Такая проблема.
Сегодня 2-3 часа ездил без пробки расширительного бачка. Как вылетела незнаю...
Поначалу на температуру даже как то и несмотрел, обратил внимание только когда уже ехал домой, температура колебалась 93-95-97-101 градус. остановился глянул чё там с антифризом, а там нету пробки.
Что самое удивительное антифриз весь невытек, было на отметке мин, аккум только мальца в антифризе.

Чем грозит?

повезло,без вентилятора 3 часа ездить-чудо аппарат у тебя!вообще никакой герметизации нет,вентилятор отрубается сразу..доливаешь антифриза,всё протираешь,а так он ничё не разъест,и вперёд...

Почему без винтилятора, с вентилятором. У меня на 95 включается.
Я к тому, что в системе же должно быть давление, а если нету пробки, его нет, в итоге я так пониамю, хреновая циркуляция антифриза. А 3 часа езды в таком виде думаю мотору неочень понравились((

да не хай с ним,не закипел же!у меня до этого 99 была,так я на ней раз 5 закипал,и нифига..так что в норму всё приведи и ездий

Giz
избыточное давление в системе охлаждения всего лишь поднимает температуру кипения антифриза/тосола, вот и все, циркуляция не нарушается

включение на 95 град помогло тебе, иначе закипел бы. Но вообще двигло на немного более высокую температуру расчитано есличе.

аккумулятор протри от антифриза, особенно клеммы, лучше всего тряпкой в растворе соды.