Проблема со стартером - замер не проводилсяУ меня стоит реле защиты стартера Мож все-таки что-то с

x-soft

На форуме 16 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 19 Октября 2009 17:15

приход напряжения на втягивающее
состояние проводов на гене .. если он просто стоит и грееться это не нормально, если есть возможность то мерить то утечки.
после запуска генератор зарядку дает?

Promo

На форуме 19 лет Сообщения: 662 Откуда: Таганрог Авто: ВАЗ 21103, 2002. Январь 5.1.2, Россия 83

# 19 Октября 2009 17:59

x-soft писал(а):

после запуска генератор зарядку дает?

замер не проводился

У меня стоит реле защиты стартера

, стрелкой показан провод, идущий от генератора

Мож все-таки что-то с мостом и правда, поэтому не идет питание на релюху, а напрямую заводится?

Promo

На форуме 19 лет Сообщения: 662 Откуда: Таганрог Авто: ВАЗ 21103, 2002. Январь 5.1.2, Россия 83

# 19 Октября 2009 19:31

Ну, мужики, думаем вместе supercool

На форуме 16 лет Сообщения: 56 Откуда: г.Севастополь Авто: 21104- 1.6 16V 2007г ГУР

# 19 Октября 2009 19:48

попробуй обжать массу на движке и рядом с акумой

x-soft

На форуме 16 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 19 Октября 2009 20:04

такс

конечто тестером потыкать непомешало бы ))
попробуй замени реле на заведомо рабочее например от стеклоподъемников , птф.
возможно этому реле каюк.
т.к оно стоит х знает где )) но выглядит вроди чисто .. хотя болт с массовыми проводами ржавый .. над почистить.
питание на релюху судя по схеме идет от замка либо напрямую от акб (возможен доп предохранитель)
хз я запутался совсем )))
от этой релюхи идет провод на втягивающее ?

Promo

На форуме 19 лет Сообщения: 662 Откуда: Таганрог Авто: ВАЗ 21103, 2002. Январь 5.1.2, Россия 83

# 19 Октября 2009 22:07

x-soft писал(а):

но выглядит вроди чисто

потому и чистое-что заведомо рабочее.
вот распиновка:

с ОВГ (желтый) на 85 ногу реле
со втягивающего на 30 ногу реле
87 + с АКБ напрямую
86 подключен красному проводу, идущему на втягивающее

x-soft писал(а):

хз я запутался совсем )))

я тоже. как убрать это гребаное реле и попробовать без него?

x-soft

На форуме 16 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 19 Октября 2009 22:21

хз бред какойта )))
над бы узнать для начало идет ли + от замка зажигания в положении стартер. на красный провод которому положено быть на втягивающем бгг
чтоб вернуть штат то нужно Родной провод повесить на втягивающее
в вашем случае надо повесить красный провод который 86 (красный) на клемму втягивающего.

схема подключения этого реле примерно такая, у вас 86 и 85 видимо местами поменяны )

но блин .. вопрос века с замка приходит + или нет
хоть лампочку повесь и попробуй крутнуть типо из салона .. если проверить нечем.

Promo

На форуме 19 лет Сообщения: 662 Откуда: Таганрог Авто: ВАЗ 21103, 2002. Январь 5.1.2, Россия 83

# 19 Октября 2009 22:32

ага ага. понял с красным. А какой провод должен идти с гены (в заводском исполнении)? в моем случае - желтый

А то ж в моем- накручено - намучено, блин wwow

x-soft

На форуме 16 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 19 Октября 2009 22:36

коричнево белый вроди непомню я .. этот желтый поидее должен пересекться с заводским .. оставь так пока )
А в салоне все приборы работают ? активаторы и т.п БСК ?
а то может предохранитель F19 сгорел )
при вкл зажигании на обмотке гены должен быть +

Promo

На форуме 19 лет Сообщения: 662 Откуда: Таганрог Авто: ВАЗ 21103, 2002. Январь 5.1.2, Россия 83

# 19 Октября 2009 22:40

x-soft писал(а):

F19

целый. все целое. завтра по дню постараюсь вернуть до штатного уровня. отпишусь.

x-soft

На форуме 16 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 19 Октября 2009 22:52

Ради бога узнай приходит ли + от замка на втягивающее hehe

karlson05

На форуме 15 лет Сообщения: 338 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21103М, 1.5 16v, 2004г., ГБО II -> Калина 1,6 8кл 2006г , ГБО IV->4-е колеса, руль, 1.6

# 20 Октября 2009 06:21

мля

я ж писал еще в самом начале смотри генератор.... нет же читать то не хотим Razz

1) вот по семе

замерь(вольтметром, лампочкой) есть ли напряжение на клеммах В, Д генератора
2)Если нет напруги на генераторе, а на проводах есть, то снимай крышку генератора и смотри его (что то внутри гены барахлит).

ну и еще что можно попробовать:восстановить заводскую схему (без релюшки)

пробуй....

x-soft

На форуме 16 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 20 Октября 2009 09:54

karlson05 писал(а):

1) вот по семе

тут на схеме 5 контактное реле , а там 4х
и что то я непонял где штатный провод возбуждения ?
и как будет работать стартер если при вкл зажигании должен подаваться + на D клемму который в своё время разомкнет цепь стартера .. чет я ндоганяю Pardon

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 20 Октября 2009 10:15

x-soft писал(а):

karlson05 писал(а):

1) вот по семе

тут на схеме 5 контактное реле , а там 4х

а как это там 5-контактное, и почему цепь через нормально-замкнутый идёт? или я чего не понимаю? Pardon

karlson05

На форуме 15 лет Сообщения: 338 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21103М, 1.5 16v, 2004г., ГБО II -> Калина 1,6 8кл 2006г , ГБО IV->4-е колеса, руль, 1.6

# 20 Октября 2009 10:51

x-soft писал(а):

karlson05 писал(а):

1) вот по семе

тут на схеме 5 контактное реле , а там 4х
и что то я непонял где штатный провод возбуждения....

подключен через разъем папа мама к выходу генератора D
И подключено 4 контактное реле по этой схеме на 87 ногу реле.
У меня так Pardon

x-soft

На форуме 16 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 20 Октября 2009 11:17

круто

автор выводи рубильник в салон на стартер ))

karlson05

На форуме 15 лет Сообщения: 338 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21103М, 1.5 16v, 2004г., ГБО II -> Калина 1,6 8кл 2006г , ГБО IV->4-е колеса, руль, 1.6

# 20 Октября 2009 12:02

x-soft писал(а):

круто
supercool

что продавалось в магазе под названием "реле защиты стартера" то и поставил Pardon

Promo

На форуме 19 лет Сообщения: 662 Откуда: Таганрог Авто: ВАЗ 21103, 2002. Январь 5.1.2, Россия 83

# 20 Октября 2009 17:19

karlson05 писал(а):

мля я ж писал еще в самом начале смотри генератор.... нет же читать то не хотим

виноват

x-soft писал(а):

автор выводи рубильник в салон на стартер ))

x-soft писал(а):

хз бред какойта )))

Вырезал всю бредятину, под названием реле защиты стартера. Как она работала - сам не пойму. Если, мужики, интересно, могу выложить схему сей приблуды. Вернул все в "стандарт" и... заработало, с ключа...хз Good

Защиту думаю поставить через прошивку.

Но, только гена ооочень жутко греется, даже в состоянии покоя. Откинул обе клеммы. Надо снимать. Что с ним может быть? Никогда с геной не сталкивался cry

x-soft

На форуме 16 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 20 Октября 2009 22:12

пробит диодный мост наверно (ИМХО)
и из за этого бредятина робить перестала ))

karlson05

На форуме 15 лет Сообщения: 338 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21103М, 1.5 16v, 2004г., ГБО II -> Калина 1,6 8кл 2006г , ГБО IV->4-е колеса, руль, 1.6

# 21 Октября 2009 06:10

Promo писал(а):

karlson05 писал(а):

мля я ж писал еще в самом начале смотри генератор.... нет же читать то не хотим

виноват

x-soft писал(а):

автор выводи рубильник в салон на стартер ))

x-soft писал(а):

хз бред какойта )))

Вырезал всю бредятину, под названием реле защиты стартера. Как она работала - сам не пойму. Если, мужики, интересно, могу выложить схему сей приблуды. Вернул все в "стандарт" и... заработало, с ключа...хз Good

Защиту думаю поставить через прошивку.

Но, только гена ооочень жутко греется, даже в состоянии покоя. Откинул обе клеммы. Надо снимать. Что с ним может быть? Никогда с геной не сталкивался cry

Если в электрике что то грееться - то либо от плохого контакта либо от замыкания, т.е снимать гену и смотреть что там и как Smile

В мурзилке сей процесс описан. Кстати на твоем двигуне не обязательно снимать защиту дрыгателя, можно гену и сверху снять (правда немного потрудиться придеться и вспомнить всех конструкторов ВАЗа добрым словом). Для проверки генератора нужно будет либо один тестер, либо тестер и контролька (лампочка).
А вот как только сделаешь гену, так возвращай назад реле защиты стартера(нужная вешь Good

). Схему я привел выше.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 21 Октября 2009 07:23

Promo писал(а):

Но, только гена ооочень жутко греется, даже в состоянии покоя. Откинул обе клеммы. Надо снимать. Что с ним может быть? Никогда с геной не сталкивался cry cry

Когда же ты читать научишься? ROFL

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3976636#3976636

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 21 Октября 2009 08:13

почти такая же проблема, только реле у меня нет. (машина 2000 года) редко бывает, но бывает что с ключа не рутит стартер. Беру отвертку и замыкаю на стартере вывод50 и черный(+ с акб который идёт) и всё гуд.Я думаю что в моём случае на вывод 50 питание идет от акб-замок зажигания-стартер. или нет?

x-soft

На форуме 16 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 21 Октября 2009 10:39

karlson05 писал(а):

Кстати на твоем двигуне не обязательно снимать защиту дрыгателя, можно гену и сверху снять (правда немного потрудиться придеться и вспомнить всех конструкторов ВАЗа добрым словом).

уж лучше на яме защиту снять ))
я когда гену менял не тока конструторов спомнил ну и их матерей и т.п
в итоге гену вытащил а обратно *** )
решил ослабить кронштейн .. в итоге ослабил опору двигателя .. обратно начал прикручивать ..двиг скривился ... болт обломился остался в блоке )))
пришлось ехать в гараж домкратить/ровнять двиг ... и потом уже снижу по человечески гену ставить )).

agend
проблемма типо замка ИМХО
надо ставить реле чтоб + шел от акб на 50-й (через реле) а замок управлял релюхой.
тогда данной проблеммы не будет.

x-soft

На форуме 16 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 21 Октября 2009 10:46

!Lnur
Задача была любой ценой завести машину Smile

а чо там горит дымицо и греецо пофиг supercool

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 21 Октября 2009 11:38

а причём тогда тут генератор?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям