Если убрать в сторону проблемы бензонасоса, бендикса и прочая и рассмотреть только функционирование карбюратора - что мешает машине заводится нормально в прогретом состоянии и почему с нажатой педалью газа "в пол" заводимся достаточно уверенно?

Что нужно сделать, чтобы пофиксить проблемы? Игла? Обратка?

все зависит от того какая смесь бедная или богатая,чем хуже заводится на горячую тем лучше машина едет и наоборот

Интересная мысль...а почему так?

точно не знаю но на практике это так,мне об этом сказал брат но я у него не поинтересовался почему,но могу узнать,кстати у меня после настройки тоже на горячую плохо заводиться,аж стыдно но прет тачка будь здоров да и холостые в пробке держит очень стабильно

А че спроси ради интереса!

Я не спец по карбам, но возникает такая мысль, на горячей машине, постоявшей некоторое время, от тепла испаряется бензин, то есть смысл в том, что пары бензина забивают весь об'ем карба, пока ты не продуешь его с полным дросселем, она и не заводится, так как смесь очень богатая и не горит, воздуха то нет.

ok спрошу

Именно это мы обсуждали на IRC канале #vaz_classic очень недавно, вопрос стоял так, почему у меня всегда с пол оборота в любую жару, а у нескольких людей проблемы, пришли именно к такому выводу, что бензин испаряется и забивает обьём и карба, и воздушной кастрюли, соответственно в моём случае кастрюли нету и обьём фильтра огромный т.е. всё испаряется и вентелируется....

[quote]Именно это мы обсуждали на IRC канале [b]#vaz_classic[/b] очень недавно, вопрос стоял так, почему у меня всегда с пол оборота в любую жару, а у нескольких людей проблемы, пришли именно к такому выводу, что бензин испаряется и забивает обьём и карба, и воздушной кастрюли, соответственно в моём случае кастрюли нету и обьём фильтра огромный т.е. всё испаряется и вентелируется....[/quote]

Можно чуточку поподробнее - что именно сделано с СОЛЕКСом и кастрюлей? Просто у меня начинает складываться мнение, что 083 карб на классике не дает каких-либо преимуществ; при этом пробелмы с заводом налицо. Имея параллельный опыт 06двиг+070карб на ОДА2126 - могу сказать, что разницы в динамике НЕТ. А вот гемор есть. Небольшой, правда, но есть. И хотелось бы как-то его минимизировать.

Да, при продувке карба путем нажатия газа "в пол" пары бензина куда вылетают?

[quote="Dart но не Veider]Да, при продувке карба путем нажатия газа "в пол" пары бензина куда вылетают?[/quote]
В трубу, кудаже им еще лететь-то

у меня 0-вик JR и все равно на горячюю плохо заводится это все от регулировки карба зависит