Загудел редуктор заднего моста

zales

На форуме 14 лет Сообщения: 4

# 20 Сентября 2009 15:43

Вобщем такая вот проблема, все началось с того что у меня начало вытекать масло через сальник хвостовика, но когда заехал на яму решил проверить уровень, оказалось в мосту почти сухо(( залил еще масло решил проверить, гул не прекратился((
Я так понимаю что мой редуктор износился вследствие езды без масла, да и ездил я на 4-х ступке 130-140 км/ч
Сейчас симптомы такие: гул сзади при езде выше 60 на 4-й передаче, при отпускании педали газа гул прекращается, при повышении скорости гул усиливается...
Вопрос такой, что в нем могло износиться? Ремонт не избежен? сколько он еще может проездить? можно как то убрать этот гул на время, если ремонт не избежен?

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 20 Сентября 2009 16:16

zales писал(а):

да и ездил я на 4-х ступке 130-140 км/ч

Видимо сильно торопились,без масла плохо это конечно,но хвостовик редуктора подтягивали? Ведь масло через него убежало.Износиться могло всё при таких нагрузках на сухую,но в первую очередь подшипники,вскрытие покажет,но прежде чем вскрывать подтяните хвостовик,проверьте уровень масла и прокатитесь как вы любите.

zales

На форуме 14 лет Сообщения: 4

# 20 Сентября 2009 16:25

Ну я поменял сальник хвостовика вчера на сервисе, ситуация не изменилась

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 20 Сентября 2009 16:30

zales писал(а):

, ситуация не изменилась

Значит разбирать менять подшипники на хвостовике и распорную втулку то точно,а все остальное смотреть,все шестерни, подшипники,сателлиты, если есть повреждения зубьев тоже под замену,заодним подшипники на полуосях проверите.

dito

На форуме 15 лет Сообщения: 76 Откуда: 78,98

# 20 Сентября 2009 16:35

Да, надо ремонтировать редуктор. А еще лучше заменить его в сборе, так как сборка своего редуктора потребует особой квалификации.
Есть еще способ, сам не проверял, на время заставить замолчать редуктор без ремонта. Слышал, что в редуктор умельцы насыпают опилок и продолжают ездить достаточно продолжительное время

zales

На форуме 14 лет Сообщения: 4

# 20 Сентября 2009 16:37

dito писал(а):

Да, надо ремонтировать редуктор. А еще лучше заменить его в сборе, так как сборка своего редуктора потребует особой квалификации.
Есть еще способ, сам не проверял, на время заставить замолчать редуктор без ремонта. Слышал, что в редуктор умельцы насыпают опилок и продолжают ездить достаточно продолжительное время

и сильнее он не износится от опилок? на скока примерно км хватит? ща с финансами проблемы а езжу редко

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 20 Сентября 2009 16:39

dito писал(а):

Да, надо ремонтировать редуктор. А еще лучше заменить его в сборе, так как сборка своего редуктора потребует особой квалификации.
Есть еще способ, сам не проверял, на время заставить замолчать редуктор без ремонта. Слышал, что в редуктор умельцы насыпают опилок и продолжают ездить достаточно продолжительное время

Конечно надо если такие проблемы вылезают,к покупке нового нужно подойти очень серьёзно и ответственно,столько брака продают просто ужас.Насчет опилок не в курсе,но слышал про фторпластовые,а вот про деревянные чет то не слышал и проверять как то желания нет.

dito

На форуме 15 лет Сообщения: 76 Откуда: 78,98

# 20 Сентября 2009 16:48

zales, если редуктор совсем плох - я бы рискнул. Все равно на замену. А покупать лучше с разборки и, как уже говорили, до 90 года выпуска. На разборке сейчас и гарантию дают до одного месяца.
Robinzon 54, насчет опилок я слышал от одного пенсионера, рассказывал случай своей молодости. Не знаю, был тогда уже материал фторопласт?
Может еще кто напишет в этой теме про этот способ?

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 20 Сентября 2009 16:56

dito писал(а):

А покупать лучше с разборки

А вот это неплохая мысль, главное действительно до 90г. выпуска ,эти не убиваемые.

OldFeld

На форуме 16 лет Сообщения: 1343 Откуда: Москва САО Авто: Matiz Best

# 20 Сентября 2009 17:53

Robinzon 54 писал(а):

dito писал(а):

А покупать лучше с разборки

А вот это неплохая мысль, главное действительно до 90г. выпуска ,эти не убиваемые.

а как определить, что редуктор до 90-го года? Лежат кучей на "разборке"...

рашид55

На форуме 14 лет Сообщения: 700 Откуда: Омская обл. Авто: 2106,21213

# 20 Сентября 2009 18:28

Перебирать дороже выйдет,скорее всего одними подшипниками не отделаешься,а пара дорогая,к томуже 50%-фуфлыжные,плюс работа,сам не сделаешь.Лучше на разбор.

Rezo

На форуме 20 лет Сообщения: 3432 Откуда: г.С-Петербург Авто: ВАЗ-2106

# 20 Сентября 2009 23:06

zales писал(а):

Ну я поменял сальник хвостовика вчера на сервисе, ситуация не изменилась

Полюса Земли поменялись бы местами, если бы стало всё в норму.
А нормальные сервисмены должны знать об этом и тебе сказать!

dito писал(а):

Слышал, что в редуктор умельцы насыпают опилок и продолжают ездить достаточно продолжительное время

Не совсем его случай.
Вот если бы только в главной паре были бы проблемы, тогда это близкое, а вот на шершаво-матовую поверхность подшипников опилки уже не помогут.
Да и не на такое долгое время хватает этих самых опилок.
Такое делают на несколько дней - заливают что погуще (типа негрола) и побольше опилочек.
Затем машину в этот же день на продажу!

zales

На форуме 14 лет Сообщения: 4

# 20 Сентября 2009 23:27

Rezo писал(а):

zales писал(а):

Ну я поменял сальник хвостовика вчера на сервисе, ситуация не изменилась

Полюса Земли поменялись бы местами, если бы стало всё в норму.
А нормальные сервисмены должны знать об этом и тебе сказать!

dito писал(а):

Слышал, что в редуктор умельцы насыпают опилок и продолжают ездить достаточно продолжительное время

Не совсем его случай.
Вот если бы только в главной паре были бы проблемы, тогда это близкое, а вот на шершаво-матовую поверхность подшипников опилки уже не помогут.
Да и не на такое долгое время хватает этих самых опилок.
Такое делают на несколько дней - заливают что погуще (типа негрола) и побольше опилочек.
Затем машину в этот же день на продажу!

если ее продать? сколько надо опилок? на 30 км хватит до мототрер доехать? ROFL

Леня 93Rus

На форуме 14 лет Сообщения: 59 Откуда: Новороссийск Авто: 2106 94 г.в. БСЗ, карб ОЗОН с ЭМК, 1,5л кпп 4ст. Лада Калина 111940 новая!

# 21 Сентября 2009 01:50

Скорее всего втулка сжалась и поэтому ведущая шестерня отошла чуть назад, можно поменять ее но надо будет его настроить зазоры, редукторы надо перед ремонтом проверять на спусках, подъемах, на разных скоростях и нагрузках, определять когда идет гул и уже разьираться

Вовчик52

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 2648 Откуда: волго-вятский район

# 22 Сентября 2009 23:03

это навсегда.надо доставать другой,хороший.лучше прям с машины.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям