Собственно вопрос в том, насколько ее сложно менять на 1.5л 16v? Судя по схемам нужно открутить только растяжки нижнего рычага и 6 болтов крепления самой поперечины. Или все не так просто?

не знаю точно отличаются ли 8 клоповые поперечины от твоей, но у меня она крепиться 4мя болтами к лонжеронам, ну и тяги рычага....довольно просто, если на подъемнике

а растяжку нижнего рычага нужно полностью снимать или достаточно открутить ее от поперечины?

можно только от поперечины, потом ее чуть вниз и от растяжки отрываешь...

Спасибо, буду пробовать

Boomzilla

А ты вообще зачем ее решил снять, усиленную чтоль решил воткнуть...?
В любом случае отпишись как прошло...

У них уши лопаются. Так что скорее всего из-за этого...

Ну возможно кстати, я просто с этим не сталкивался........еще тьфу-тьфу, а ты похоже хде-то видывал...

Snejno 010
И выдывал и проходил к сожалению...

Угу, именно поэтому. Ну и сайлентам ппц пришел.

Поменял балку, действительно ничего сложного. 6 болтов и опора двигателя. 2 гайки от растяжек и она в твоих руках. В общем, все очень просто. Заодно поменял рулевые наконечники с тягами (старые напрочь закисли, схождение невозможно отрегулировать) и стойки с верхними опорами. Машину просто не узнать

П.с. Правда, сломались дворники сегодня утром