Всем привет!Мотористы выручайте!Извините если вопрос поднимался искать некогда завтра с утра записался по горантии и нехотца выглядить лохом!Сегодня спонтанно решил проверить свечи(незнаю точно откуда идёт отсчёт 1-4)откручиваю первую(самую дальнюю от заливной гарловины) всё пучком,следущая тоже и третья всё нармуль откручиваю 4 (ближнюю к заливной) и писец, катушка вся рдавая аж куски отваливаются а в нутри колодца жидкость (почти полностью скрывает свечу) следствие паника!Машина едет нармально, троения незамечал,пробег 9600,за 8000 тыщ пробега подливал 3 литра тосола(от сюда и вывод что жидкость в колодце тосол) масло(уровень норма).Вопрос ---прокладка между клапанной крышкой и ГБЦ только маслянная или и тосол тоже держит? И всё таки как в колодце оказалась жидкость? Хотелось бы знать что б завтра невыглядеть полным лохом на горантии и что б неразводили!

да.
в масле эмульсия есть?бачёк расширительный не пучит?

Масло нормальное ,бочок не пучит тока пустеет.Жидкость на масло непохожа -жирновата конечно но немасло по крайней мере нетолько масло.

Всё узнал!Там действительно тосол был Вообщем трещина ГБЦ!В москве голов нет а под заказ от недели !И всё это заводской брак ити его мат!И ещё акум у меня неделю держит и досвидос сказал меняйте погорантии а мне в ответ горантия на акум 1 год и если получиться заменить присылают такие что ещё хуже чем стоит в авто!Вот так всё в нашей строне!Щас буду водку пить и расстраиваться!



ТЕМА ЗАКРЫТА!

ну тут совсем не обязательно акум виноват.если авто неделю стоит а в выходной до магаза и обратно,то супер-пупер АКБ не выдержит.а мож вампирчик где завёлся.

Вампирчика точно нет потому как авто стоит без плюс клемы!Плюс ко всему проверял плюсовые потребители -при вкл сиги штатной ,сиги доп ,магнитола в дежурном режиме,ну и что там ещё потребляет вообщем общее потребление при постановке на охрану и ждущем режиме непривышает 180миллиампер!

0.18х24х5=21 Ач. много это. уж незнаю что там в приоре ,но считается приемлемым 40-50мА.