Если я положу пару шайб под ролики, то ремень тупо вылезет с роликов.

Представте себе: вы стоите и смотрите на двигатель со стороны переда авто. Оси вращения валов, роликов и помпы перпендикулярны взгляду. Ремень ГРМ перпендикулярно земле и осям вращения. НО на верхних концах роликов перпендикуляр нарушается и уходит в сторону двигателя на 2.5-3.5 мм от начала шестеренок распредвалов. То есть ремень конкретно слазит на распредвалах!!! а ролики его держат! Почему ремень слазит с распредвалов?????

Ты не думал что все не так....
Ремень сползает по ролику(ам) в сторону мотора и упирается в буртик.
А поскольку он сместился на роликах, сместился он и на шкивах.
Буртики делают не зря - ремень должен о них тереться - об один или о другой, не не с силой, а лишь так чтобы они ограничивали его перемещение.

Объяснение конечно капут - перпендикуляр смещается на 3.5мм Впрочем если ремень уползает от двигла, а не к нему, тогда у тебя два варианта - либо вытащить шайбы из-под роликов, если ты или кто то другой их туда засовывал или сменить таки ролики.

Ремень на шкивы укладывает натяжной ролик. Так что смотри в первую очередь его. Когда будешь снимать - запомни, как они установлены. Снимешь - посмотри бортики роликов, сами ролики - на них будут следы ремня, типа как чёрная жевачка, засохшая настолько, что очищать упаришься. Короче если сам не справишься - выкладывай макросъёмку роликов, будем гадать

Привет всем! Проблему решил путем загибания шпилек опорного и натяжного роликов. Проверил и заменил все что можно - эффект тотже. Ремень жрет и все тут. Разобрал щиток, снял ремень, взял стяжки пружин и вставил в упор. Упер в накрученные на шпильки 3 гайки. И потихоньку стал их раздвигать. Сделал 4 оборота на 360 градусов. Снимаю, ставлю ролики, ремень и запускаю двигатель - картина заметно изменилась в лучшую сторону. Ремень но опорном ролике встал нормально. Натяжную шпильку еще немного пришлось подогнуть. Собрал. Завел. Ремень теперь не жрет! Ходит конечно 8-кой. Но ремень еще не менял. Прошел 3000 км. Проеду еще 5000-7000 км и поменяю. Заодно и проверю правильность загнутости шпилек.

+1 на сто подложили какие то пластины, и все ок, хотя после замены помпы ремень сползал к двигателю, тоже что только не делал, потом плюнул на все поехал к дилеру Ваза отдал 700 рублей и все починили, я думаю помпы кривые идут с завода

Почему-почему... Приводная шестерня на коленвале стёсывается со временем как раз в сторону ухода ремня, т.е. наоборот, из-за износа шестерни ремнём, шестерня становится небольшим конусом и тянет за собой ремень.

Вот.



Помпа не кривая, возможно перетягивают на заводе ремень и подшипник разбивает.

Врядли шестерня, у меня ремень начал сползать после замены помпы с родной на ТЗА, мне тоже на сто сказали что шестерни кривые и их надо менять, хорошо говорю меняйте все что считаеете нужным, если проблема исчезнет с меня коньяк + бабки за работу и запчасти, мастер обрадовался беги говорит за коньяком, не ты первый уже, и тоже пел мне песни о том как шестерни съедаются, делал у дилеров Ваза, поэтому запчасти никакие не покупал, заменили шестерни грм, ролики, ремень другой поставили, шестерню коленвала, завели................ УУУРРРАААА, в магазин бежать не пришлось , в итоге всю работу они проделали за свой счет!!!! потом мне подложили шайбы какие то и ремень теперь ходит ровно, все мои запчасти поставили на место, ролики у меня стоят американские newsun, сделанные в китае http://www.pod.ru/proof.php , с повышенным буртиком, проехал уже 10000, периодически смотрю ремень ходит ровно

у меня такая проблема решилась заменой нижней звёздочки!!!! её со временем на конус стачивает. Стоит звёздочка примерно 100 руб)))

такая же проблема началась после замены шестерёнок распредвалов и замены грм. точит со стороны лонжерона( проехал уже 20000 на этом ремне). Я тоже думаю что нижняя звёздочка или всё таки ремни у нас такие х...

agend

Нижняя звездочка.




Они вряд ли тебе меняли нижнюю.



У роликов не буртики важны а ходовая поверхность чтоб прямой была, а не овалом, эти ролики ваще пипец кто тебе их насоветовал...

Не знаю у кого там что пипец, но ролики живее всех живых и ремень ходит ровно уже скоро год как стоят проехал больше 10 т.км

Встретимся здесь через 50тыс.км. Хотя после этой зимы сам придешь.

Врядли мы встретимся через 50000 тыков, весною тазик уйдет на замену на Шкоду Октавию Да и кстати родные ролики умерли через 5000 км, по гарантии заменили на другие, они умерли через 700 км + ремень оборвало, потом заменили все на комплект гейтц, умер через 15000 км, а хороших подшипников тяжело найти, меня пока все устраевает