Ребят, знаю что это боян жесткий. Все темы про это прочитал но все спрашивают что залить на новые машины, а у меня пробег большой!
Краткое резюме: машинка прошла 105т.км, сейчас залито Шелл 10в40, зимы у нас средние -20...-27
Хочу уйти от этого масла, все лрузья советуют залить синь 5в40, вот вопрос на таком большом пробеге оправданно ли и не потечет неоткуда? или же не парится и залить 10в40 (присмотрел ВР Visco и Luiqi Moly optimal)

BP Visco 5000 5w-40 пробег 115000км! Тема БОЯНИЩЕ, а не жуткий боян!!!

лей что хошь)) ща все 5w40 это кряк, такой же как и 10-40

А почему решил с Шелла спрыгнуть?

Ты думаешь, тебе здесь что-то новое скажут???

Лей то, что лил.

Самое главное не марка а найти настоящее если есть офицальный дилир то там и брать а марка безразницы какая. У меня Ликвимоли оптима залито зимой проблем не испытовал притензий тоже нет масло как масло а вот вопрос почему хотите поменять шел

Самый простой и достоверный способ узнать ответ - это купить канистру сини, залить в мотор и немного поездить .

Я лил кастрол, а вот сейчас резко поменял его на Мотюля 4100

только настоящей 0В40 или 0В30. хотя если лилась нормальная П\С может и нормально. как тут было подмечено это практически тожесамое что ты льёш сейчас.и пакет присадок будет такойже.ябы лил тотже шелл но 5В.

купил 21093 с пробегом 176 т.к.незабивая голову ерундой ( что там было . потечёт . разъест . итп.) залил esso 5-40 проездил 80 т.к. продал. человек накатал ещё 100 т.к и нечего не течёт.

т.е. за 350 тыщ мотор ниразу не вскрывался? не верю

вскрывался и растачивался разные вещи . да вскрывался и даже клапана притирались а ещё ремни менялись и свечи и даже тормозные колодки . суть в том что при нормальном уходе и эксплуатации 100 т.к. это новый двигатель.

в самаре на прошлых выхах тема была.движку первый раз вскрыли на почти 250 тык.