Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Исли в гофре после дмрв заглушить отверстие

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Исли в гофре после дмрв заглушить отверстие вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
drive1



На форуме 9 лет
Сообщения: 1607
Откуда: Пензенская обл
Авто: Калина
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 09:40
Ответить с цитатой

Авто 21103, 1.5 16 клап.
Кидает масло гофрошланг после ДМРВ. Соответственно ДМРВ умирает АЦП 1.04.
В гофру вставляется шланг с двигателя(вроде как вентиляция картерных газов) подозреваю что через него и летит масло в гофру.
Если снять этот шланг вентиляции с гофры и в гофре заглушить отверстие, то что получается масло кидать небудет.
НО не измениться ли количество поступаемого во впускной коллектор воздуха, небудет ли отклонений?

_________________
ваз2106 - ваз 21093 - Ваз 21103, 99г.в.- Ваз 21093, 97 г.в - Калина Хетч 2007г.в
Вернуться к началу
drive1 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Matvei



На форуме 10 лет
Сообщения: 2244
Откуда: Ё-бург. пригород
Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 09:54
Ответить с цитатой

почисти вентиляцию картера, может поможет, а может и ЦПГ на подходе. ИМХО
_________________
PRIORы ВАЛЯДДД...
продал, скучаю....:-((((
Вернуться к началу
Matvei сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
drive1



На форуме 9 лет
Сообщения: 1607
Откуда: Пензенская обл
Авто: Калина
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 10:01
Ответить с цитатой

Меня как то несильно беспокоит что двиг масло кидает, авто немоё:)
Меня больше интересует если эту трубку я гофры снять то достаточное ли количество(стехиометрическое) воздуха будет поступать во впускной коллектор

_________________
ваз2106 - ваз 21093 - Ваз 21103, 99г.в.- Ваз 21093, 97 г.в - Калина Хетч 2007г.в
Вернуться к началу
drive1 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
!Lnur



На форуме 9 лет
Сообщения: 7778
Откуда: Уфа
Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 10:12
Ответить с цитатой

Почисти тонкий шланг вентиляции картера и его канал в дроссельном узле - масло кидать в гофру перестанет, ничего переделывать не придётся.
_________________
Говорят не повезёт, а конструктор говорит, что повезёт...
Вернуться к началу
!Lnur сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
GurenkoO



На форуме 7 лет
Сообщения: 106
Откуда: Украина. Винницкая обл.
Авто: Skoda Octavia Tour 1.9 TDI
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 10:32
Ответить с цитатой

Если снимеш шланг вентиляции картера, что в гофре, то соответственно сними и тонкий шланг на ДУ. На ДУ и гофре отверстия заглушиш и с воздухом будет все в порядке. Так делают на скорую руку, а если нормально сделать - то как советуют Matvei и !Lnur.
Вернуться к началу
GurenkoO сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Kachan



На форуме 11 лет
Сообщения: 5205
Откуда: 86 рег.
Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP
Вернуться к началу
Kachan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vit59



На форуме 12 лет
Сообщения: 3403
Откуда: Питер
Авто: 2112 2004
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 11:56
Ответить с цитатой

Вообще, в картерных газах нет кислорода но много масла.Если Вас не волнует экология и увеличенный расход масла.Можно и заглушить.На многих старых иномарках так и делают,отверстие глушат а трубку выводят вниз.Я советую попробовать заменить штатную трубку в гофре http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=407847#407847
Потом была статья в З.Р кому то помогло
Вернуться к началу
Vit59 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 12:21
Ответить с цитатой

...насколько я помню...если открыть крышку маслозаливной горловины и погазовать - создастся разряжение и даже засасывает бумажку (так вроде говорят)...
...если скинуть шлагн с гофры и кинуть его под двигатель - будет сосать пыль в картер через этот шланг...
...переубедите если не прав...

_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
!Lnur



На форуме 9 лет
Сообщения: 7778
Откуда: Уфа
Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 12:38
Ответить с цитатой

Vit59, гораздо легче просто расширить (рассверлить с 0.7мм до 2,5..3мм) тонкий канал вентиляции в ДУ. Это повысит эффективность вентиляции картера на ХХ через тонкий шланг, когда ДЗ закрыта и полностью избавит от проникновения газов в резиновую гофру на ХХ (будет всё наоборот - через клапанную крышку будет всасываться воздух в задроссельное пространство). Количество воздуха идущего мимо РХХ будет не так уж велико, и по крайней мере сравнимо с рекомендуемым в статье журнала "За рулём" увеличением начального угла открытия дроссельной заслонки.
Я так уже давно езжу и кроме изменившегося значения показаний шагов РХХ на БК никаких побочных изменений нет. supercool

А на оборотах через основной канал вентиляции катрера масло к ДМРВ не пойдёт "против ветра", т.к. например на 4000 об/мин через впуск пролетает 50 литров воздуха в секунду - ну какое нафиг масло в ДМРВ против такого ветра?

_________________
Говорят не повезёт, а конструктор говорит, что повезёт...
Вернуться к началу
!Lnur сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kachan



На форуме 11 лет
Сообщения: 5205
Откуда: 86 рег.
Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 12:38
Ответить с цитатой

AMAROCK писал(а):

...если скинуть шлагн с гофры и кинуть его под двигатель - будет сосать пыль в картер через этот шланг...
...переубедите если не прав...

имхо - будет, для модные гонщеги этого убирают шланг, дырку в гофре глушат, а на блок ставят фильтр Smile
Вернуться к началу
Kachan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
!Lnur



На форуме 9 лет
Сообщения: 7778
Откуда: Уфа
Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 12:40
Ответить с цитатой

AMAROCK писал(а):
...насколько я помню...если открыть крышку маслозаливной горловины и погазовать - создастся разряжение и даже засасывает бумажку (так вроде говорят)...
...если скинуть шлагн с гофры и кинуть его под двигатель - будет сосать пыль в картер через этот шланг...
...переубедите если не прав...

Если скинуть шланги вентиляции катера с гофры и с ДУ откуда по твоему в двигателе появится разряжение???

_________________
Говорят не повезёт, а конструктор говорит, что повезёт...
Вернуться к началу
!Lnur сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 13:35
Ответить с цитатой

!Lnur писал(а):
AMAROCK писал(а):
...насколько я помню...если открыть крышку маслозаливной горловины и погазовать - создастся разряжение и даже засасывает бумажку (так вроде говорят)...
...если скинуть шлагн с гофры и кинуть его под двигатель - будет сосать пыль в картер через этот шланг...
...переубедите если не прав...

Если скинуть шланги вентиляции катера с гофры и с ДУ откуда по твоему в двигателе появится разряжение???

...а ты отсоедини\заткни\открой крышку\приложи бумажку и погазуй...а после поговорим...
Kachan писал(а):
имхо - будет, для модные гонщеги этого убирают шланг, дырку в гофре глушат, а на блок ставят фильтр Smile

...если качество как на "нулевике" - то движка на помойку уйдет не позже чем с этим "нулевиком" )))

_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
!Lnur



На форуме 9 лет
Сообщения: 7778
Откуда: Уфа
Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 14:24
Ответить с цитатой

AMAROCK писал(а):
!Lnur писал(а):
Если скинуть шланги вентиляции катера с гофры и с ДУ откуда по твоему в двигателе появится разряжение???

...а ты отсоедини\заткни\открой крышку\приложи бумажку и погазуй...а после поговорим...

Глупость какая. Это ты "отсоедини\заткни\открой крышку\приложи бумажку и погазуй...а после поговорим..." если не веришь.
Спецовку и очки защитные одеть не забудь, ато забрызгает с ног до головы.
Потом расскажешь мне откуда в двигателе (отсоединённом от впуска) разряжение возьмётся. Wink
Верить и логически рассуждать - это две большие разницы.

_________________
Говорят не повезёт, а конструктор говорит, что повезёт...
Вернуться к началу
!Lnur сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 14:56
Ответить с цитатой

!Lnur писал(а):
Спецовку и очки защитные одеть не забудь, ато забрызгает с ног до головы.

...согласен...забрызгает...только учти , что там не только навылет будет давить , но и вовнутрь...поршни воздух бултыхают и получаем вдох\выдох...так что пыль двигатель хапнет при любом раскладе...

_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
!Lnur



На форуме 9 лет
Сообщения: 7778
Откуда: Уфа
Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 15:06
Ответить с цитатой

AMAROCK, что такое вдох поршня - это впуск воздуха атмосферного давления, в зону небольшого разряжения.
А дальше что? Правильно: сжатие! А это уже увеличение давления на величину компрессии!!!
Т.е. даже если отключить зажигание и впрыск мотор вращаясь на стартере как воздушный насос будет создавать побочное давление в картере выше атмосферного.
А если в нём ещё и топливо горит!!! при этом ведь давление в камере сгорания достигает значений на порядок выше!
Дальше будем рассуждать о логике??? lol1

_________________
Говорят не повезёт, а конструктор говорит, что повезёт...
Вернуться к началу
!Lnur сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serg_x
дэф года 2011


На форуме 7 лет
Сообщения: 26930
Откуда: Питер
Авто: Турбо калина 1.6 + бапский хюндай 1.4
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 17:09
Ответить с цитатой

!Lnur
Разряжение появится если газы высасываются также через тонкий шланг, через дроссель. Если и снимать, то сразу оба. Но ИМХО засоренность дросселя и выбрасывание масла - вещи взаимосвязанные и отнюдь не полезные для мотора. Проще почистить штуцер на дросселе.

_________________
1,5 литровым должен быть пакет молока
Вернуться к началу
Serg_x сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 21:18
Ответить с цитатой

!Lnur писал(а):
AMAROCK,Дальше будем рассуждать о логике??? lol1

..а теперь главный вопрос...
...для чего продаются эти фильтры ?
фильтровать выпускаемый из картера газ ?

_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
rust2



На форуме 9 лет
Сообщения: 595
Откуда: Нижневартовск
Авто: ВАЗ 2111 2001г.в.>>>ВАЗ 21124 2007г.в.>>>kia pro cee`d 1.6 MT 2011 г.в.
Сообщение Добавлено: 07 Сентября 2009 22:32
Ответить с цитатой

как факт, надо не тупо глушить дырки и ставить фильтры, а устранять первоисточник, т.е. забитые каналы и бла бла бла! у другана, это масло до фильтра давило, и капало через фильтр еще ниже....
и 50кг воздуха оказалось не помехой! а потом взял все снял почистил, и вот счастье!
так давайте же не будем заниматься ерундой, ведь вы же не курите через нос, или не пьете через него! а почему ваш двигатель должен так "курить и пить"???
Вернуться к началу
rust2 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sheh



На форуме 10 лет
Сообщения: 484
Откуда: Пензенская область.Колышлей
Авто: двенашко
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 08:40
Ответить с цитатой

гдет была темка про отстойник
Вернуться к началу
Sheh сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mik58



На форуме 8 лет
Сообщения: 1010
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: 2106, Приора, 2114, 21074-30-11
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 08:50
Ответить с цитатой

AMAROCK писал(а):
...насколько я помню...если открыть крышку маслозаливной горловины и погазовать - создастся разряжение и даже засасывает бумажку (так вроде говорят)...

да так именно и будет но только при ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ КОЛЕЦ ПОРШНЕВОЙ (в принципе это экспресс тест при покупке машины), а когда стоит вопрос о кидании масла и выводе шланга наружу это отчяенные меры оттянуть ремонт движка, т.е бумажка будет подниматся и из под неё будет лететь масло при газовке естественно, на холостых брызги будут литель на любых моторах немного.
Вернуться к началу
mik58 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 11:18
Ответить с цитатой

mik58 писал(а):
AMAROCK писал(а):
...насколько я помню...если открыть крышку маслозаливной горловины и погазовать - создастся разряжение и даже засасывает бумажку (так вроде говорят)...

да так именно и будет но только при ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ КОЛЕЦ ПОРШНЕВОЙ (в принципе это экспресс тест при покупке машины), а когда стоит вопрос о кидании масла и выводе шланга наружу это отчяенные меры оттянуть ремонт движка, т.е бумажка будет подниматся и из под неё будет лететь масло при газовке естественно, на холостых брызги будут литель на любых моторах немного.

...а если отключить малую и большую ветвь вентиляции ?
...разряжение будет или из картера начнет выдавливать воздух ?
...может-ли в картер чонить засосать ?
...не возникнут-ли какиенить волновые процессы от движения поршней и не будет-ли в двигтель попадать пыль ?

_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
mik58



На форуме 8 лет
Сообщения: 1010
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: 2106, Приора, 2114, 21074-30-11
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 11:43
Ответить с цитатой

AMAROCK писал(а):
mik58 писал(а):
AMAROCK писал(а):
...насколько я помню...если открыть крышку маслозаливной горловины и погазовать - создастся разряжение и даже засасывает бумажку (так вроде говорят)...

да так именно и будет но только при ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ КОЛЕЦ ПОРШНЕВОЙ (в принципе это экспресс тест при покупке машины), а когда стоит вопрос о кидании масла и выводе шланга наружу это отчяенные меры оттянуть ремонт движка, т.е бумажка будет подниматся и из под неё будет лететь масло при газовке естественно, на холостых брызги будут литель на любых моторах немного.

...а если отключить малую и большую ветвь вентиляции ?
...разряжение будет или из картера начнет выдавливать воздух ?
...может-ли в картер чонить засосать ?
...не возникнут-ли какиенить волновые процессы от движения поршней и не будет-ли в двигтель попадать пыль ?

если двигатель в нормальном состоянии то такие вопросы не возникнут
если вопросы возникли то это начальные проблемы с движком и
... если отключить вентиляцию картера то начнет давить масло из под сальников и выдавливать щуп
... разряжение не будет
... раз нет разряжения то и не засосет
... волновых процессов не возникнет, пыль не попадет, движок требует внимания замены компрессии, оценки состояния поршней и клапанов если повезет то раскоксовки как самое дешовое, замены колец (средний ремонт) и капиталка.
Вернуться к началу
mik58 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы