Пересел на новый конструктор. :) - Семейство "Самара"

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 08 Сентября 2009 22:58

Самокат 2004 года с пробегом 11 т. по сходной цене в 90т.
Комплектация GLE без кондиционера. Вот этот кондей и будем ставить на законное место к следующему лету.
А пока надо инсталировать Webasto к этой зиме и попогреки. Которых почемуто нет ни в какой комплектации.

Гидравлическое сцепление это вещь, после на Вазике, можно сказать совсем не выжмешь, как и ГУР. Вообщем к хорошему быстро привыкаешь. Smile

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 08 Сентября 2009 23:02

Как салон, тесней, чем в пятнашке?

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 08 Сентября 2009 23:03

А еще как по ощущениям после пятнашки ? (кроме сцепы и гура)

З.ы. за ваз обидно. Внешне и внутренне машинки похоже, одного уровня, пусть даже ксюха и лучше. Но одно дело пересесть на что-то принципиально новое и лучшее. Это еще не вызывает протеста. А тут какбудто в другой лагерь переметнутся. Чем вызвано такое решение?
cry

ShAlex

На форуме 18 лет Сообщения: 455 Откуда: Курск Авто: Opel Insignia BE + 2172 2010г.

# 08 Сентября 2009 23:05

Как двери по отбортовкам, целые еще?

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 08 Сентября 2009 23:05

Tank писал(а):

Самокат 2004 года с пробегом 11 т. по сходной цене в 90т

единственный плюс

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 08 Сентября 2009 23:11

rg-45 писал(а):

Tank писал(а):

Самокат 2004 года с пробегом 11 т. по сходной цене в 90т

единственный плюс

Согласен. Ездил давно в нексии, тесно там, да и старая она. Вообще, я что-то разочаровываюсь в иномарках старых.
Очень мне нравился третий гольф, вот такой вот:

А тут довелось на нем покататься.

Катался сегодня на третьем гольфе, точная копия зубила, только немецкая. Такой гольф мне нравится с виду. В гольфе тесно, но удобно, нет ГУРа, руль тяжелей, чем в зубиле. По разгону - ну чуть медленней зубилы, но ездить можно. Тормоза похуже зубильных, надо хорошенько педальку придавить. Салон из прошлого века, но пластик получше. Коробас переключается как-то разболтанно, в зубиле почетче. Наверное, возраст сказывается.
Общее впечатления - зубло второе будет чуть получше. Пошустрей, легче руль, чуть попросторней, четкие переключения и хорошие тормоза. Плюс возраст, ломаться будет на порядок меньше.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 08 Сентября 2009 23:13

Цитата:

Катался сегодня на третьем гольфе, точная копия зубила, только немецкая. Такой гольф мне нравится с виду. В гольфе тесно, но удобно, нет ГУРа, руль тяжелей, чем в зубиле. По разгону - ну чуть медленней зубилы, но ездить можно. Тормоза похуже зубильных, надо хорошенько педальку придавить. Салон из прошлого века, но пластик получше. Коробас переключается как-то разболтанно, в зубиле почетче. Наверное, возраст сказывается.
Общее впечатления - зубло второе будет чуть получше. Пошустрей, легче руль, чуть попросторней, четкие переключения и хорошие тормоза. Плюс возраст, ломаться будет на порядок меньше.

акуеть. Первый раз в жизни читаю сравнение с вобщем то неплохой ино в пользу Ваза. Тааааак прияяяяяятно Razz

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 08 Сентября 2009 23:18

Ars Longa писал(а):

Smile акуеть. Первый раз в жизни читаю сравнение с вобщем то неплохой ино в пользу Ваза. Тааааак прияяяяяятно Razz

а ты бы знал, какой я озадаченный вылез, после тест-драйва. Как же, чистокровный немец, с виду очень неплох. А внутри тесновато, салон потерый и бывалый.
Я предполагаю, что этот конкретный экземпляр был подубит, может, поэтому и не понравился... Еще один третий гольф видел - с болезнью вагенов, ржавчина вспучивает оконный уплотнитель...

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 08 Сентября 2009 23:23

это все в общем то еще раз подтверждает что никакой принципиальной разницы между любыми машинами нет. Все они, что наши, что ино, просто наборы железок и пластмасок. Никакой дискретности в лучше/хуже нет.

Цитата:

Гидравлическое сцепление это вещь

На классике тоже гидравлика, но что-то там не особо заметно чтобы было легче (хотя помню у меня один из цилиндров потек и педалька пальцем нажималась просто, но к сожалению всего один день, потом пришлось ехать в сервис на галстуке Wink

.

З.ы. как можно сделать такую же легкую педаль на самаре ? реальные способы интересуют.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 08 Сентября 2009 23:32

Ars Longa писал(а):

Smile это все в общем то еще раз подтверждает что никакой принципиальной разницы между любыми машинами нет. Все они, что наши, что ино, просто наборы железок и пластмасок. Никакой дискретности в лучше/хуже нет.

Нет, а то сейчас договоримся, что между бмв и самарой разница только в цене ROFL

. Есть дискретность. Внедорожник, например - это уже совсем другое. Разницу между девяткой и старшим по классу пассатом 92 года ты почувствуешь сразу, класс авто многое решает - и места валом, тишина в салоне и прочие ништяки, устойчивая она и не прыгает на волнах асфальта, как легкая самара. А если на мерседесе проехать года так от 2004 - сразу разницу почувствуешь.
Тут скорее о том, что старая пустая(без климата) иномарка классом самары родом из 70-90 - это почти та же пятнаха, только старше. А кондей все же вещь. Smile

Ars Longa писал(а):

З.ы. как можно сделать такую же легкую педаль на самаре ? реальные способы интересуют.

Зачем? Если нога устает - отрегулировать так, чтобы схватывало вверху, полегче ездить будет.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 08 Сентября 2009 23:38

Цитата:

Зачем? Если нога устает - отрегулировать так, чтобы схватывало вверху, полегче ездить будет.

Примерно затем же, что и:

Цитата:

и места валом, тишина в салоне и прочие ништяки, устойчивая она и не прыгает на волнах асфальта,

Хочется чтобы было пользоваться машиной приятней. Твое предложение ситуацию никак не исправит. Речь идет о принципиальном облегчении (плюс уменьшение хода педали раза в 2).

Цитата:

Нет, а то сейчас договоримся, что между бмв и самарой разница только в цене

Ты все правильно сказал, я же скорее говорил о том, что не стоит относиться к вазу как к какой-то отдельной дискретной категории.

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 08 Сентября 2009 23:45

$@#Y@ писал(а):

Как салон, тесней, чем в пятнашке?

Мне кажется в Ксюхе салон намного свободнее.

Ars Longa писал(а):

А еще как по ощущениям после пятнашки ? (кроме сцепы и гура)

Три недели на ней откатал, 1.5 т км пробежал. Сегодня вечером ее в гараж загнал и поехал домой на Пятнахе. Блин машина не слушается, совсем от рук отбилась. Но пока перегонял к дому, хотьбы скрипнула где или коробка стрекотала. Чует она что ли, но не выделывалась. Smile

Одно плохо, задние сиденья не складываются, хотя откуда она писалась, присутствовало. Но через одно место, баллон углекислотный можно положить в нее. Сняв задние сиденья совсем и картонную перегородку. Раз, два в год можно и прожелать это мероприятие.

Ars Longa писал(а):

На классике тоже гидравлика, но что-то там не особо заметно чтобы было легче (хотя помню у меня один из цилиндров потек и педалька пальцем нажималась просто, но к сожалению всего один день, потом пришлось ехать в сервис на галстуке .

З.ы. как можно сделать такую же легкую педаль на самаре ? реальные способы интересуют.

Можно. Весь механизм взять в Ксюхи. Самое сложное будет повесить главный цилиндр к педальке. Этим вопросом я уже занимался. Не успел осуществить.

Сегодня по объявлению ездил покупать кондиционер. Правда он уже позарен был. Трубки отдали и конденсор с вентилятором, машина 2007 года. Остальное сторговались за 12 т. Если заказывать запчасти на exist.ru? то это барахло переваливает на 27т, а весь комплект посчитал по запчастям 49т, не очень бюджетно. Завтра еще в другое место заеду посмотрю что там можно прибрать. Smile

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 08 Сентября 2009 23:59

Лично я катался на новой ксюхе (кузовы то у них вроде совсем одинаковые со старой). По ощущениям: по ширине так же как самара. На передних сиденьях можно дальше вытянуть ноги (причем существенно дальше). На задних сиденьях места больше, хотя и не принципиально. Возможно как-то диван расположен немного подругому поэтому впечатление простора большего создается.

Цитата:

Можно. Весь механизм взять в Ксюхи. Самое сложное будет повесить главный цилиндр к педальке. Этим вопросом я уже занимался. Не успел осуществить

Очень интересно! Да не будет тебе лень: распиши пожалуйста подробней так как с механизмом на нексии не знаком совершенно. Плюс интересно какой примерно бюджет по деталям и в каких диапазонах регулируется легкость. Т.е. насколько легкую и короткую педаль можно сделать?

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 09 Сентября 2009 00:27

Ars Longa писал(а):

Очень интересно! Да не будет тебе лень: распиши пожалуйста подробней так как с механизмом на нексии не знаком совершенно. Плюс интересно какой примерно бюджет по деталям и в каких диапазонах регулируется легкость. Т.е. насколько легкую и короткую педаль можно сделать?

Вот картинка по деталькам, там и цены по www.exist.ru просматриваются
http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.aspx?Model=nexia&SubGroup=99000057

А так, берешь газетку и смотришь машины на запчасти. Потом торгуешься. Думаю весь механизм с педалью вместе за 1-2т. сторгуешься.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 09 Сентября 2009 00:35

фенкс

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 09 Сентября 2009 03:09

$@#Y@ писал(а):

Катался сегодня на третьем гольфе, точная копия зубила, только немецкая.

+1 тоже доводилось.

Yaffet

На форуме 17 лет Сообщения: 1883 Откуда: Архангельск Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в. -> Гранта FL Classic'22

# 09 Сентября 2009 08:29

Что могу сказать про сцепление....
У меня на восьмерке было жестковатое, поменял корзину (что-то бюджетное, сейчас не помню уже) вместе со сцепой - стало намного мягче. Когда купил пятнашку, там сцепа намного жестче, в пробках нога реально устает. А недавно снова покатался на восьмерке - субъективно, но педаль вообще не чуствуется! Настолько мягко, что я поначалу решил хана тросику.
Так что сцепа на самарах и без гидро-... достаточно мягкая, если стоит хорошая корзина. ИМХО

StarTech

На форуме 14 лет Сообщения: 9 Откуда: Уфа Авто: 2114

# 09 Сентября 2009 08:38

$@#Y@ писал(а):

Вообще, я что-то разочаровываюсь в иномарках старых.

Может это был не гольф?) Катаюсь на таком регулярно. По сравнению с самарой - небо и земля! Двиг 1,8 - динамика хорошая. ГУР есть. Салон тихий и просторный (по срав. с самарой). Подвеска хорошая! В поворотах почти не кренится. В общем минус только один - дорогой ремонт.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 09 Сентября 2009 09:01

Цитата:

Так что сцепа на самарах и без гидро-... достаточно мягкая, если стоит хорошая корзина. ИМХО

По всей видимости все познается в сравнении. Может в самом деле может быть и на тросике мягкая сцепа, а может посидев в другой машине ты вдруг увидишь, что вот там на самом деле мягкое. В любом случае для меня еще актуален очень длиный ход педали. Нужно короче раза в 2 даже от минимальной по возможностям регулировке длине.

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 09 Сентября 2009 09:21

Tank
пока еще, возможно, не поздно, тебе нужно ведро

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 09 Сентября 2009 10:48

volokh писал(а):

Tank

пока еще, возможно, не поздно, тебе нужно ведро

Что то в смысл фразы не въезжаю или мозги еще не проснулись.

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 09 Сентября 2009 10:49

Tank писал(а):

Что то в смысл фразы не въезжаю

гниют они сильно и быстро. особенно двери.

Nest

На форуме 15 лет Сообщения: 61 Откуда: Питер Авто: VW polo sedan 1.6

# 09 Сентября 2009 11:08

$@#Y@ писал(а):

Катался сегодня на третьем гольфе, точная копия зубила, только немецкая. Такой гольф мне нравится с виду. В гольфе тесно, но удобно, нет ГУРа, руль тяжелей, чем в зубиле. По разгону - ну чуть медленней зубилы, но ездить можно. Тормоза похуже зубильных, надо хорошенько педальку придавить. Салон из прошлого века, но пластик получше. Коробас переключается как-то разболтанно, в зубиле почетче. Наверное, возраст сказывается.
Общее впечатления - зубло второе будет чуть получше. Пошустрей, легче руль, чуть попросторней, четкие переключения и хорошие тормоза. Плюс возраст, ломаться будет на порядок меньше.

Читал и не верил своим глазам. У тестя был такой гольф, довелось и мне на нем поездить длительное время - ни о каком сравнении с зубилой и речи быть не может. Руль крутится отлично, тормозится великолепно. В салоне с комфортом ездили в четвером. Движка была 1.4 - динамика и разгон получше чем, на самаре. По обслуге выходило около 15к в год, учитывая, что машин был 98года.
Когда тесть продовал, машина ушла в первый же день.

А по теме, все что не делается, все к лучшему. gpn

Tank

На форуме 17 лет Сообщения: 3252 Откуда: Череповец Авто: TOYOTA Corolla + параплан :)

# 09 Сентября 2009 11:17

volokh писал(а):

Tank писал(а):Что то в смысл фразы не въезжаю

гниют они сильно и быстро. особенно двери.

Ну не быстрее нашин это точно, все от прокладки зависит. Этот экземпляр, можно сказать из магазина. Еще запах новой машины не вывертился. Лет на 5 должно жватить. А может и раньше поменяем, как пойдет. Smile

volokh

На форуме 21 лет Сообщения: 3463 Откуда: Пенза Авто: ВАЗ-2108'95 1500 карб->Avensis '99 3S-FE АКПП седан linea sol

# 09 Сентября 2009 11:29

Tank писал(а):

Ну не быстрее нашин это точно, все от прокладки зависит

Железо что на ВАЗах, что на Нексиях одно и то же - Новолипецкий металлургический комбинат.

Tank писал(а):

Лет на 5 должно жватить

В соседнем дворе вторая Нексия в конце второго года пустила ржавую слезу.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям