Короче такая проблема, перебрал двиган, была компрессия около 10 во всех цилиндрах(стуканул), собрал двиган обьемом 1500->1600, не точил, двигатель опять получился с такой же компрессией, также присутствуют воздушные пробки которые никакими методами не убираются.....так вот когда двиган перебирали мастер сказал что-то странно гильзы стоят в цилиндрах, верхушка сточена(чтоб типа я не заметил что там гильзы), может из-за этого пробки и компрессия, что посоветуете?

Компрессию мерял одним и тем-же компрессометром?

да

Ну вот и ответ на твой вопрос, проверь другим, этот может глюканул.

дело не только в компрессии, а я еще спросил можно ли кромки было стачивать сверху блока у гильз?у мя на них подозрение....

это не те кромки, куда кольца не доходят?

Я незнаю, просто у блока, точнее цилиндра край сточен......

так и должно быть...там небольшая фаска...другой вопрос...каким образом из 1500 стало 1600 без проточки??? иль так мастер сказал?

cafu
а от куда гильзы взялись:wwow ну если тока уже до тебя немудрили с двиглом.

так нивовское колено подкинули, и поршни с смещением. Вот только не понятно почему при этом не расточили. А то что компрессия не выросла - это вполне нормально, мотор же не точился. Я в своё время тоже такой колхоз делал, подкинул кольца и поршни, без расточки, в итоге компрессия стала даже чуть меньше - 9.5, против 10 до ремонта Поездил тысячи три, в ожидании что кольца притрутся, ничего подобного не произошло, опять разобрал мотор, и уже по уму всё сделал, с расточкой - компрессия стала нормальной, 13.5.

понимаете, двигатель стуканул, провернуло вкладыш, пришлось усе разбирать, поставил колено Калиновкское, поршни со смещением, вышло 1600, а насчет расточки, так вместе с мастером мерили, цилиндры ваще не сточены , несколько соток тока зазор был,мерили в разных окружностях, ну и поршни взял группы С.....так что мне делать не пойму?

теперь получается что нужно только ждать, возможно кольца всё таки притрутся, и компрессия оживет.
А зазор в замках колец меряли? И какие кольца взял вообще? ГБЦ проливали?

зазор в замках не проверяли....кольца ВАЗ хром, ГБЦ не проливали,я даж не знаю такую процедуру, просто померели цилиндр во всех плоскостях, мастер сказал что все норм.....