Авто десятка, после семерки мучаюсь с тормозами ну не тормозит. Ащущения такие: жмешь педаль вроде тормозит, если надо быстрее остановится жмешь сильнее, но педаль как вата нет резкости, вроде чуть сильнее тормозит, но не то, на асфальте до блокировки практически нереально затормозить. Поменяль т.диски поставил 14 АТЕ, колодки Лукас, стало чуть лучше, но что-то нерадует. Что делать может ГТЦ ATE поставить или ВУТ на ТоргМаш поменять? Или не париться мол ВАЗ, диагоналка и так и должно быть?

Да нет, не должно. До блокировки 10-ки умеют тормозить, на своей проверял))
Цилиндры не текут?
Или мож у тебя АБС стоит

Классика со своими 13тыми тормозами эталон, десятке до него далеко

Прокачивать не пробовал, зад задран?

Надо хорошо прокачать, заблокировав предварительно отверткой шток колдуна. Качать поконтурно : правое заднее - левое переднее, левое заднее - правое переднее. Выставить правильный зазор на колдуне около 2 мм. Помнить, что чем меньше зазор, тем раньше будут подхватывать задние тормоза, тем выше эффективность торможенния, однако если задок будет блокироваться - занос его вам будет обеспечен. Т.е. надо помнить, что крайности вредны, а искать нужно золотую середину.
ЗЫ : Не забудь ещё ручничок выставить на 3 щелчка....

Прокачать как писали выше, отрегулировать колдун, посмотреть состояние торм. целиндров.
Вот это тоже будет не лишним, но если есть свободные средства (у меня и то и другое стояло-был доволен)

Тут поехал с колегой(ваз2115) тестить мои тормоза потормозили говорит у меня такие же. До блокировки оттормозили из 5 один раз на мокром асфальте на доли секунды заблокировались передние.(может резина хорошая). На 7-ке педаль уперлась колеса блокируются, а тут как во что-то мягкое. Насчет цилиндров вроде не текут. Задок да приподнят, регулировать колдун и качать да может поможет попробую. Еще до замены дисков и колодок ездил на стенд проверить тормоза сказали все тормозит как надо , в этом месяце на техосмотр там наверно и проверю. Вот ток бампер немного треснут и царапина вдоль всей машины, как думаете на это смотрят?

Скоро придет мега-специалист и все Вам расскажет.
Правда в теории

Если педаль мягкая - надо прокачать тормоза.

Alex-vs-VAZ
Упираться в пол педаль не должна по-любому.

Alex-vs-VAZ
Упираться в пол педаль не должна по-любому.

Да не в пол, а образно (усилие жесткое на педали, уперся во что-то несжимаемое,а при нажатии на 10-ке вроде уперся, но в подушку). Вот в голове мысли как поршень толкает жидкость-создает давление- когда колодки уперлись в диск жидкости деться некуда, а она несжимаема, педаль тоже должна уперется, но если она не уперлась значит жидкость перетекла за поршень и давление растет не так стремительно, ну короче или гтц или цилиндры или ...

...или воздух, о чём тебе тут неоднократно писали.

Вообще то, когда педаль уже не идёт, все колёса должны быть уже заблокированы.

Вот на 7ке так и было, одновременно уперлась педаль и блокируются колеса, и это не требовало больших усилий, на этой же явной границы нет, жмешь со всей дури и ток тада тормозить. Можно заблокировать при резком и сильном ударе в педаль, если просто нажать то фиг там->опять мысли про утерю давления, мол при резком нажатии не успевает утеч.

при резком нажатие или ударе (как вам угодно) колеса полюбому должны идти на юз

Alex-vs-VAZ
Поменяй ТЖ,прокачай систему и всё будет хорошо

Такая же проблема, как у автора. В отпуске, наверное, займусь...

Имхо еще может ГТЦ моск и#@ть

Было аналогично. Оказывается засопел задний тормозной цилиндрик. Педаль нажимаешь а машина вроде тормозит, но педаль какая то ватная. Поменял на АТЕ (оба), заодно махнул ВУТ (т.к. старый шипел), прокачал тормоза, настроил колдун. Результат: ТО пройден с первого раза) И машину в юз пустить как нефиг делать)