Здравствуйте!Машина ВАЗ 2115, 2004 г.в.,пробег 52 т.км. появились следы масла на соединениях между воздухоподводящим патрубком и регулятором давления топливом (шланг от двигателя к воздухоотдовящему патрубку) и самим двигателем и регулятором давления. такое чувство как будто "подплевывает" масло...что это может быть???у меня на ВАЗ 2107 было что то похожее,но там "плевало" масло в воздушный фильтр из за износа колец,пробег был большой.Здесь пробег маленький,но какие то следы масла появились?Что это может может быть за неисправность или предшественник чего???инжектор таким образом же может засориться???Заранее спасибо за ответ!

причины теже.устранять пока ДМРВ не засрался.

те же в смысле хана кольцам маслосъемным??при пробеге в 52 тыщи????

скрутить пробег копейки стоит.

mr_roz
уровень не должен быть выше мах. чистить сетку ту что в клапанной крышке.

пробег не скручен, это 99 процентов!масло тоже строго по середине между минимумом и максимумом,стараюсь следить!а вот сетку не чистил ни разу...

С неё и стоит начать как с самого простого. Если после чистки изменений не произойдёт, смотреть состояние шатунно-поршневой с замером компрессии для начала.

для осмотра сетки надо снять будет клапанную крышку и все?сетку чистить или новую лучше покупать????и все же блин если это кольца начинают накрываться на 52 тыщах........то у меня нет слов....

Достаточно снять крышку и там два болта выкрутить.


По состоянию сетки, если не сильно закоксована можно и отмыть.


Ещё рано на кольца грешить. С другой стороны качество запчастей последнее время

сегодня вечером займусь осмотром сетки....

Разобрал..сетка не скажу что идеально чистая но все же....заменил на всяк случай.Поставил на место клапанную крышку,решили проверить с товарищем по его методу, он открутил горловину для заливки масла в клапанной крышке, подставил ладонь и газанул, на ладони брызги масла!Вишь- говорит- подплевывает.....не страшно грит..но все же 52 тыщи и маслосъемные кольца накрылись получается....как так...

а он как хотел?
на хх не брызгает? значит норм, а если газануть то у любого мотора забрызжет

на холостых оборотах не брызжет!но получается при подгазовке если брыжжет в горловину то и в патрубки тоже капли попадают,а там и в инжектор тоже....постепенно,я палец в шланг сунул,там есть следы масла,не много,но все же есть!это так и должно быть?масляный нагар в шланге который идет к гофрированному шлангу от возд фильтра???

на то сетка.

это что за деталь такая? Ресивер в смысле?

тут есть ответ

СПАСИБО!

СПАСИБО!

штоп поберечь ДМРВ можно соединительную трубку шланга вентиляции и гофры сделать длиннее и загнуть чтобы. в итоге брызги масла полетят прямо в ДУ. читал в ЗР, одобрили.