Сегодня ездил и как всегда у вазов ни с того ни с сего ) напруга упала до 12-11.8 повышение оборотов не влияет не помогает, лампочка аккумулятора не загорается, заметил что холостой ход чуть стал больше и просадки оборотов нет при включении света и тд )
Выключаем зажигание, напряжение 13.8 .
Завтра надо разбираться , куда клядеть ? регулятор это или чего похлеще ?

регулятор, диодный мост

Афтор, сорри, спрошу тут, чтоб новую тему не создавать.

У меня электролита в банках было мало, в одной даже не получалось замерить плотность. В остальных 1,23-1,24. Пластины не покрыты. Долил во все банки дис.воду, ушло чуть больше 0,5 литра.
Вопросы:
1) нормально ли снижение уровня электролита настолько? АКБ скоро будет два года, пару раз сажался почти в ноль.
2) плотность стала чето около 1,1 что за ахтунг? восстановится?

Снять и поставить на зарядку нет возможности, машина постоянно нужна.
Напруга бортовой сети 13,7-14,1 (на клемах АКБ)
Езда в день ~ 4-5 часов

Фуу , регулятор всего лишь полетел , был запасной старый , поставил, все Ок .

А какое напряжение должно быть (инжектор 2115) при включенном ближнем свете и противотуманках?