всем доброго времени суток, прошу совет. уже замучался, начал уходить тосол, где-то 1л на 100 км, нигде не течет, не капает ни на холодную, ни на горячую, в картере уровень сохраняется, на клапанной крышки налета нет, из трубы не течет и не парит, печку вообще исключил из системы.
Причем уходит быстрее при высоких оборотах, особенно на трассе.

Если на 100% уверены что нет внешних утечек и через расширительный бачек жидкость не выкидывает, то остается только вариант с попаданием жидкости в цилиндры. Причем то, что не дымит, еще не говорит о том, что это не так. Возможно, повреждена прокладка или поведена головка (как вариант трещина в головке) и на повышенных оборотах под нагрузкой, из-за температурного расширения материалов и/или повышения давления в системе охлаждения, жидкость попадает в цилиндр. Так как обороты высоки, а количество жидкости незначительно, то особого дыма и незаметно.

если в цилиндр льет, тогда свеча в этом цилиндре должна быть чистой, или я не прав?

SERIIKOT
не чего не менял в системе охлаждение послднее время? если менял то там и искать. Я вот после замены патрубков от печки, тож долго найти не мог.

да, еще должно булькать в расширительном бачке
но стоит посмотреть на коллекторы и их прокладки попадание как снаружи и внутри, например если течет вутрь выпускного коллектора то в цилиндры не попадает, и в выхлопе можно не заметить

ни в бачке, ни в радиаторе не булькатит. сниму коллектора, будет видно. если и там ничего, придется голову откручивать((

Первым делом попробуй сменить крышку радиатора. Иногда даже из под новой крышки (а тем более старой) сочится тосол и по радиатору стекает, тут же испаряясь - следов почти нет, а вытекает немало.

так я просил друга газовать, а сам везде все осматривал, хоть бы каплю где нашел, или запах почувствовал.[/quote]

В основном сифонит когда идет нагрев двигателя и объем тосола (при нагревании) увеличивается. А стекать может по передней части радиатора. А газуй-не газуй не заметишь.

Подтеки тосола нужно смотреть на холодном двигателе,на горячую он высыхает, оставляя от себя едва заметные бело-зеленоватые разводы.

крышка радиатора может не пропускать излишек ОЖ в расширительный бак, уже про это писали здесь. При чем утечку можно увидеть, если на трассе после остановки сразу поднять капот.

останавливаля и смотрел, сухо!

Еще одно отностительно незаметное место - патрубок от термостата к низу радиатора. Там смотрел?

все патрубки облазил, руками трогал стыки, сухо, как в памперсах))))

На холодной машине смотрели?А как в салоне сухо?

посыпь места стыков детской присыпкой

и на холодной, и на горячей.

Еще одно место возможной утечки - из под датчика температуры внизу радиатора.

на выходных раскидал голову, видно, что в 4 цилиндре была вода, хотя свеча рабочая. текло из под прокладки впускного коллектора))