Всем здрасте обнаружил, что ремень ГРМ жрет со строны от двигла т.е. внешнюю сторону ремня, так вот не давно на сервесе мне снимали ремень, чтоб проклеить постель РВ (колодцы заливало) поставили как они мне говорили теже ролики и ремень обратно. Седня снимал защитную крышку ГРМ и обнаружил, что ремень краем залез на бортик натижительного ролика и из за этого жреца внешняя сторона ремня, при детальном осмотре я заметил такую фишку натяжителный ролик и направляющий находятся не на одном уровне т.е. натяж. ролик был ближе к ДВС и смещал ремень в строну ДВС даж по шкифам видно ремень не по середине а на краю, как будто на ролик просится поставить дистанционную шайбу и тогда жор прекратится, должна ли там быть на ролике эт шайба и можт эти петухи мне просто ее не поставили?

Сейчас шуметь начнут...
А по теме посмотри здесь, недавно писали про энту шайбу
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=171202&postdays=0&postorder=asc&start=1075

эксперименты с шайбой мне помогли...я уменьшил толщину шайбы на 0,98 мм...и вопрос такой, просмотри помпу на наличие люфтов, осевых или радиальных... у меня был небольшой люфт, хотя визуально течи не было...вообщем в купе с шайбой и новой помпой, с проблемой я разобрался...Почитай хорошо эту тему, что указана выше...Удачи!