 Регистрация
 Правила форума
 Профиль
PDA-версия форума
 Вход
 В начало форума
 FAQ
 Поиск по форуму
 Пользователи
|
||
| Шланг топливопровода. |
  |
 |
|
|
|||
|
|
|||
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
Vodolazz На форуме 9 лет
Сообщения: 77
Откуда: Питер
Авто: 21102 1999г.
|
 Добавлено: 04 Октября 2009 17:07 На днях ездил в сервис при поднятой машине обратил внимание что шланг который идёт от топливного фильтра поджат бензобаком.Я думаю что этого не должно быть поджатым.Механик сказал что это ерунда. Я проверил давление в рампе вроде как мало ( при вкл.зажигания но не заводя 1.2:при работе двигла 2.3 и при снятии шланга с РД около2.8) Может ли пережатый шланг влиять на эти цифры? И основной вопрос-влияет ли это на расход топлива? Как думаете? 
|
||
|
|||
 |
|||
Sheh На форуме 10 лет
Сообщения: 484
Откуда: Пензенская область.Колышлей
Авто: двенашко
|
Добавлено: 05 Октября 2009 09:47 1,2 маловато.2,8 должно быть |
||
|
|||
|
|||
satellitich На форуме 8 лет
Сообщения: 225
Откуда: Невинномысск, Ставропольский край
Авто: ВАЗ 21102, 8v1.5 2002 г., БК Штат 110х5 magnum, ГБО эжектр. Lovato
|
Добавлено: 05 Октября 2009 19:51
Вряд ли будет влиять, если шланг не сильно пережат. (по идее давление в топливной системе статично - РД поддерживает на определенном уровне, при его отключении давление зависит от износа бензонасоса, но в любом случае производительность БН заведомо выше потребления топлива форсунками). _________________ http://dsm17.odnoklassniki.ru/getImage?smileId=3020b7ab90 |
||
|
|||
|
|||
| |
|
Часовой пояс: GMT + 4 |
||
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы |
