ВАЗ-21074 инжектор, появляются провалы при работе двигателя под нагрузкой в районе 2-3 тыс. оборотов, машина начинает дёргаться и загорается лампочка Check-Engine, и так периодически происходит, то нормально работает, то появляются провалы, на холостом ходу работает нормально. Помогите пожалуйста разобраться в Чём может быть проблема? Заранее благодарен.

Дуй на станцию, пусть считают с контроллера код последней ошибки, в противном случае это будет гадание на кофейной гуще.
Вот чудак-человек, не понимает своего счастья: у него лампочка CE загорелась, а он парится

А в чем счастье-то в данной ситуации..?

Аццкей Ездун
В том, что полно аналогичных ситуаций, когда эта чертова лампочка не горит, и вот тогда-то и начинается самое интересное!!!

Ошибкой скорее всего будет "бедная смесь". Т.е. бензина не хватает для нормальной работы. По симптомам оччень похоже. Копать в системе питания "насос-фильтр-регулятор давления". По-хорошему давление померить, производительность и т.п.

друг жалуется на горящий СЕ на своей семерке. не знаю как на классике, поэтому спрашиваю тут: диагностика возможно только на СТО? нет возможности подключить БК как на десятом семействе?

Bizz
Запросто все подключается.

Помочь может БК,сканер,приличный диагност...В чём угодно...

Спасибо за советы.Поехал на СТО