Budy
да мы и небузим всё нормуль я сказал как у себя, он как у него и оба намотали на ус +и-конструкций.

Вообщем сегодня поставил доработанный кран который на фото выше , объясню почему :хотел просто снять патрубок подачи тосола на печку и в куячить трубку в кран прямо на машине и в разрез щланга подачи тосола врезать обыкновенный шаровый кран, но когда я снял этот шланг и на меня полился и#@ть его болотная жижа зелёного цвета и в патрубке этом я увидел стока говна как будто с болота водду в систему наливал до этого, .Дальше интереснее стал вставлять трубку в отверстие крана ну думаю дай проверю отверстие ну и сунул палец в отверстие крана и офигел реально палец просто с трудом туда полез и причоной тому сплошной осадок , походу от тосола ,короче снял обратку с крана и снял кран нафиг так он на просвет весь в нутри забит одними отложениями и осадком ,короче я в шоке мыл систему 15 тыков назад и залил новенький тосол и вот тебе одна срачь в системе оказыввется, короче поставил я кран доработанный с фото и в разрез патрубка подачи тосола на кран врезал шаровый кран и теперь у меня тосол в салон(печку) перекрывается шаровым краном под капотом . Дак вот я к чему что откуда такое количества осадка в патрубках ведь тосол всего прошёл 15 тыков и сисема то новая и чистая???
Ну а так по сабжу доволен сделанным ,теперь в салоне тепло /холод регулирую заслонкой в печке , а кран под капотом закрою весной чтоб радик в печке нежарил летом.

DranikСпасибо

Квотер

кстати кран по этой теме у меня работал без проблем.

А я давно кран под капот перенес .и фотки давал.

Вот это решение правильнее!