хоччу очередную ТЕМУ по отопителю замутить

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 08 Октября 2009 21:33

вобщем давно меня напрягал штатный переключатель вентилятора отопителя. хочу минимум больше регулировок - мне например нехватает скорости - раза в 2 меньше 1-й... нужно переменное сопротивление соотв мощности или делитель какой то собирать на переключателей ? может кто уже заморочился ? или идеи есть ?

Alex10

На форуме 16 лет Сообщения: 154 Откуда: Тюмень Авто: ВАЗ-2110 2005г.

# 08 Октября 2009 21:52

а 3ей скоростью пользуешься или она лишняя?

Живот

На форуме 16 лет Сообщения: 307 Откуда: Москва, Тушино Авто: VW PS

# 08 Октября 2009 21:54

Кто то заморачивался, нужно поискать, пару месяцев назад проскакивала тема, даже фотки были, но в итоге сошлись во мнении что "нафиг надо, итак все нормально", собственно и я того же мнения.

sel77

На форуме 16 лет Сообщения: 259 Откуда: Моск.обл. Авто: 21150 2007г

# 08 Октября 2009 21:57

купи еще один резистор печки и вреж в разрыв провода моторчика, все скорости будут медленнее.

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 08 Октября 2009 22:10

Alex10 писал(а):

а 3ей скоростью пользуешься или она лишняя?

у меня уже 2 лишняя. 3 вообще незнаю для кого сделана - тока если быстро пар продуть посли мойки или в аццкий дождь - даже хз больше зачем.

Flyman

На форуме 16 лет Сообщения: 1539 Откуда: Canada, Toronto Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,

# 08 Октября 2009 22:15

sel77 писал(а):

купи еще один резистор печки и вреж в разрыв провода моторчика, все скорости будут медленнее.

Как вариант +1, токо врезать его и в воздушный поток для охлаждения.
С электронными регуляторами не заморачивайся, очень громоздко бороться с импульсными помехами при 20 амперах тока. Хотя в принципе тема bboyan

. У себя я с дуру перемотал якорь двигателя печки с 12 витков на полюс на 16 витков, чуть тоньшим проводом. Но не рекомендую без определенных навыков и опыта, хотя спец инструментов для этого не надо.

ATAC

На форуме 14 лет Сообщения: 162 Откуда: г. Москва. Ясенево Авто: 2115-->Volvo S60-->Passat B6

# 08 Октября 2009 23:28

Маньяки)) я бы климат контроль заколхозил бы, вот это да...Может кто богат идейками? Smile

Thomas

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 5438 Откуда: Кострома Авто: Тигуан 2021.

# 09 Октября 2009 00:15

ATAC писал(а):

Может кто богат

У нас колхозят в авто-лиге за 47 тыков. hehe

Богат приезжай Drinks or Beer

Дмитрий У.

На форуме 19 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 09 Октября 2009 06:20

ATAC писал(а):

Маньяки)) я бы климат контроль заколхозил бы, вот это да...Может кто богат идейками? Smile

Здесь на лоле уже давно люди климат устанавливают. Поиском ищи, там есть подробный фотоотчет.

Dimorik

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Самара Авто: 2114

# 09 Октября 2009 08:15

Как вариант, взять схему термореле с питанием 12В, которое своими контактами включает/отключает нагрузку и подключить его к переключателю вентилятора. В термореле есть терморезистор, который будет рюхать температуру, порог срабатывания меняется переменным резистором. Схема малогабаритная, для управления вынести выключатель и регулятор, и куда нить терморезитор повесить. Подключиться так, чтобы переключатель вентилятора работал штатно, все 3 скорости, а при положении ВЫКЛ и включенном термореле вентилятор включался например на 1 скорость и выключался при достижении установленной в термореле температуры...

Dimorik

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Самара Авто: 2114

# 09 Октября 2009 09:52

Во! нашел наборчик почти готовый, тока купить и спаять. должон подойти для этих целей...
http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=878

Чето я тож загорелся...должно не очень дорого получится по идее, климат-контроль блин..

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 09 Октября 2009 11:23

видимо резистор последовательно воткну. сделаю первую вполоборота на первой, первую на второй, и вторую на третьей

*leha*

На форуме 15 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 09 Октября 2009 11:27

Дмитрий У. писал(а):

Здесь на лоле уже давно люди климат устанавливают.

это кто это тут климат установил? кондеи да, но климата ни у кого не видел.

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 09 Октября 2009 11:28

Dimorik писал(а):

Чето я тож загорелся...должно не очень дорого получится по идее, климат-контроль блин..

мне просто ненравится что сильно дует - хочется слабее и в идеале 5-7 положений. но т.к. мне первой за глаза - буду делатьс кулоном на малую скорость. фильтр кстати доделал - в форме колбаски вареной Smile

воздуха дохрена и больше поступает Good

Дмитрий У.

На форуме 19 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 09 Октября 2009 11:30

*leha* писал(а):

Дмитрий У. писал(а):

Здесь на лоле уже давно люди климат устанавливают.

это кто это тут климат установил? кондеи да, но климата ни у кого не видел.

А..виноват Smile

, кондей конечно

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 11 Октября 2009 15:30

Цитата:

фильтр кстати доделал - в форме колбаски вареной воздуха дохрена и больше поступает

Покаж, а?

ATAC

На форуме 14 лет Сообщения: 162 Откуда: г. Москва. Ясенево Авто: 2115-->Volvo S60-->Passat B6

# 11 Октября 2009 23:26

а можно ли сделать так чтоб, печка плюсовую температуру поддерживала? а уже обламывает зимой постоянно вкл\выкл печку

Adaptechnic™

На форуме 15 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 11 Октября 2009 23:31

Ars Longa писал(а):

Цитата:

фильтр кстати доделал - в форме колбаски вареной воздуха дохрена и больше поступает

Покаж, а?

+1

Aleco

На форуме 15 лет Сообщения: 693 Откуда: Курчатов Курская обл. Авто: Ваз-21093i 2000г. Multitronics C340

# 12 Октября 2009 07:26

Adaptechnic писал(а):

Ars Longa писал(а):

Цитата:

фильтр кстати доделал - в форме колбаски вареной воздуха дохрена и больше поступает

Покаж, а?

+1

во во и мне интересно стало
"давай не стыдись покажи живопись" dns4

Dimorik

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Самара Авто: 2114

# 12 Октября 2009 07:36

ATAC писал(а):

а можно ли сделать так чтоб, печка плюсовую температуру поддерживала? а уже обламывает зимой постоянно вкл\выкл печку

Dimorik писал(а):

Как вариант, взять схему термореле с питанием 12В, которое своими контактами включает/отключает нагрузку и подключить его к переключателю вентилятора. В термореле есть терморезистор, который будет рюхать температуру, порог срабатывания меняется переменным резистором. Схема малогабаритная, для управления вынести выключатель и регулятор, и куда нить терморезитор повесить. Подключиться так, чтобы переключатель вентилятора работал штатно, все 3 скорости, а при положении ВЫКЛ и включенном термореле вентилятор включался например на 1 скорость и выключался при достижении установленной в термореле температуры...

Dimorik писал(а):

Во! нашел наборчик почти готовый, тока купить и спаять. должон подойти для этих целей...

http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=878

ATAC

На форуме 14 лет Сообщения: 162 Откуда: г. Москва. Ясенево Авто: 2115-->Volvo S60-->Passat B6

# 12 Октября 2009 21:14

Dimorik писал(а):

ATAC писал(а):

а можно ли сделать так чтоб, печка плюсовую температуру поддерживала? а уже обламывает зимой постоянно вкл\выкл печку

Dimorik писал(а):

Как вариант, взять схему термореле с питанием 12В, которое своими контактами включает/отключает нагрузку и подключить его к переключателю вентилятора. В термореле есть терморезистор, который будет рюхать температуру, порог срабатывания меняется переменным резистором. Схема малогабаритная, для управления вынести выключатель и регулятор, и куда нить терморезитор повесить. Подключиться так, чтобы переключатель вентилятора работал штатно, все 3 скорости, а при положении ВЫКЛ и включенном термореле вентилятор включался например на 1 скорость и выключался при достижении установленной в термореле температуры...

Dimorik писал(а):

Во! нашел наборчик почти готовый, тока купить и спаять. должон подойти для этих целей...

http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=878

Да это я понял, а есть что по просче) типо подключил + и - и поехал)) тут только один вид пугает). А вообще если сделаешь у себя, да и ещё расскажешь как.....я тогда обязательно поставлю себе!!)

Rom_SH

На форуме 16 лет Сообщения: 210 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21099i 1999г.

# 13 Октября 2009 09:04

А если это попробовать
http://www.electronshik.ru/card/regulyator-yarkosti-lamp-nakalivaniya-12-v50-a-nm4511bm4511-24388

Flyman

На форуме 16 лет Сообщения: 1539 Откуда: Canada, Toronto Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,

# 13 Октября 2009 09:19

Rom_SH писал(а):

А если это попробовать
http://www.electronshik.ru/card/regulyator-yarkosti-lamp-nakalivaniya-12-v50-a-nm4511bm4511-24388

Flyman писал(а):

С электронными регуляторами не заморачивайся, очень громоздко бороться с импульсными помехами при 20 амперах тока.

Dimorik

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Самара Авто: 2114

# 13 Октября 2009 10:05

ATAC писал(а):

Да это я понял, а есть что по просче) типо подключил + и - и поехал)) тут только один вид пугает). А вообще если сделаешь у себя, да и ещё расскажешь как.....я тогда обязательно поставлю себе!!)

ну проще уже некуда..., если только готовый искать... хотя там паять то 10 мин.
не, я так подумал, что не буду себе городить это, потому что езжу щас немного, час-полтора в день , не ломает включить вентилятор...

могу пояснить если соберешься делать и чето не понятно будет

Rom_SH писал(а):

А если это попробовать

так это чтобы скорость регулировать? ну про помехи верно, проще поставить доп.резистор ,если кому то сильно дует на первой

Adaptechnic™

На форуме 15 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 17 Октября 2009 21:10

shubin81 писал(а):

фильтр кстати доделал

shubin81 Ты покажешь наконец свой фильтр али нет?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям