здрасте всем юзал поиск долго и безрезультатно, а в мурзилке про демонтаж реактивной тяге написано. Вопрос как именно менять сам шарнир, и надо ли при его замене снимать тонель пола в салоне?

ничего в салоне снимать не надо.

Gloom
А если посильнее дернуть этот шарнир может он и без снятия стопорного кольца выйдет?

Perviz912
он вообще то вниз снимается
скорее кольцо так выдернешь

ну я и имел ввиду из под машины дергать, да фиг с ним с кольцом то на новом все равно есть. просто из салона снимать ето кольцо со старого шарнира гиморно будет он без усиков, видать отломили или такое и было кольцо

Колечко двумя отвертками снимается. Одной блокируешь один кончик от проворачивания, а второй выковыриваешь другой кончик. А вообще в моей кольцо было с усами, нормально утконосами вытаскивалось.

Но узел вместе с ручкой нормально вытаскивается вниз (надо только пластиковую рукоятку снять). Снизу отвинчивается 4 гайки. Потом абсолютно спокойно разбирается на столе. Тягу регулировать потом не надо.