SeGa4852
какой ЭБУ стоит на машине?
Я на своей машине вылечил троение на холодную прошивкой

извини друх... у нас нет бабины....у нас МЗ.....инжекторные мы в этой теме....

+1! там байда с датчиком температуры (?) кажется. в итоге при заводке на холодную погоду заливает свечи - подается богатая смесь. точно не помню, но хлопцы решали эту траблу также добавкой резистора на какой-то датчик. звиняйте за путанку, давно это обсуждалось.

Были все эти косяки на заводской прошивке. После написания индивидуальной проги ситуация поменялась.

Кто не хочет прошиваться - забейте.
А лучше заливайте хорошее масло и перестаньте ГРЕТЬ ДВС.
Завели, поставили музыку, "500 рублей" и поехали.

Троить точно не будет

судя по тачке там январь 5-ый.....точнее автор нам не скажет, я думаю...

про пятихатник не понятно. А не греют без риска засадить двигло только какие-то продвинутые японские тачки.

Да ребята, я действительно не знаю какой ЭБУ, надо будет заглянуть.
Сегодня утром наблюдал чт опроисходит:
Заводишь.. все ровненько работает, обороты 1500.. буквально через минуту обороты начинают туда-сюда плавать от 1000-1500 оборотов и троит как-то.. так продолжается буквально минуту даже меньше (не засекал) потом опять всё ровненько-рпогревается как положено и не троит.

ребята я тоже искал проблему . попробуйте при заводке в темное время суток посмотреть на провода высоковольтные к свечам и все поймете светяться как гирлянда. я тоже грешил на контролер и на свечи.

Провода новые стоят, ещё испачкаться не успели, свечи тоже.

бенза слишком много поступает при прогреве, заливает свечи, перепрошивка

Скорее всего бошик154, судя по симптомам это их больное место

Может ДМРВ?
Буду проверят ьв ближайшее время напряжение.

не спорю...вполне...
SeGa4852
а дай нам номер своего ДМРВ..... он снизу выбит....

BOSH!!!
последние цифры 037 на сколько я помню

год авто???

конец 2002

Что дальше?

катализатор, лямбда-зонд есть???
под машину загляни...у тебя три бачонка на выпуске или два???

Нету нету! я знаю что это такое!

Хотел посмотреть чт оза ЭБУ.. нихрена не видно, надо фотик со вспышкой чтоб сфотать и посмотреть что там написано.. борода полностью не отгибается.

а сам автор темы так и пропал!
видать устранил проблему или впарил тазик да бы избавится от проблемы!

да хрен уточнишь по году....
либо М 1.5.4 либо Я 5.1.1.....

я постараюсь посмотреть как нибудь!
Как бороду отогнуть... не сломаю? Угол на который она откидывается не достаточно для просмотра надписи на ЭБУ

Никуда я не пропал... читаю тему каждый день... машину продавать еще рано, новая совсем... А по своим исследованиям могу доложить следующее - после замены свечей, вроде как, на холодную стала работать немного ровнее, заводится пока с первого раза (но пока не было приличного холода, чтобы проверить - надо чуть подождать), но когда заводишь на холодную и секунд через 10 начинаешь движение, то есть провал, через минуту-другую прогрева провал исчезает. Вывод - на холодную пока провал присутствует (при покупке такого не было, на холодную тянула сразу хорошо и без провала). Есть мысль пока, что можно попробовать перепрошиться, если не поможет, то попробовать промыть форсунки, только ультразвуком не хочу, хочу чтобы на нормальном сервисе промыли прямо на двигателе. Мне пока не понятно - на холодную провал от того что переливает или от того, что бенза мало поступает!!! Старые свечи когда выкрутил, то был налет темного бурого цвета (пара спецов сказала, что это от очень плохого бензина). Теперь пишите у кого какие мысли по поводу того, что я написал.

Кстати, на предыдущей машине с новья проехал 120 тыс и ничего не промывал и не менял (ну кроме фильтров естественно) и никаких проблем с расходом, запуском и провалами. Правда двигло там было другое - 1,5 и без всяких катализаторов и т.д.

самароводы, чих вашу пых... у каво Январь - залейте Пашину прошиву и пейте пиво в курилке