[quote="Black Star"]
двигатель как двигатель
Тормоза тормозят. ГТЦ с ВУТ были заменены по предписанию завода.
Кондей кондиционирует нормально. Накрылся вентилятор радиатора кондея. На него дует штатный вентиль.
Цитата:руль стал тяжёлым;
Руль давно починили. Больше он не беспокоил.
Цитата:а сколько ты времени потратил не считал,
Лишнего - ни сколько. Все работы были запланированы на время ТО.
Цитата:нафиг такая машина нужна с новья, всё сломано, я на ниссане за 450 тыс рублей и 17 тыс пробега только ТО прошёл на 15, на бывшем акценте 334 тысячи руб только подушка двигла на 45 тысяче накрылась
За 290 тыс. сложно найти новый автомобиль с подушками, АБС и кондеем. А Акцент МТ3 слишком дорог.
Цитата:менял за деньги так быстрее.
Всё сделано бесплатно. Про время я уже написал.
Цитата:Да лучше пусть в Рено финанс идёт за логаном black line машина уё...е, но для хозяйственых нужд вполне.
Пусть идет мне не жалко. Только логан в "приличной" комплектации очень не дешев.djsse писал(а):Я про шестнадцатиклапанные Калины с новым 1.4. На 124-х тоже такая хрень была.
Дык я про это и говорю.... все на ошибках учатся - кроме нашего АвтоВАЗа...Sdesi писал(а):
Дык я про это и говорю.... все на ошибках учатся - кроме нашего АвтоВАЗа...
Говорят чё-то они в восьмом году с герметиком напутали. То-ли поставщика, то-ли сам герметик сменили и больше этой проблемы нету.Слава_СПб писал(а):Всем привет!
Хочу сейчас взять Калину по всяким льготным кредитам и фин.программам. В салоне есть машинки 2008 г.выпуска по сниженным ценам. Брал кто-нибудь такую? Как оно? Всё таки год простояла. Как там с деталюхами (резинками, кондером и аккумом) и гарантией? Чо-то стремно или как?
Спасибо!
Все зависит от условий хранения и сильно ли ее потрошили. К сожалению вазы под потрошение одними из первых уходят.
Так что брать можно, но очень внимательно смотреть все.
Из 2008 вроде только седаны еще осталисьenter_s писал(а):Слава_СПб писал(а):Всем привет!
Хочу сейчас взять Калину по всяким льготным кредитам и фин.программам. В салоне есть машинки 2008 г.выпуска по сниженным ценам. Брал кто-нибудь такую? Как оно? Всё таки год простояла. Как там с деталюхами (резинками, кондером и аккумом) и гарантией? Чо-то стремно или как?
Спасибо!
Все зависит от условий хранения и сильно ли ее потрошили. К сожалению вазы под потрошение одними из первых уходят.
Так что брать можно, но очень внимательно смотреть все.
Из 2008 вроде только седаны еще остались
да, и я только седанчики видел.
мы вариант с 2008 годом вычеркнули.Слава_СПб писал(а):за советы - спасибо, для того и создал топик. приору не хочу. рука не поднимается. почти за эти (приоровские) деньги - логан или ... (по списку 
) 
Хотел бы я глянуть на эти бюджетные ины которые ты возьмешь за 353 штук (цена Приоры седана люкс комплектуха 02-18 в г.кемерово). когда ты его увидешь то поеймешь что он до такой степени голый что чуть не светиться, а в приоорне будет все крутил опускалки поднималки с электроприводом абс 2 подушки безопасности. И то голый логан будет стоить (машин 2009 года) 380 тр. Намой взгляд платить такое бабло только за двиг и кузов и ромб......лучше вообще ниче не покупать.Black Star писал(а):Я уже писал за 369 будет черный логан black line 1.6, литьё на 15, птф, подушки, абс, гидрач, кондей. Всё что надо. А приора будет г..ом особенно 2009. Лучше деньги за пустой ромб чем за полную ладью.
да ездил я в реношный салон, в самом начале метаний: "black line " 369 +5 "за доставку" (это полный пипец, млять, почему сразу не написать 374?) +10 на сигналку. = 384. ну, это, как бы, на 60 т.р. больше люкса калины + страховка из-за этого дороже... имхо, перебор.Слава_СПб
Цитата:согласен, калина потеряет больше при продаже. кстати, насколько?
У нас сейчас продают Калину декабрь 2008 г. 1.6 "Норма" за 217 тыс. с комплектом зимней резины. Исходя из того, что стоимость новой 265, йа в шоке! 
djsse писал(а):Слава_СПб
Цитата:согласен, калина потеряет больше при продаже. кстати, насколько?
У нас сейчас продают Калину декабрь 2008 г. 1.6 "Норма" за 217 тыс. с комплектом зимней резины. Исходя из того, что стоимость новой 265, йа в шоке!
а чё ты думал, новая машина так и теряет в цене..Алексей163 писал(а):
а чё ты думал, новая машина так и теряет в цене..
М-м-м... такими темпами далеко не каждая. Этой даже года нет, магнитофон, сигналка, зимняя резина считай + 30 тыс к стоимости новой машины как минимум. Т.е. на выходе из салона имеем Калину за 290 рублей, а уже через 9 месяцев она продаётся - 40 тыс. салонной стоимости и - 70 общей. Никуясебе, прошу прощения, потери.Black Star писал(а):Жесть но калины чего-то быстро проседают в цене. А чего мы про приоро не пишем или не подходит по идеологическим мотивам, уж приоро по ходовым качествам лучше будет, сарай стоит 340 000-350 000 у нас, хетч в нормальной комплетухе так же или скажете 20 тысяч тоже нет.
а чо, приора заговоренная продается от "замене всех основных узлов и переспектива остановится посреди дороги "? 
Слава_СПб писал(а):
а чо, приора заговоренная продается от "замене всех основных узлов и переспектива остановится посреди дороги "?
она не такая страшная, двигло мощнее, в версии универсал это действительно он, а не раздутый хетч как калина, и по ходовым качествам приора в плюсе, ломаться будет и есть вариант, что упрут, так что шило на мыло но между калиной и приорой, я за последнюю.
гетс лучше калины это факт, лучше его, он денег жрать не будет, 310-140=170 (кредит) на полтора года как раз по десятке в месяц + страховка по желанию.Black Star писал(а):
она не такая страшная
между калиной и приорой, я за последнюю.
по-моему наоборот. 
я за калину.
Цитата:
гетс лучше калины это факт, лучше его, он денег жрать не будет, 310-140=170 (кредит) на полтора года как раз по десятке в месяц + страховка по желанию.
да, согласен. если бы за эти деньги был еще кондер, брал бы гетс.progresalex писал(а):Слава_СПб писал(а):
на первый взнос 140 т.р.
А какие вообще приаритеты выбора калины ???
новый авто с кондером за имеющиеся деньги.Алексей163 писал(а):
Да вы что? Приора универсал САРАЙ САРАЕМ!!
Да, калина-универсал, если честно, тоже не Палмелла Андерсон нифига