Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Пересел на новый конструктор. :)
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Пересел на новый конструктор. :) вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Tank



На форуме 10 лет
Сообщения: 3262
Откуда: Череповец
Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 22:58
Ответить с цитатой

Самокат 2004 года с пробегом 11 т. по сходной цене в 90т.
Комплектация GLE без кондиционера. Вот этот кондей и будем ставить на законное место к следующему лету.
А пока надо инсталировать Webasto к этой зиме и попогреки. Которых почемуто нет ни в какой комплектации.



Гидравлическое сцепление это вещь, после на Вазике, можно сказать совсем не выжмешь, как и ГУР. Вообщем к хорошему быстро привыкаешь. Smile

_________________
ВАЗ 2101 - ГАЗ 31290 - ВАЗ 2107 - ВАЗ 21115 - Nexia - HYUNDAI ACCENT - TOYOTA Corolla ГБО
Вернуться к началу
Tank сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
$@#Y@



На форуме 8 лет
Сообщения: 6666
Откуда: Среднее замкадье
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 23:02
Ответить с цитатой

Как салон, тесней, чем в пятнашке?
Вернуться к началу
$@#Y@ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Adelko



На форуме 8 лет
Сообщения: 9642
Откуда: г. Казань
Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 23:03
Ответить с цитатой

А еще как по ощущениям после пятнашки ? (кроме сцепы и гура)

З.ы. за ваз обидно. Внешне и внутренне машинки похоже, одного уровня, пусть даже ксюха и лучше. Но одно дело пересесть на что-то принципиально новое и лучшее. Это еще не вызывает протеста. А тут какбудто в другой лагерь переметнутся. Чем вызвано такое решение?
cry Smile

_________________
1,6 16в. кпп: 18 ряд+4.1, ЭУР, R15 + ЗДТ, 16" vsmpo Мицар, badboy ))
Вернуться к началу
Adelko сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ShAlex



На форуме 10 лет
Сообщения: 456
Откуда: Курск
Авто: Opel Insignia BE + 2172 2010г.
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 23:05
Ответить с цитатой

Как двери по отбортовкам, целые еще?
Вернуться к началу
ShAlex сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21742
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 23:05
Ответить с цитатой

Tank писал(а):
Самокат 2004 года с пробегом 11 т. по сходной цене в 90т

единственный плюс

_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
$@#Y@



На форуме 8 лет
Сообщения: 6666
Откуда: Среднее замкадье
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 23:11
Ответить с цитатой

rg-45 писал(а):
Tank писал(а):
Самокат 2004 года с пробегом 11 т. по сходной цене в 90т

единственный плюс

Согласен. Ездил давно в нексии, тесно там, да и старая она. Вообще, я что-то разочаровываюсь в иномарках старых.
Очень мне нравился третий гольф, вот такой вот:

А тут довелось на нем покататься.

Катался сегодня на третьем гольфе, точная копия зубила, только немецкая. Такой гольф мне нравится с виду. В гольфе тесно, но удобно, нет ГУРа, руль тяжелей, чем в зубиле. По разгону - ну чуть медленней зубилы, но ездить можно. Тормоза похуже зубильных, надо хорошенько педальку придавить. Салон из прошлого века, но пластик получше. Коробас переключается как-то разболтанно, в зубиле почетче. Наверное, возраст сказывается.
Общее впечатления - зубло второе будет чуть получше. Пошустрей, легче руль, чуть попросторней, четкие переключения и хорошие тормоза. Плюс возраст, ломаться будет на порядок меньше.
Вернуться к началу
$@#Y@ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Adelko



На форуме 8 лет
Сообщения: 9642
Откуда: г. Казань
Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 23:13
Ответить с цитатой

Цитата:
Катался сегодня на третьем гольфе, точная копия зубила, только немецкая. Такой гольф мне нравится с виду. В гольфе тесно, но удобно, нет ГУРа, руль тяжелей, чем в зубиле. По разгону - ну чуть медленней зубилы, но ездить можно. Тормоза похуже зубильных, надо хорошенько педальку придавить. Салон из прошлого века, но пластик получше. Коробас переключается как-то разболтанно, в зубиле почетче. Наверное, возраст сказывается.
Общее впечатления - зубло второе будет чуть получше. Пошустрей, легче руль, чуть попросторней, четкие переключения и хорошие тормоза. Плюс возраст, ломаться будет на порядок меньше.

Smile акуеть. Первый раз в жизни читаю сравнение с вобщем то неплохой ино в пользу Ваза. Тааааак прияяяяяятно Razz

_________________
1,6 16в. кпп: 18 ряд+4.1, ЭУР, R15 + ЗДТ, 16" vsmpo Мицар, badboy ))
Вернуться к началу
Adelko сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
$@#Y@



На форуме 8 лет
Сообщения: 6666
Откуда: Среднее замкадье
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 23:18
Ответить с цитатой

Ars Longa писал(а):

Smile акуеть. Первый раз в жизни читаю сравнение с вобщем то неплохой ино в пользу Ваза. Тааааак прияяяяяятно Razz

а ты бы знал, какой я озадаченный вылез, после тест-драйва. Как же, чистокровный немец, с виду очень неплох. А внутри тесновато, салон потерый и бывалый.
Я предполагаю, что этот конкретный экземпляр был подубит, может, поэтому и не понравился... Еще один третий гольф видел - с болезнью вагенов, ржавчина вспучивает оконный уплотнитель...
Вернуться к началу
$@#Y@ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Adelko



На форуме 8 лет
Сообщения: 9642
Откуда: г. Казань
Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 23:23
Ответить с цитатой

Smile это все в общем то еще раз подтверждает что никакой принципиальной разницы между любыми машинами нет. Все они, что наши, что ино, просто наборы железок и пластмасок. Никакой дискретности в лучше/хуже нет.

Цитата:
Гидравлическое сцепление это вещь

На классике тоже гидравлика, но что-то там не особо заметно чтобы было легче (хотя помню у меня один из цилиндров потек и педалька пальцем нажималась просто, но к сожалению всего один день, потом пришлось ехать в сервис на галстуке Wink.

З.ы. как можно сделать такую же легкую педаль на самаре ? реальные способы интересуют.

_________________
1,6 16в. кпп: 18 ряд+4.1, ЭУР, R15 + ЗДТ, 16" vsmpo Мицар, badboy ))
Вернуться к началу
Adelko сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
$@#Y@



На форуме 8 лет
Сообщения: 6666
Откуда: Среднее замкадье
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 23:32
Ответить с цитатой

Ars Longa писал(а):
Smile это все в общем то еще раз подтверждает что никакой принципиальной разницы между любыми машинами нет. Все они, что наши, что ино, просто наборы железок и пластмасок. Никакой дискретности в лучше/хуже нет.

Нет, а то сейчас договоримся, что между бмв и самарой разница только в цене ROFL . Есть дискретность. Внедорожник, например - это уже совсем другое. Разницу между девяткой и старшим по классу пассатом 92 года ты почувствуешь сразу, класс авто многое решает - и места валом, тишина в салоне и прочие ништяки, устойчивая она и не прыгает на волнах асфальта, как легкая самара. А если на мерседесе проехать года так от 2004 - сразу разницу почувствуешь.
Тут скорее о том, что старая пустая(без климата) иномарка классом самары родом из 70-90 - это почти та же пятнаха, только старше. А кондей все же вещь. Smile
Ars Longa писал(а):
З.ы. как можно сделать такую же легкую педаль на самаре ? реальные способы интересуют.

Зачем? Если нога устает - отрегулировать так, чтобы схватывало вверху, полегче ездить будет.
Вернуться к началу
$@#Y@ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Adelko



На форуме 8 лет
Сообщения: 9642
Откуда: г. Казань
Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 23:38
Ответить с цитатой

Цитата:
Зачем? Если нога устает - отрегулировать так, чтобы схватывало вверху, полегче ездить будет.

Примерно затем же, что и:
Цитата:
и места валом, тишина в салоне и прочие ништяки, устойчивая она и не прыгает на волнах асфальта,

Хочется чтобы было пользоваться машиной приятней. Твое предложение ситуацию никак не исправит. Речь идет о принципиальном облегчении (плюс уменьшение хода педали раза в 2).

Цитата:
Нет, а то сейчас договоримся, что между бмв и самарой разница только в цене

Ты все правильно сказал, я же скорее говорил о том, что не стоит относиться к вазу как к какой-то отдельной дискретной категории.

_________________
1,6 16в. кпп: 18 ряд+4.1, ЭУР, R15 + ЗДТ, 16" vsmpo Мицар, badboy ))
Вернуться к началу
Adelko сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Tank



На форуме 10 лет
Сообщения: 3262
Откуда: Череповец
Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 23:45
Ответить с цитатой

$@#Y@ писал(а):
Как салон, тесней, чем в пятнашке?


Мне кажется в Ксюхе салон намного свободнее.

Ars Longa писал(а):

А еще как по ощущениям после пятнашки ? (кроме сцепы и гура)


Три недели на ней откатал, 1.5 т км пробежал. Сегодня вечером ее в гараж загнал и поехал домой на Пятнахе. Блин машина не слушается, совсем от рук отбилась. Но пока перегонял к дому, хотьбы скрипнула где или коробка стрекотала. Чует она что ли, но не выделывалась. Smile
Одно плохо, задние сиденья не складываются, хотя откуда она писалась, присутствовало. Но через одно место, баллон углекислотный можно положить в нее. Сняв задние сиденья совсем и картонную перегородку. Раз, два в год можно и прожелать это мероприятие.


Ars Longa писал(а):
На классике тоже гидравлика, но что-то там не особо заметно чтобы было легче (хотя помню у меня один из цилиндров потек и педалька пальцем нажималась просто, но к сожалению всего один день, потом пришлось ехать в сервис на галстуке .

З.ы. как можно сделать такую же легкую педаль на самаре ? реальные способы интересуют.


Можно. Весь механизм взять в Ксюхи. Самое сложное будет повесить главный цилиндр к педальке. Этим вопросом я уже занимался. Не успел осуществить.

Сегодня по объявлению ездил покупать кондиционер. Правда он уже позарен был. Трубки отдали и конденсор с вентилятором, машина 2007 года. Остальное сторговались за 12 т. Если заказывать запчасти на exist.ru? то это барахло переваливает на 27т, а весь комплект посчитал по запчастям 49т, не очень бюджетно. Завтра еще в другое место заеду посмотрю что там можно прибрать. Smile

_________________
ВАЗ 2101 - ГАЗ 31290 - ВАЗ 2107 - ВАЗ 21115 - Nexia - HYUNDAI ACCENT - TOYOTA Corolla ГБО
Вернуться к началу
Tank сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Adelko



На форуме 8 лет
Сообщения: 9642
Откуда: г. Казань
Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1
Сообщение Добавлено: 08 Сентября 2009 23:59
Ответить с цитатой

Лично я катался на новой ксюхе (кузовы то у них вроде совсем одинаковые со старой). По ощущениям: по ширине так же как самара. На передних сиденьях можно дальше вытянуть ноги (причем существенно дальше). На задних сиденьях места больше, хотя и не принципиально. Возможно как-то диван расположен немного подругому поэтому впечатление простора большего создается.

Цитата:
Можно. Весь механизм взять в Ксюхи. Самое сложное будет повесить главный цилиндр к педальке. Этим вопросом я уже занимался. Не успел осуществить

Очень интересно! Да не будет тебе лень: распиши пожалуйста подробней так как с механизмом на нексии не знаком совершенно. Плюс интересно какой примерно бюджет по деталям и в каких диапазонах регулируется легкость. Т.е. насколько легкую и короткую педаль можно сделать?

_________________
1,6 16в. кпп: 18 ряд+4.1, ЭУР, R15 + ЗДТ, 16" vsmpo Мицар, badboy ))
Вернуться к началу
Adelko сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Tank



На форуме 10 лет
Сообщения: 3262
Откуда: Череповец
Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)
Сообщение Добавлено: 09 Сентября 2009 00:27
Ответить с цитатой

Ars Longa писал(а):
Очень интересно! Да не будет тебе лень: распиши пожалуйста подробней так как с механизмом на нексии не знаком совершенно. Плюс интересно какой примерно бюджет по деталям и в каких диапазонах регулируется легкость. Т.е. насколько легкую и короткую педаль можно сделать?


Вот картинка по деталькам, там и цены по www.exist.ru просматриваются
http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.aspx?Model=nexia&SubGroup=99000057

А так, берешь газетку и смотришь машины на запчасти. Потом торгуешься. Думаю весь механизм с педалью вместе за 1-2т. сторгуешься.

_________________
ВАЗ 2101 - ГАЗ 31290 - ВАЗ 2107 - ВАЗ 21115 - Nexia - HYUNDAI ACCENT - TOYOTA Corolla ГБО
Вернуться к началу
Tank сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Adelko



На форуме 8 лет
Сообщения: 9642
Откуда: г. Казань
Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1
Сообщение Добавлено: 09 Сентября 2009 00:35
Ответить с цитатой

Smile фенкс
_________________
1,6 16в. кпп: 18 ряд+4.1, ЭУР, R15 + ЗДТ, 16" vsmpo Мицар, badboy ))
Вернуться к началу
Adelko сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-=Worm=-
Модератор
Модератор


На форуме 11 лет
Сообщения: 11939
Откуда: Балашиха МО
Авто: 211440-26
Сообщение Добавлено: 09 Сентября 2009 03:09
Ответить с цитатой

$@#Y@ писал(а):
Катался сегодня на третьем гольфе, точная копия зубила, только немецкая.

+1 тоже доводилось.

_________________
read
Вернуться к началу
-=Worm=- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yaffet



На форуме 9 лет
Сообщения: 1827
Откуда: Архангельск
Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в.
Сообщение Добавлено: 09 Сентября 2009 08:29
Ответить с цитатой

Что могу сказать про сцепление....
У меня на восьмерке было жестковатое, поменял корзину (что-то бюджетное, сейчас не помню уже) вместе со сцепой - стало намного мягче. Когда купил пятнашку, там сцепа намного жестче, в пробках нога реально устает. А недавно снова покатался на восьмерке - субъективно, но педаль вообще не чуствуется! Настолько мягко, что я поначалу решил хана тросику.
Так что сцепа на самарах и без гидро-... достаточно мягкая, если стоит хорошая корзина. ИМХО
Вернуться к началу
Yaffet сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
StarTech



На форуме 7 лет
Сообщения: 9
Откуда: Уфа
Авто: 2114
Сообщение Добавлено: 09 Сентября 2009 08:38
Ответить с цитатой

$@#Y@ писал(а):
Вообще, я что-то разочаровываюсь в иномарках старых.

Может это был не гольф?) Катаюсь на таком регулярно. По сравнению с самарой - небо и земля! Двиг 1,8 - динамика хорошая. ГУР есть. Салон тихий и просторный (по срав. с самарой). Подвеска хорошая! В поворотах почти не кренится. В общем минус только один - дорогой ремонт.
Вернуться к началу
StarTech сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Adelko



На форуме 8 лет
Сообщения: 9642
Откуда: г. Казань
Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1
Сообщение Добавлено: 09 Сентября 2009 09:01
Ответить с цитатой

Цитата:
Так что сцепа на самарах и без гидро-... достаточно мягкая, если стоит хорошая корзина. ИМХО

По всей видимости все познается в сравнении. Может в самом деле может быть и на тросике мягкая сцепа, а может посидев в другой машине ты вдруг увидишь, что вот там на самом деле мягкое. В любом случае для меня еще актуален очень длиный ход педали. Нужно короче раза в 2 даже от минимальной по возможностям регулировке длине.

_________________
1,6 16в. кпп: 18 ряд+4.1, ЭУР, R15 + ЗДТ, 16" vsmpo Мицар, badboy ))
Вернуться к началу
Adelko сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
volokh



На форуме 13 лет
Сообщения: 3470
Откуда: Пенза
Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol
Сообщение Добавлено: 09 Сентября 2009 09:21
Ответить с цитатой

Tank
пока еще, возможно, не поздно, тебе нужно ведро

_________________
WBR, Владимир.
Вернуться к началу
volokh сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Tank



На форуме 10 лет
Сообщения: 3262
Откуда: Череповец
Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)
Сообщение Добавлено: 09 Сентября 2009 10:48
Ответить с цитатой

volokh писал(а):
Tank

пока еще, возможно, не поздно, тебе нужно ведро


Что то в смысл фразы не въезжаю или мозги еще не проснулись.

_________________
ВАЗ 2101 - ГАЗ 31290 - ВАЗ 2107 - ВАЗ 21115 - Nexia - HYUNDAI ACCENT - TOYOTA Corolla ГБО
Вернуться к началу
Tank сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
volokh



На форуме 13 лет
Сообщения: 3470
Откуда: Пенза
Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol
Сообщение Добавлено: 09 Сентября 2009 10:49
Ответить с цитатой

Tank писал(а):
Что то в смысл фразы не въезжаю

гниют они сильно и быстро. особенно двери.

_________________
WBR, Владимир.
Вернуться к началу
volokh сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Nest



На форуме 8 лет
Сообщения: 61
Откуда: Питер
Авто: VW polo sedan 1.6
Сообщение Добавлено: 09 Сентября 2009 11:08
Ответить с цитатой

$@#Y@ писал(а):

Катался сегодня на третьем гольфе, точная копия зубила, только немецкая. Такой гольф мне нравится с виду. В гольфе тесно, но удобно, нет ГУРа, руль тяжелей, чем в зубиле. По разгону - ну чуть медленней зубилы, но ездить можно. Тормоза похуже зубильных, надо хорошенько педальку придавить. Салон из прошлого века, но пластик получше. Коробас переключается как-то разболтанно, в зубиле почетче. Наверное, возраст сказывается.
Общее впечатления - зубло второе будет чуть получше. Пошустрей, легче руль, чуть попросторней, четкие переключения и хорошие тормоза. Плюс возраст, ломаться будет на порядок меньше.


Читал и не верил своим глазам. У тестя был такой гольф, довелось и мне на нем поездить длительное время - ни о каком сравнении с зубилой и речи быть не может. Руль крутится отлично, тормозится великолепно. В салоне с комфортом ездили в четвером. Движка была 1.4 - динамика и разгон получше чем, на самаре. По обслуге выходило около 15к в год, учитывая, что машин был 98года.
Когда тесть продовал, машина ушла в первый же день.


А по теме, все что не делается, все к лучшему. gpn

_________________
Люди как свечи,либо горят,либо в жопу их!!!)
Вернуться к началу
Nest сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Tank



На форуме 10 лет
Сообщения: 3262
Откуда: Череповец
Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)
Сообщение Добавлено: 09 Сентября 2009 11:17
Ответить с цитатой

volokh писал(а):
Tank писал(а):Что то в смысл фразы не въезжаю

гниют они сильно и быстро. особенно двери.


Ну не быстрее нашин это точно, все от прокладки зависит. Этот экземпляр, можно сказать из магазина. Еще запах новой машины не вывертился. Лет на 5 должно жватить. А может и раньше поменяем, как пойдет. Smile

_________________
ВАЗ 2101 - ГАЗ 31290 - ВАЗ 2107 - ВАЗ 21115 - Nexia - HYUNDAI ACCENT - TOYOTA Corolla ГБО
Вернуться к началу
Tank сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
volokh



На форуме 13 лет
Сообщения: 3470
Откуда: Пенза
Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol
Сообщение Добавлено: 09 Сентября 2009 11:29
Ответить с цитатой

Tank писал(а):
Ну не быстрее нашин это точно, все от прокладки зависит

Железо что на ВАЗах, что на Нексиях одно и то же - Новолипецкий металлургический комбинат.

Tank писал(а):
Лет на 5 должно жватить

В соседнем дворе вторая Нексия в конце второго года пустила ржавую слезу.

_________________
WBR, Владимир.
Вернуться к началу
volokh сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы