subj,
которым кожух руля соединяется.
Пробовал обычные М5 из магазина Суперболт - не идет по резьбе до конца, такое ощущение что шаг не тот, а усилие прилагать нельзя -
вставки вырвет из пластмассы кожуха.

ну если резьба нета,то и виток с трудом зайдёт.

выкрутить у соседа и сравнить.покрайней мере точно будеш знать какой нужен

вроде как он должён быть.

Че-то вроде на болт замка двери смахивает.....

заходит где-то по 4-5 мм, во все по разному

Идётся на авторынок - если Питер, то на Фучика или Энергетиков, и нужный винт легко находится на соответствующих лотках с крепежом. Очевидно, весь крепёж с разборок, но разницы, в общем, нет.

возьми старый винт и новый, совмести резьбой. "зубы" должны в "канавки" попасть по всей длине обоих болтов. если нет - шаг другой. в принципе, на глаз разный шаг видно. вполне возможно, что резьба внутри разбита, нужно метчиком прогнать.

у меня нет старого, автомобиль был куплен с кожухом перемотанным
изолентой, купил новый кожух, хочу сделать как положено



не уверен что хорошая идея, может полопаться пластик в котором
залиты эти вставки с резьбой, по крайней мере на старом кожухе
все разрушено, видимо пытались закрутить

это значит, что резьба размочалена, нарезай по-новой, пластик от метчика не лопается, если метчик не ржавый.

Ты кожух видел? Причем здесь пластик не лопается? В кожухе
там пластмассовые стойки, в которые залиты латунные вставки, в них
резьба. Если приложить чрезмерное усилие при нарезке или закручивании, то лопается стойка, вываливается латунная вставка
и кожух остается скреплять только изолентой.

ептыть! дык не прилагай! или купи новый кожух!
у тебя ж там резьба уже есть. если сначала 1 потом 2 метчиком, да потихоньку, да со смазкой, хрена ли прилагать чрезмерные усилия? в конце концов укороти болты, 4-5мм хватит чтоб пластмаску держать.

ДюКЧ
Для начала надо удостоверится что родной винт не лезет,
а мысль о метчике меня посетила сразу же, только нет его
под рукой, надо будет купить при случае. А кожух и так новый.