Заводской Кордиант
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Дмiтро
# 02 Ноября 2009 16:56
Димoн писал(а):

Говнище бц-4 по мокрому вставало колом


У меня БЦ-43 третий год. Ничего такого не замечал. Отсюда вывод - не надо по одному гавну мерять все модели одного производителя. Тем более, как я приводил пример, у Нокиана - проблемы тоже имеются, тем более что её и в России производят...

Димoн писал(а):

В большинстве своём от тех кому не с чем сравнивать, типа тебя.


Ну почему же так? Ездил на Kumho, Bridgestone, ну и множестве наших. Только вот на разных машинах. Криминала по торможению, устойчивости на трассе в нашей резине не заметил никакого. Отличия если и есть, то на уровне того, чтобы подумать - платить разницу или нет.
Или вот было мнение, что UltraGrip 500 в разы тише своей копии (Я-670). Послушав и ту и другую пришел к выводу что разница в шуме копеечная, а разница в цене почти в 1,5 раза. Результат первых зим на обоих аналогичен - без ДТП и все шипы на месте. Может быть, кто хочет зимой ездить 130, так и стоит доплатить, а иначе Я-670 мало чем отличается.

Димoн писал(а):

Ездил три года и на разной.


Росава БЦ-4 ни к современным, ни тем более к российским резинам не относится. Попробуй последние Кордианты, Амтелы - есть весьма достойные модели. По крайней мере владельцев всякого рода Росавы и Камы они приятно удивляют также как и тебя Хакка после Росавы...
wraithik
# 02 Ноября 2009 17:04
Димoн писал(а):

Между примерно одинаковой резиной ясное дело разницы будет крайне мало в обычных режимах.


Ну с Камой разницы не много.
Димoн писал(а):


Да она и в остальном сольёт по чуть-чуть, поэтому для себя я не вижу критичным доплатить в итоге. Кому критично - его проблемы, пусть сам думает что куда и зачем.


Дим, а доплати еще 1000р с колеса и выиграешь еще чуть-чуть во всем. Чего не доплатил?

Димoн писал(а):

Где там разница в 20 см? В 2 метра ещё поверю, но это уже как бы разные величины, порой решающие...


Решающие, а вот резина класса UHP дает с 100км/ч не 40-43м, а 30-33м. Это вообще писец как решающе. Но почему то ее мало кто берет себе.
Я уже говорил, что странные люди, они готовы выкинуть добуя денег за подушки, брусья и т.д., но не готовы себе покупать резину которая стирается за сезон, но позволяет выигрывать по 5-10м тормозов со 100км/ч.
Димoн писал(а):

В большинстве своём от тех кому не с чем сравнивать, типа тебя.


Мне есть. И я орал что наша резина г@$но, пока не поездил на КамеЕвро. Теперь перестал считать всю нашу резину г#$@ом. Еще год назад я бы тут тоже говорил, купи импорт и не ипи моск.
Димoн писал(а):

Ездил три года и на разной.


На какой если не секрет?
Я сталкивался с Медведем и Таганкой - г@$но однозначно. Кордиант - в принципе нормально, обычная бюджетка без намека на что-то дорогое.
mikal
# 02 Ноября 2009 22:21
wraithik писал(а):

Решающие, а вот резина класса UHP дает с 100км/ч не 40-43м, а 30-33м.


Что-то ты загнул.. В 14-15" радиусе? Приведи ссылочки поглядеть на это чудо.. Имхо в 30 м может только слик уложиться с нулевой ходимостью и беспомощный под дождём. Да и шанс втретиться с такой у бюдетного импорта 1/10, если не меньше, по сравнению со связкой импорт/наша. Всё таки понятие "золотая середина" не зря придумали. Опять таки, если одинаково проморгать и приехать в зад такому чуду, то в одном случае можно просто машины побить, а в другом уже инвалидом вылезти.
Димoн
# 03 Ноября 2009 13:05
Дмiтро писал(а):

как я приводил пример, у Нокиана - проблемы тоже имеются, тем более что её и в России производят...



Пример был блистательный.

Дмiтро писал(а):

пришел к выводу что разница в шуме копеечная, а разница в цене почти в 1,5 раза.



Да-да-да, только во всём остальном кордиант и рядом не стоял с 500 по своим качествам, почитай свои любимые тесты те же...
Логика как обычно деревянная, я 130 не езжу и пофиг на всё, главное дёшево, притом что недотормозить можно и с 40...

Дмiтро писал(а):

Попробуй последние Кордианты, Амтелы



Оно мне ща надо?

wraithik писал(а):

им, а доплати еще 1000р с колеса и выиграешь еще чуть-чуть во всем. Чего не доплатил?



Тебе знакомо понятие золотой середины? Может на таз ещё слики купить, они вообще порвут всю обычную резину посуху...

wraithik писал(а):

а вот резина класса UHP дает с 100км/ч не 40-43м, а 30-33м.



На какой машине? Не даст 10м никакая резина на обычной машине, если это не слик гоночный, да и то смотря какие тормоза у этой самой машины...

wraithik писал(а):

И я орал что наша резина г@$но, пока не поездил на КамеЕвро.



Ну и что теперь изменилось? Кама евро не г@$но допустим, это сильно критично?

wraithik писал(а):

На какой если не секрет?



Я ж писал, на ипучей росаве с медведом и амтеле...
Дмiтро
# 03 Ноября 2009 13:44
Димoн писал(а):

Да-да-да, только во всём остальном кордиант и рядом не стоял с 500 по своим качествам, почитай свои любимые тесты те же...
Логика как обычно деревянная, я 130 не езжу и пофиг на всё, главное дёшево, притом что недотормозить можно и с 40...


Разница в тормозном пути у Я-670 c 40 км/ч и у UG500 с 50 км/ч будет в пользу UG500? Вряд ли. Поэтому как я уже не один раз говорил, еду одним рядом правее, чуть медленнее чем бы я ехал на брэнде и никакой разницы в безопасности нет и не будет.

Димoн писал(а):

Оно мне ща надо?


Ну так если не надо, чё тогда грязью поливать то, что не пробовал?

По приколу логика иномарочников: "Я на Калине не ездил, но она г@$но" Smile Даже если так оно и есть, надо сначала попробовать, а потом высказываться. Либ уже молчать тогда и рассуждать только про ино.
Димoн
# 03 Ноября 2009 13:56
Дмiтро писал(а):

Разница в тормозном пути у Я-670 c 40 км/ч и у UG500 с 50 км/ч будет в пользу UG500?



Реально детский сад. Может ещё сравним 50 и 100 км/ч в пользу кордианта? Сам понимаешь что это ересь?

Дмiтро писал(а):

еду одним рядом правее, чуть медленнее чем бы я ехал на брэнде и никакой разницы в безопасности нет и не будет.



Да... А впереди будет ехать кто-то на бренде и надумает затормозить вдруг.
А разницы канеш никакой, ведь главный критерий у тебя - цена, я это давно понял, а всё остальное это дурные методы самовнушения... Только на других не пытайся их переносить.

Дмiтро писал(а):

По приколу логика иномарочников: "Я на Калине не ездил, но она г@$но" Даже если так оно и есть, надо сначала попробовать, а потом высказываться.



Не всем охота пробовать г@$но. Вполне понятно почему.
wraithik
# 03 Ноября 2009 14:33
mikal писал(а):

Что-то ты загнул.. В 14-15" радиусе? Приведи ссылочки поглядеть на это чудо..


С 16/17 если честно они идут. Но все типа безопасные машины уже давно на больших колесах. Но обувают их в обычную резину. Я про мерсы, бехи, ауди, хонды, тойоты С,Д,Е,Ф классов
Димoн писал(а):

Тебе знакомо понятие золотой середины? Может на таз ещё слики купить, они вообще порвут всю обычную резину посуху...


Мне оно знакомо. А тебе видимо не очень. Ты же орешь что вся наша резина г@$но. А может для кого-то та же кама это золотая середина, а для кого то твоя нокия дешовое г@$но.
Спор поднялся не из тормозного пути и прочих ТТХ, а из-за детского безапеляционного заявления "наша резина - г@$но".
Димoн писал(а):

На какой машине? Не даст 10м никакая резина на обычной машине, если это не слик гоночный, да и то смотря какие тормоза у этой самой машины...


Мои со 100км/ч заблокируют колеса только в путь.
Димoн писал(а):


Ну и что теперь изменилось? Кама евро не г@$но допустим, это сильно критично?


Да. Это все равно как найти одну хреновую модель и импортной резины и орать что весь импорт г@$но.
Димoн писал(а):

Я ж писал, на ипучей росаве с медведом и амтеле...


Тебе просто не повезло.
Медведь - г@$но. Россава - ХЗ, но не очень. Амтел - пластмасса, зато не стирается Smile
А тебе зхдесь твердят что КамаЕвро и Кордиант не г@$но. На них ты не ездил. Так что не надо поливать грязью то, чего ты не знаешь.
Димoн писал(а):

Да... А впереди будет ехать кто-то на бренде и надумает затормозить вдруг.


Ну че ж ты нокию то взял. Вот будет перед тобой та же приора ехать на Тойо Р888 прогретой, х*р ты остановишься так как он. Ты сам себе противоречишь.
Каждый выбирает резину по своему карману.
Дмiтро
# 03 Ноября 2009 15:39
Димoн писал(а):

Не всем охота пробовать г@$но. Вполне понятно почему.


Непонятно только откуда такие сведения что это г@$но. Если сам не пробовал, а тесты типа проплачены.

Димoн писал(а):

Да... А впереди будет ехать кто-то на бренде и надумает затормозить вдруг.


При торможении с 60 км/ч - Кордиант Кофорт 16,3 метра, Нокиан Хакка Н - 17,3 метра.

Димoн писал(а):


А разницы канеш никакой, ведь главный критерий у тебя - цена, я это давно понял, а всё остальное это дурные методы самовнушения... Только на других не пытайся их переносить.


Главный критерий - это достаточное для меня качество за доступную цену.
А самовнушение - это когда за 2-3 тыщи доплаты за комплект вы получаете якобы уверенность не влететь в жопу подрезавшему мерсу Smile
Смотри тест Кордианта Комфорта и Нокиан Хакки Н - а потом делай выводы у кого из нас самовнушение, а кто опирается на реальные исследования двух РОССИЙСКИХ резин.
Димoн
# 04 Ноября 2009 14:35
wraithik писал(а):

А может для кого-то та же кама это золотая середина, а для кого то твоя нокия дешовое г@$но.



Причём тут кто-то? Ты спрашивал про меня я и ответил тебе про себя.
Каков вопрос таков и ответ.

wraithik писал(а):

Вот будет перед тобой та же приора ехать на Тойо Р888 прогретой



Сколько их на 1000 приор с любой обычной резиной? Одна? Или может ноль? И теперь сравни то же соотношение между обычной нашей и не нашей резиной, так что где больше вероятность уже ясно...
Поэтому я себе не противоречу и не витаю в облаках с утопическими примерами приор на полусликах...

Дмiтро писал(а):

При торможении с 60 км/ч - Кордиант Кофорт 16,3 метра, Нокиан Хакка Н - 17,3 метра



Ты проверял? Или опять кто-то написал? Может тебе поискать отзывов о поларе? Где положительных 2 из 10...

Дмiтро писал(а):

а кто опирается на реальные исследования



И кто? pst

Дмiтро писал(а):

двух РОССИЙСКИХ резин.



Судя по этой логике форд фокус собираемый в россии того же поля ягода что и таз. gpn
wraithik
# 04 Ноября 2009 16:14
Димoн писал(а):

Причём тут кто-то? Ты спрашивал про меня я и ответил тебе про себя.
Каков вопрос таков и ответ.


Дима, научись не обсирать не заслужено чужой выбор. У меня не плохая летняя резина и при этом я же не ору что вся русская резина г@$но. Это как бы глупо.
Димoн писал(а):

И теперь сравни то же соотношение между обычной нашей и не нашей резиной, так что где больше вероятность уже ясно...


Это из разряда миллионы лемингов не могут ошибаться.
Я не ездил на простой Каме, ездил только на Каме Евро. Вижу много Приор обутых в стоковые колеса, а это Кама Евро 224 или 236. И не бегут особенно преобуваться. Людей, которые скидывают КамуЕвро и вешают себе импортную бюджетку типа Йоки АА01. Ну я еще понимаю, что та же Хака Х/В, Бридж ЕР300, Мишка Енерджи - это резина которая чуть лучше держит, чуть лучше рулится и т.д. - понятно за что бабло платить. Вопрос цены всего лишь. Но смена шила на мыло за лейбочку на не русском - глупость.
Димoн писал(а):

Ты проверял? Или опять кто-то написал? Может тебе поискать отзывов о поларе? Где положительных 2 из 10...


Хака твоя это не супер резина для асфальта. Я в 12м вложусь. Не факт что Кордиант так же везде Хаку надерет. Скорее всего на мором проиграет.
Я уже Микалу отвечал, что мне бы его уверенность, что когда платишь 2500р за покрышку и получаешь хотя бы 10% выигрыша на фоне 1500 за покрышку. Но такой уверенности нет. А тесты журналов ИМХО ничаем. Проплачено.
Дмiтро
# 04 Ноября 2009 18:39
Димoн писал(а):

Ты проверял? Или опять кто-то написал? Может тебе поискать отзывов о поларе? Где положительных 2 из 10...



А ты проверял, что Хакка лучше? И по каким параметрам? Или она лучше только потому что Хакка? А нафиг Хакка деду, который ездит раз в месяц на дачу по правому ряду, да и то если дождя нет? Если для него и Росавы много? Если тебе например не нужны крутые лампочки, потому что ты редко ездишь по ночным трассам, а кому то без нормального света ну вообще никак?

А относительно Полара мне отзывы не нужны. У меня много родственников и знакомых у которых он был, которые пересели на Нокианы, Гиславеды и т.д., но мнение о Поларе примерно одинаковое: хорошая бюджетная резина, хорошо гребёт, хорошо тормозит, только шумновата, захотелось что-то потише да помягче. Т.е. люди пересаживаются на импорт не из-за трассовых характеристик, а чисто из-за дополнительного комфорта, который на безопасность не влияет.
Собственно этим и руководствовался при выборе резины на зиму, т.к. сначала хотел импорт.
И ни разу не пожалел. Есть у меня своё впечатление о нём, сложившееся за 2 зимы. У нас дороги не так чистят как в Москве, и то что я ни разу(!) нигде не шлифовал на нём и ни разу никуда машину не повело - для меня факт.
Есть лучшие зимние резины, но Кордианта лично мне хватает, он честно отрабатывает свои деньги.

wraithik писал(а):

Дима, научись не обсирать не заслужено чужой выбор.


wraithik писал(а):

Это как бы глупо.


+1
Димoн
# 04 Ноября 2009 19:00
Дмiтро писал(а):

У меня много родственников и знакомых у которых он был, которые пересели на Нокианы, Гиславеды и т.д., но мнение о Поларе примерно одинаковое:



Да-да у меня тоже есть обладатели, точнее бывшие уже и мнение одинаковое - г@$но.
Точно то же мнение, не моё, о кордианте спорт и каком-то говне типа матадор омскшина... В результате теперь у кого данлоп, у кого пирелли, у кого мишлен, странно прям не иначе. hehe

Мы видать зажрались тут вконец и не знаем что обосрать уже, потому что куда ни плюнь везде хорошая бюджетная резина, неотличимая от небюджетной и другой не надо. Ну не надо так не надо, уже надоело спорить ни о чём по большому счёту...
Дмiтро
# 04 Ноября 2009 19:17
Димoн писал(а):

Ну не надо так не надо, уже надоело спорить ни о чём по большому счёту...


А о чём ты споришь? О том что на русской резине ездить нельзя вообще и никому?

Моё мнение я говорил. Берем импортную и ездим свободнее или берем лучшую из наших и ездим спокойнее или берём самую херовою и ездим как овощи. Вероятность ДТП - одинакова
Izverg
# 05 Ноября 2009 10:25
Дмiтро писал(а):

Моё мнение я говорил. Берем импортную и ездим свободнее или берем лучшую из наших и ездим спокойнее или берём самую херовою и ездим как овощи. Вероятность ДТП - одинакова


+100000
Димoн
# 05 Ноября 2009 12:54
Дмiтро писал(а):

А о чём ты споришь?



Уже ни о чём. Всё заипись. dns4
wraithik
# 05 Ноября 2009 13:39
Дмiтро писал(а):

Моё мнение я говорил. Берем импортную и ездим свободнее или берем лучшую из наших и ездим спокойнее или берём самую херовою и ездим как овощи. Вероятность ДТП - одинакова


+много. При чем обычно на дорогом импорте очень хорошо урабатываются. По себе знаю, что на каме ездил спокойно, а на бридже летать начинаю.
Щас пересел на IG30.
А............ жесть......... размер 185/65/14, не рулится на фоне бриджа летнего 195/55/15. Но тормозит при +1 лучше бриджа. Постепенно привыкаю. Зато как мягко и тихо. Теперь кочки на дороге а не в жопе.
Димoн
# 05 Ноября 2009 14:06
wraithik писал(а):

Щас пересел на IG30.

А............ жесть......... размер 185/65/14



Кстати как она? А то тут у друга выбор стоит между ней, Graspic DS3 и ws60... Размер точно тот же даже...
Дмiтро
# 05 Ноября 2009 15:12
wraithik писал(а):

А............ жесть......... размер 185/65/14, не рулится на фоне бриджа летнего 195/55/15. Но тормозит при +1 лучше бриджа. Постепенно привыкаю. Зато как мягко и тихо. Теперь кочки на дороге а не в жопе.



Ну я так понимаю среди резины не всегда золотая середина получается. Это как с подвеской: хочешь 100% управляемости, сколько денег не вкладывай, а 100% мягкости не получится. Либо 50/50.
Дмiтро
# 05 Ноября 2009 15:13
wraithik писал(а):

А............ жесть......... размер 185/65/14, не рулится на фоне бриджа летнего 195/55/15. Но тормозит при +1 лучше бриджа. Постепенно привыкаю. Зато как мягко и тихо. Теперь кочки на дороге а не в жопе.



Ну я так понимаю среди резины не всегда золотая середина получается. Это как с подвеской: хочешь 100% управляемости, сколько денег не вкладывай, а 100% мягкости не получится. Либо 50/50.
Дмiтро
# 05 Ноября 2009 15:17
wraithik писал(а):

А............ жесть......... размер 185/65/14, не рулится на фоне бриджа летнего 195/55/15. Но тормозит при +1 лучше бриджа. Постепенно привыкаю. Зато как мягко и тихо. Теперь кочки на дороге а не в жопе.



Ну я так понимаю среди резины не всегда золотая середина получается. Это как с подвеской: хочешь 100% управляемости, сколько денег не вкладывай, а 100% мягкости не получится. Либо 50/50.
Дмiтро
# 05 Ноября 2009 15:18
wraithik писал(а):

А............ жесть......... размер 185/65/14, не рулится на фоне бриджа летнего 195/55/15. Но тормозит при +1 лучше бриджа. Постепенно привыкаю. Зато как мягко и тихо. Теперь кочки на дороге а не в жопе.



Ну я так понимаю среди резины не всегда золотая середина получается. Это как с подвеской: хочешь 100% управляемости, сколько денег не вкладывай, а 100% мягкости не получится. Либо 50/50.
Димoн
# 05 Ноября 2009 15:27
Дмiтро писал(а):

Ну я так понимаю среди резины не всегда золотая середина получается.



Зимняя по любому мягче, профиль выше, уводы больше... Да и зима не время для гонок как бы, но всё равно привыкать после лета приходится недельку...
Дмiтро
# 05 Ноября 2009 15:31
Сорри за дублирование, инет глючил.

Димoн писал(а):

Зимняя по любому мягче, профиль выше, уводы больше...


Я имею среди летних, пусть даже самых-самых брендовых.
По сухому асфальту, если не ошибаюсь, самый лучший вариант - слики, а как она себя покажет в дождь?
Сколько кстати смотрел тесты - ни разу не видел ни одной даже самой дорогой резины, которая бы выигрывала у других со сравнимой ценой по всем(!) параметрам.
wraithik
# 05 Ноября 2009 15:51
Димoн писал(а):

Кстати как она? А то тут у друга выбор стоит между ней, Graspic DS3 и ws60... Размер точно тот же даже...


Я не ездил на ДС3 и ВС60. На ощупь ИГ30, ВС60 и ДС2 (3-го не было) очень похожи. Вернее ИГ30 я от них отличу, а ВС60 и ДС2 - на ощупь вообще одно и тоже.
По льду не очень. По асфальту нормально. По снегу тоже хорошо, если не утрамбованный до льда.

Дмiтро писал(а):


Ну я так понимаю среди резины не всегда золотая середина получается. Это как с подвеской: хочешь 100% управляемости, сколько денег не вкладывай, а 100% мягкости не получится. Либо 50/50.


Да получается, но стоит дохрена. Я себе 195/55/15 не взял, т.к. 4000-5500 за баллон.
Димoн писал(а):

Зимняя по любому мягче, профиль выше, уводы больше... Да и зима не время для гонок как бы, но всё равно привыкать после лета приходится недельку...


Шипы должны быть в голове (с)
Дмiтро
# 05 Ноября 2009 16:14
wraithik писал(а):

Да получается, но стоит дохрена


И что, есть резина, которая и по асфальту и по грунтовке и в дождь и посуху одинаково хорошо себя ведёт? В F1 резина наверное еще дороже чем дохрена, но несмотря на это на разную погоду - разные комплекты.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 10
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •