, компрессия, количество цилиндров ипр.

Alexandr972

На форуме 15 лет Сообщения: 1062 Откуда: Украина Авто: ВАЗ21093i 2004г. VS5.1

# 19 Сентября 2017 20:56

Поставил на 50а всем спасибо. Посмотрю сколько проживет

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Сентября 2017 21:01

Alexandr972 писал(а):

Посмотрю сколько проживет

Это зависит от условий эксплуатации и режима работы генератора.

Zubilo-005

На форуме 10 лет Сообщения: 352 Авто: 21099, 2000 г.в, ВП, BOSCH M 1.5.4, Multitronics С-350, гофра глушителя, ТРН, растяжки ТМ, Eneos 10W-40, пробег 250 000 км

# 21 Сентября 2017 14:18

Alexandr972
С 45 Ач меньше попыток будет для запуска, только и всего. Стартер 100-150 А берёт во время прокрутки.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Сентября 2017 18:27

Zubilo-005 писал(а):

Стартер 100-150 А берёт во время прокрутки.

Зимой в мороз значительно больше.

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям