AUTOLADA.RU :: Клаксон -50 - Неграмотно ставить короткие пружины с масляным саазом. Он слишком слаб чтобы

Клаксон -50 [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: Г.у.М.а, Откуда: Тюмень

Добавлено: 07 Сентября 2009 18:45

Irakli
фото нет, но выглядело примерно: перед как на фото сверху, зад на см2 выше чем на фото

#27: Автор: Ultimateuse, Откуда: Мск, СЗАО

Добавлено: 07 Сентября 2009 19:02

Неграмотно ставить короткие пружины с масляным саазом. Он слишком слаб чтобы гасить колебания на низких пружинах. Да и шток у него длинный. Сзади болтаться будет пружина. Вообщем не рабочий вариант. Почитай лучше здесь и здесь по пружинам. Думаю после все вопросы отпадут. Сразу говорю, что стоит отметать все варианты с "пиленым стоком на саазе", "клаксоном -90 на каябе" и т.п., ибо это ацкий колхоз, годный только для катания по району с семками. Оптимум занижения для постоянной езды, если хочется больше драйва, это -50. Ниже уже жесткий ахтунг. Да и амортов не найдешь под более низкое занижение, кроме торгмаша -90.

#28: Автор: Г.у.М.а, Откуда: Тюмень

Добавлено: 07 Сентября 2009 19:15

с масляными то конечно колохозненько будет, а с норм амо неплохо. Правда если ниже 50 то полный ахтунг Smile

А так бюджетно. Большая часть занижающихся делает это для эстетики, а не для спорта.

#29: Автор: Ultimateuse, Откуда: Мск, СЗАО

Добавлено: 07 Сентября 2009 20:39

Эстетика тоже может быть рабочей Wink

#30: Автор: Г.у.М.а, Откуда: Тюмень

Добавлено: 07 Сентября 2009 22:14

кстати здесь кто то говорил что назад подходят передние пружины от классики, что они жесткие и не проседают. Правда или нет?

#31: Автор: _sils_, Откуда: Region 23

Добавлено: 08 Сентября 2009 07:50

дааа.... так много камментов...

так что клаксон такое "Г" чтоли ? не брать их ?

так как тогда бюджетно занизить машину ?

денег у меня на занижение не тыщи 4..... :-[ кризис фсетаки...

#32: Автор: Г.у.М.а, Откуда: Тюмень

Добавлено: 08 Сентября 2009 10:10

_sils_ писал(а):

"Г"

да

_sils_ писал(а):

так как тогда бюджетно занизить машину ?

Или ищи пружины фобос, или как я писал выше режь пружины от 12ки. Других бюджетных вариантов я не знаю Smile

#33: Автор: -=Worm=-, Откуда: Балашиха МО

Добавлено: 08 Сентября 2009 10:43

_sils_ писал(а):

так как тогда бюджетно занизить машину ?

пилить 12е supercool

#34: Автор: Ultimateuse, Откуда: Мск, СЗАО

Добавлено: 08 Сентября 2009 11:29

Нет денег - копи. На пружинах не экономят. Про пиления - ф топку.

#35: Автор: CaHek, Откуда: Москва

Добавлено: 08 Сентября 2009 19:48

стояли класксоны с каябой масло... машина прыгала на любой неровности. получишь "козление".
поставил сейчас Плазу -50 и эйбах.
лучше один раз ввалить в подвеску, чем потом заного все переделывать.
P.S. клаксоны отходили у меня год и сейчас еще ходят у знакомого. ничего не лопнуло не треснуло.

#36: Автор: _sils_, Откуда: Region 23

Добавлено: 10 Сентября 2009 08:20

блин. рискнуть чтоли купить клаксон......

#37: Автор: usv,

Добавлено: 10 Сентября 2009 09:38

_sils_ писал(а):

блин. рискнуть чтоли купить клаксон......

Купи лучше Фобос -40, потом поделишься впечатлениями Wink

#38: Автор: _sils_, Откуда: Region 23

Добавлено: 10 Сентября 2009 10:12

эээ это сарказм или совет ? Wink

))
а разница в цене большая ?

#39: Автор: usv,

Добавлено: 10 Сентября 2009 10:18

_sils_ писал(а):

эээ это сарказм или совет ? Wink ))
а разница в цене большая ?

Это деловое предложение Wink

Сам собрался менять сток на заниженные, кроме Фобоса ничего нет. Вот и пытаюсь узнать, как они? Стоят 900р. штука, -25мм и -40мм.

#40: Автор: _sils_, Откуда: Region 23

Добавлено: 10 Сентября 2009 10:47

кстати а если только перед занизить... что получится....

#41: Автор: usv,

Добавлено: 10 Сентября 2009 11:17

_sils_ писал(а):

кстати а если только перед занизить... что получится....

Можно попробовать перед -40мм, зад - 25мм или перед -25мм, зад - сток.

#42: Автор: _sils_, Откуда: Region 23

Добавлено: 10 Сентября 2009 11:19

эх.. так попаду на рынок посмотрю пружины... нада в ростов съездить

#43: Автор: Berkut_Spb,

Добавлено: 10 Сентября 2009 11:38

MUSTAFA23 писал(а):

ставь, ничего плохого не будет Smile

Вот тачка друга, стоит желтый клаксон, т.е. -50

Это пиленый клаксон, поэтому и лопнул
Вот клаксон -50

Нормальные пружины. В свои деньги лучшее. Реальных -5 разумеется нет.

Последний раз редактировалось: Berkut_Spb (10 Сентября 2009 11:42), всего редактировалось 1 раз

#44: Автор: Berkut_Spb,

Добавлено: 10 Сентября 2009 11:39

Ultimateuse писал(а):

Нет денег - копи. На пружинах не экономят. Про пиления - ф топку.

#45: Автор: _sils_, Откуда: Region 23

Добавлено: 10 Сентября 2009 11:42

а мне на твоей фотке понравился клаксон-50.... наверно рискну возьму

#46: Автор: Jursa, Откуда: СПб

Добавлено: 10 Сентября 2009 12:45

Berkut_Spb
Чтобы клаксон лопнул, он не обязательно должен быть пиленым. Думаю , если снять пружины, то окажется, что они просели на разную высоту.
Здесь можно почитать и посмотреть, что есть клаксон в действительности:
http://tuning-vaz.ru/forums/index.php?topic=3218.0
http://tuning-vaz.ru/forums/index.php?topic=3215.0

#47: Автор: -=Worm=-, Откуда: Балашиха МО

Добавлено: 10 Сентября 2009 13:11

вот тоже пришлось заменить товарищу... лопнула.

#48: Автор: SPRN, Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино

Добавлено: 10 Сентября 2009 13:33

Я вот тоже зрею заменить задние и передние пружины, только денег маловато. И всё же клаксон го..но или нет? У меня стоят газовые аморты (производителя не знаю, но бюджетники), сперди пружины-сток, сзади сток, но резаные жутко. Если смотреть сбоку на пустую машину, морда задрата, а зад занижен как в 15-е на фотке. сфоткаю чуть позже и выложу.

#49: Автор: ST_13, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 10 Сентября 2009 13:51

Цитата:

1/5 и зад 2 это интересно скоко будет занижение

Я зад на родных срезал 1.5 витка, посчитал вышло -75.
Получается пол витка -25.
Вот что было