Свечи в масле - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Сверчок

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 146 Откуда: Пенза Авто: Ваз 2112

# 12 Сентября 2009 09:48

Авто Ваз 2112 2001 года.При замене свечей оказалось что две свечи залиты маслом-когда я их вытаскивал с них масло капало.мне сказали что надо померять компрессию.Что посоветуете мне сделать?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 12 Сентября 2009 09:50

скинуть бошку и поменять прокладку.

Iliy N

На форуме 15 лет Сообщения: 1574 Откуда: Невьянск, Свердловская область Авто: Peugeot Partner Tepee., Шевроле Нива 2010г.в.

# 12 Сентября 2009 10:21

Сверчок писал(а):

мне сказали что надо померять компрессию

Правильно сказали, если компрессия внорме, то менять маслосьемные колпачки, если не поможет то

Роман Торопов © писал(а):

скинуть бошку

а там вскрытие покажет.

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 12 Сентября 2009 15:47

Сверчок писал(а):

При замене свечей оказалось что две свечи залиты маслом-когда я их вытаскивал с них масло капало.мне сказали что надо померять компрессию.Что посоветуете мне сделать?

После ночной стоянки выкручиваеш свечи - если РЕЗЬБА свечей мокрая в масле то это маслосьёмные колпачки!
Я на семёрке полтора года ездил с маслом на резьбе и на свечах тоже пригорало оно, поменял сальники клапанов(колпачки) и движок лучше заработал, естественно никакого нагара нестало вобще.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22711 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 12 Сентября 2009 16:52

Сверчок
не в колодцах ли масло стоит.
ИМХО цилиндры не при чем Wink

jecson

На форуме 18 лет Сообщения: 1599 Откуда: Лен.обл.-Кострома Авто: Антара,Шаран

# 12 Сентября 2009 18:12

Gloom писал(а):

Сверчок
не в колодцах ли масло стоит.
ИМХО цилиндры не при чем Wink

+1 масло в колодцах,когда свечу выкрутил оно все и плюхнулось на свечу а остальное в целиндр

Филателист

На форуме 14 лет Сообщения: 65 Откуда: Липецк Авто: 21124

# 19 Сентября 2009 23:33

Это в колодцах у тебя маслице 100%!!!

Сверчок

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 146 Откуда: Пенза Авто: Ваз 2112

# 20 Сентября 2009 01:23

А если вы как говорите в колодцах масло,то что тогда?

Borjomy

На форуме 17 лет Сообщения: 620 Откуда: Москва Авто: - 21120 + ХФФ2 2.0

# 20 Сентября 2009 01:54

Сверчок
Если не очень много, то спокойно можно на это забить. Несколько месяцев ездил со свечами по изолятор в масле. После исправления никакой разницы в поведении мотора замечено не было.

makaron2112

На форуме 18 лет Сообщения: 354 Откуда: Кострома Авто: 21120 2001г.в. 1,5 16v

# 20 Сентября 2009 09:45

я на своей 2 раза менял резиночки на колодцах, один фиг через 20-30 тыс оно опять там, уже 3,5 года езжу с маслом на четверть высоты колодца, никаких отклонений. Перед заменой свечей масло откачать надо, а то если его много, можно и масло-удар получить.

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 21 Сентября 2009 06:13

makaron2112 писал(а):

можно и масло-удар получить.

это что такое?

Vitaly041

На форуме 14 лет Сообщения: 230 Откуда: solnechnodolsk Авто: ВАЗ 21103М 2001г 1,5 16кл bosh 1.5.4

# 21 Сентября 2009 06:55

makaron2112 писал(а):

я на своей 2 раза менял резиночки на колодцах, один фиг через 20-30 тыс оно опять там, уже 3,5 года езжу с маслом на четверть высоты колодца, никаких отклонений. Перед заменой свечей масло откачать надо, а то если его много, можно и масло-удар получить.

При замене силиконовых колечек сажайте их на герметик тоже была проблема с маслом в колодцах Smile

Siers.

На форуме 17 лет Сообщения: 2082 Откуда: Москва Авто: 21124 1.6 16клап. и 21213

# 21 Сентября 2009 07:03

[Сверчок
Если масло стоит в колодцах... то забей... Эт прокладка подтекает... у мя уже в 2х начинает накапливается... В одном из них масло до половины свечи стояла в крайнею замену... Я аж афихел wwow

Лечится заменой уплотнительных колец ..
Но мне влом если честно...
+ Думаю что это за того что лью масло 0W-30... + лето... жара... пробки... масло очень жидкое.... даже пробка картера завёрнутая от пупка на горячей машине пропускает немного масла (Но это если в пробках стоять...)

Ну а если колпачки.... Машина у тебя не новая

Сверчок писал(а):

Авто Ваз 2112 2001 года.

Катализатора там наверное нет.... Думаю что тыба заметил что у тебя машина дымит.. да и на свечах нагар ба был...

Кот Матроскин писал(а):

makaron2112 писал(а):

можно и масло-удар получить.

это что такое?

Наверное тоже самое что и гидро ))) bboyan

Siers.

На форуме 17 лет Сообщения: 2082 Откуда: Москва Авто: 21124 1.6 16клап. и 21213

# 21 Сентября 2009 07:08

Vitaly041 писал(а):

При замене силиконовых колечек сажайте их на герметик тоже была проблема с маслом в колодцах

Силиконовых о_О ... А у меня кажется обычные бумажные прокладки...
По крайней мере мне так кажется... При замене свечей.. эти колечки у мя крива стоят....
Уверен на 80% что они бумажные о_О..... А там ХЗ....

Borjomy

На форуме 17 лет Сообщения: 620 Откуда: Москва Авто: - 21120 + ХФФ2 2.0

# 21 Сентября 2009 20:40

Сажать на герметик колечки не надо. Это бессмысленно. Во-первых, для того, что качественно на герметик посадить, надо очень хорошо все обезжирить, а это невозможно, особенно без снятия клапанной крышки. Во-вторых, даже если это удалось, потом вытаскивать стаканы будет мегасложно. В-третьих, если втыкать колодцы, чтоб уплотнитель не перекосило, то всё нормально держит. Главное колечки ровные купить, а то их делают обычно на каком-то допотопном оборудовании и заливают в половинки формы с перекосом.

И вообще - курите поиск. Столько про это дело понаписано, что ни в сказке сказать, ни пером описать...

Vitaly041

На форуме 14 лет Сообщения: 230 Откуда: solnechnodolsk Авто: ВАЗ 21103М 2001г 1,5 16кл bosh 1.5.4

# 23 Сентября 2009 07:35

Borjomy писал(а):

Сажать на герметик колечки не надо. Это бессмысленно. Во-первых, для того, что качественно на герметик посадить, надо очень хорошо все обезжирить, а это невозможно, особенно без снятия клапанной крышки. Во-вторых, даже если это удалось, потом вытаскивать стаканы будет мегасложно. В-третьих, если втыкать колодцы, чтоб уплотнитель не перекосило, то всё нормально держит. Главное колечки ровные купить, а то их делают обычно на каком-то допотопном оборудовании и заливают в половинки формы с перекосом.

И вообще - курите поиск. Столько про это дело понаписано, что ни в сказке сказать, ни пером описать...

Обезжиривать обязательно! Ремонтировал голову после обрыва ремня ГРМ собирал все с герметиком по совету мотористов ...

Borjomy

На форуме 17 лет Сообщения: 620 Откуда: Москва Авто: - 21120 + ХФФ2 2.0

# 23 Сентября 2009 11:56

Vitaly041
На авто 2001 года снимать клапанную крышку необязательно. Там колодцы вытаскиваются. Оттого и обезжиривать ничего не надо. Мало того, в мурзилке написано, да и по жизни правильно, что колечки перед установкой смазываются моторным маслом.

Vitaly041

На форуме 14 лет Сообщения: 230 Откуда: solnechnodolsk Авто: ВАЗ 21103М 2001г 1,5 16кл bosh 1.5.4

# 24 Сентября 2009 18:08

Borjomy писал(а):

Vitaly041
На авто 2001 года снимать клапанную крышку необязательно. Там колодцы вытаскиваются. Оттого и обезжиривать ничего не надо. Мало того, в мурзилке написано, да и по жизни правильно, что колечки перед установкой смазываются моторным маслом.

Видать мотористы у нас такие как сказали так и делал ...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям