так что получается свдиоды сгорали не от скачка напряж ,я непойму при чем ЭДС саминдукц??
PS; Отличная работа!!!

Вы бы хоть на смайлики иногда внимание обращаете...
я сам знаю что паралель не есть хорошо ...но мне такой авто достался от прежнего хозяина а лезть в сигналку и что-то переделывать... может оказаться себе дороже...
извиняюсь что не потеме...

сразу видно: у человека руки золтые...
я в магазе покупал готовую лампочку на вид практически ни чем не отличается...
мастерство не пропьёшь как ни старайся

Так эта ещё и с защитой !!!

+многа...супер + переполюсовка не страшна

+ не страшно багажник оставить открытым. Хотя это и мало вероятно, а вот бардачёк - запросто. У меня там всегда загорается когда открываешь, не только когда зажигание. Я такую же лампу в бардачёк засунул... Машину несколько дней назад в гараж поставил, сегодня прихожу - оказывается бардачёк забыл закрыть, свет горит... И хоть бы что, батарейка в порядке, завёлся, поехал. И так уже второй раз... На оке разок на несколько дней дверь открытой оставил, две плафонные (в стойках) 5-ти ваттные лампы высадили аккумулятор почти в ноль.

P.S.: цена одного smd-шного светодиодика в нашем радио-магазе 6 руб.

Сгорали именно от скачка, если резистор неправильно подобран. Или скорее всего потому, что они были включены последовательно и вообще без резистора (обычно четыре штуки вешают, типа 4х3 вольта = 12 вольт), тогда смерть в 99% из-за (пусть и мизерного) разброса в характеристиках (хоть один из четырёх жрёт чуть меньше и остальным капец), а уж при повышении напруги до 14 вольт после пуска двигателя - 100% кирдык в кратчайшие сроки.

На ЭДС самоиндукции можно забить, это больше для сомоуспокоения, ну и разумеется в добавок к резистору на диодике тоже немного упадёт, плохо от этого не станет.

Кстати, светодиодам на полярность по определению пофигу... Если перепутать, просто ток через них не потечёт, не будет свечения...

Я так и не понял зачем там лишний диод?? От ЭДС самоиндукции?
Где там вы там видите индуктивную нагрузку? Нагрузка чисто активная.Вообще мне казалось что при индуктивной нагрузке диод ставили параллельно контактам для уменьшения искрения и подгорания при размыкании.

А генератор? Плохой котакт на обмотку... КЗ на массу... Какойнить проводок в результате плохого контакта может вызывать ЭДС самоиндукции... Всё это конечно маловероятно, говорю же, ставится для самоуспокоения, можно и без диодика...

Освещение багажника ВАЗ 2110-12

NlCK, авторские платишь?

!Lnur
я думаю ни кто не против если его работы пойдут на благо общества
тем более первоисточник всегда указан вместе с именем автора
у некоторых, особо "модных" и "продвинутых" авторов я лично спрашиваю разрешения на размещение статей
тот же gloom garage, autolab.msk.ru, parabaloid, AbriKOSS и т.д.

Если кто то против публикации своего фотоотчета на моем сайте, ради бога, я могу и убрать и найти альтернативу

так что все схвачено, !Lnur