Нужна помощь! Глохнет на холодную
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Hunter61
# 07 Октября 2009 21:57
Здраствуйте! Ваз-2115 инжектор 2006 год пробег 70 тыс. Когда заводишь холодную машину, обычно после ночи, она заводится и сразу глохнет. Со второго раза заводится идеально. Когда двигатель теплый заводится без проблем. Регулятор холостого хода снимал промывал, был грязный. Ничего не изменилось, чек не горит, едет нормально. В чем может быть проблема?
klolik
# 07 Октября 2009 22:05
Ну как вариант может бензонасос не накачивает с первого раза достаточно бензина. Топливный фильтр давно менял? Сетка бензонасоса, может сам бензонасос. При резком газе тупит?
Hunter61
# 07 Октября 2009 22:10
Забыл сказать бензаносос снимал, сетку прочистил хотя она была не грязная. Топливный фильтр не менял ни разу. При резком газе не тупит.
klolik
# 07 Октября 2009 22:15
А если с утра дважды повернуть ключ (чтоб дважды насос качал) - глохнет все-равно?
Hunter61 писал(а):

пробег 70 тыс


Hunter61 писал(а):

Топливный фильтр не менял ни разу


Ну в любом случае уже надо...
Hunter61
# 07 Октября 2009 22:24
И дважды пробовал поворачивать и трижды, глохнет. не менял фильтр потому как машина постоянно на газу ездит, на бензине только заводится и все.
Budy
# 07 Октября 2009 22:31
а на свежем бензине также??? supercool
Hunter61
# 07 Октября 2009 22:39
все точно так же, я бензин заправляю примерно раз в месяц литров по 10 для прогревов.
Budy
# 07 Октября 2009 23:09
определяешь ЭБУ и тип прошивки... и лезишь по ссылке от rg-45
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=171265
supercool
Hunter61
# 07 Октября 2009 23:09
что еще может быть?
Hunter61
# 07 Октября 2009 23:10
Budy писал(а):

определяешь ЭБУ и тип прошивки



как определить?
Hunter61
# 08 Октября 2009 13:11
кто еще что посоветует?
Hunter61
# 19 Октября 2009 22:46
А датчик температуры охлождающей жидкости не может влиять на это?
Thomas
# 19 Октября 2009 23:02
Hunter61 писал(а):

А датчик температуры охлождающей жидкости не может влиять на это?


а он-то тут причем Pardon
Hunter61
# 19 Октября 2009 23:09
Thomas-44 писал(а):

а он-то тут причем



По его данным готовится состав горючей смеси, а если он не правильно работает, то и состав смеси может подоваться обедненный при холодном пуске двигателя
Thomas
# 19 Октября 2009 23:16
Hunter61
он или работает или нет, тут я думаю так что приезжаешь ты на газе, с утра заводишь на бензе, ты попробуй один раз при подьезде к дому переключить на бен и оставь на ночь а утром посмотришь
Hunter61
# 19 Октября 2009 23:26
Thomas-44 писал(а):

переключить на бен и оставь на ночь а утром посмотришь



я всегда так делаю, разницы нет. всегда со 2 раза заводится. Так что датчик температуры не может глючить? Еще бывает после прогрева обороты не падают, держатся примерно 1200. Приходится заглушить и заново заново завести тогда все нормально.
Thomas
# 19 Октября 2009 23:33
Hunter61 писал(а):

Еще бывает после прогрева обороты не падают, держатся примерно 1200. Приходится заглушить и заново заново завести тогда все нормально.


зачем они сами придут в норму Pardon при прогреве Wink
Hunter61
# 20 Октября 2009 00:04
завел холодный двигатель обороты 1200, двигатель прогрелся а обороты не падают, так и держатся 1200! приходится заглушить и заново завести.
Zoim
# 20 Октября 2009 01:20
Была такая же фигня: машина заводилась со второго-третьего раза. Решилось все подтяжкой минусовой клеммы на аккумуляторе и того места на кузове, куда масса приходит ( справа от аккумулятора)
-=Worm=-
# 20 Октября 2009 01:32
Hunter61 писал(а):

Регулятор холостого хода снимал промывал, был грязный.


надо бы снять весь дроссельный узел и кроме места рхх промыть ещё узкие каналы которые забиваются вентиляцией картера, буквально на выходных вылечил 14ю знакомого.
Hunter61
тоже вариант, ради эксперимента можно попробовать завести со снятой клеммой дтож, будет правда вентилятор молотить, и бенз лить безбожно, но ради эксперимента можно попробовать.
DiOs
# 20 Октября 2009 08:59
Hunter61 писал(а):

...Регулятор холостого хода снимал промывал, был грязный...


Попробуй ДУ промыть. Думаю, поможет. Во всяком случае, хуже не будет.
Hunter61
# 20 Октября 2009 21:07
Сегодня утром снял клемму с аккумулятора и клемму с датчика температуры. завелась с первого раза. толи ошибка в контроллере накапливается, толи датчик температуры глючит
Rover_61reg
# 20 Октября 2009 21:31
Hunter61 писал(а):

толи ошибка в контроллере накапливается, толи датчик температуры глючит


Вот и ещё одна выгода от БК.
Hunter61 писал(а):

Ваз-2115 инжектор 2006 год пробег 70 тыс


Всё-таки наверное январь7.2, EL36 прошивка в стоке,
Hunter61 писал(а):

не менял фильтр потому как машина постоянно на газу ездит


но: или 2х режимка газ/бенз, или правленная под газ, а тут уже - я хз.
Ибо штатные глюки прошивки под давижок 1.5 литра не подходят.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •