Что лучше (+) ползуба или (-) ползуба?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Сан_Саныч
# 15 Октября 2009 16:29
Ремень ГРМ не устанавливается абсолютно точно по метке на звёздочке РВ: только или на ползуба назад (против хода РВ) или на ползуба вперед. А кто скажет, какой вариант лучше для зажигания (и почему)?
Квотер
# 15 Октября 2009 16:43
а ты маховик немного в перед или назад прокрути и натягивай ремень ГРМ и посмотри что куда ушло если что все встанет по меткам распред не крути
rg-45
# 15 Октября 2009 20:19
Сан_Саныч писал(а):

какой вариант лучше для зажигания


а зажиганию пофиг.выставиш как надо.
    а вот фазы ГРМ это другое дело.тут кому что нужно Smile комуто низы потяговитей,кому верха пошустрей.такчто разрезная шестерня тебе в помощь на опыты.
kazak1102
# 15 Октября 2009 20:23
rg-45 писал(а):

а вот фазы ГРМ это другое дело.тут кому что нужно Smile комуто низы потяговитей,кому верха пошустрей.такчто разрезная шестерня тебе в помощь на опыты.


Хорошая мысль... Давно подумываю... Только методику регулирования пока не нашёл... Мож есть где...?
rg-45
# 15 Октября 2009 20:40
kazak1102 писал(а):

Мож есть где...?


там всё просто.ставится по нулям.катаемся.ставим в минус катаемся,ставим в плюс ,катаемся.короче методом научного тыка.осталось тока вспомнить где это всё было Smile
kazak1102
# 15 Октября 2009 21:38
rg-45 писал(а):

короче методом научного тыка.


М-да... Это метод для нас вечно актуален... Вот этим мы и отличаемся... supercool supercool supercool
Решено, буду в Москве, закажу...
cafu
# 15 Октября 2009 22:07
а че разрезная ставится вместо какой либо стандартных шестерен?
kazak1102
# 15 Октября 2009 22:10
cafu писал(а):

а че разрезная ставится вместо какой либо стандартных шестерен?


Это шестерня распредвала, то есть, привод с коленвала на распред...
Сан_Саныч
# 15 Октября 2009 23:40
Квотер писал(а):

а ты маховик немного в перед или назад прокрути и натягивай ремень ГРМ и посмотри что куда ушло если что все встанет по меткам распред не крути


Так это уже при натянутом ремне ГРМ и метке на маховике (в лючке картера сцепления), установленной на 0, сейчас метка на РВ на ползуба отстает от "железки". Если перекинуть на зуб вперед, то будет опережать на ползуба. Точно установить можно только с разрезной шестерней РВ, а без неё - никак. В то же время это смещение несколько меняет фазы ГРМ, поэтому вопрос в том, что лучше (без разрезной шестерни РВ) - чуть вперед или чуть назад?
kazak1102
# 15 Октября 2009 23:50
rg-45 писал(а):

там всё просто.ставится по нулям.катаемся.ставим в минус катаемся,ставим в плюс ,катаемся.короче методом научного тыка.осталось тока вспомнить где это всё было


Сан Саныч... Обрати внимание... Мож покататься...? Smile Хотелось бы (потом) узнать результат катаний...
rg-45 писал(а):

а вот фазы ГРМ это другое дело.тут кому что нужно Smile комуто низы потяговитей,кому верха пошустрей.такчто разрезная шестерня тебе в по


supercool supercool supercool
rg-45
# 16 Октября 2009 00:16
kazak1102 писал(а):

Петрович..


http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=13&id=1412
kazak1102
# 16 Октября 2009 00:30
rg-45 gpn gpn gpn Drinks or Beer
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •