Такая ситуация, двигатель работал нормально, хорошо заводился, и вот в 1н прекрасный момент после замены всех расходников пытаюсь завести машину и все, потухла искра. Подскажите в чем может быть причина, спасибо.

на МЗ подется напряжение?

немогу ответить, а как его можно проверить?

На 104 не катушки случаем?Автор, че менял, куда лазил?

Нет там МЗ, там 4 индивидуальных катушки это же 1.6
искры нет на всех свечах?

=) в том то и дело в двигало не лазил, искры нет ни на 1м цилиндре, да там катушки, но сгореть они не могли все

нет ни на одном =(

Пардон НА 104 индивидуально на каждую свечу своя катушка

Штекера одеты?

все одето, машина была на ходу, потом ее заглушили, и через часа 3 вот такая беда

Может движку мыл?

нет тока масло менял, двиг, КПП.

Может датчик какой умер, надо на диагностику, мне с компа искру проверяли

И все таки подается напруга на Катушки?

ДПКВ, либо что-то с мозгами

Угу позвонил диагносут, пригласил на завтро, пусть поищет где собака зарыта.

Ну вот завтра расскажешь чего диагносут сказал

Разве от неисправности ДПКВ пропадает искра?

да

Вот что еще заметил, скока не маслал, свечи оставались сухине не закидывало

всем спасибо за ответы, застро если проблема решится отпишусь

CyberChel
ДПКВ проверить просто - если при прокрутке стартером лампа "chek engine" гаснет, значит импульс от ДПКВ приходит. Если горит - однозначно ДПКВ.

Может я и ошибаюсь, но по-моему это на 124 который 16в отдельные катушки, а на 104 обычная катушка для мозгов Я7.2 и Бош 7.9.7(типа МЗ).

SM23 На 104ых и стоит 124ый двигатель. С индивидуальными катушками.

21124 -двигатель 1.6 16 клапанный с индивидуальными катушками зажигания (ИКЗ), так же обозначается модель авто ВАЗ 21124- 2112 с двигателем 1.6 16 клапанным.
ВАЗ 21104- 2110 с двигателем 1.6 16 клапанным.
ВАЗ 21114- 2111 с двигателем 1.6 16 клапанным.
Январь 7.2 есть и под МЗ и под ИКЗ (зависит от двигателя)