история такая

ездил все ок , но не развивает выше 3500 обороты - поменял сетку бензонасоса, с вырезанием окна, дырку не заделал просто сверху изоляцию и сиденье - итог

едит - летает все ок 2 дня, дальше -

сегодя - утром 9-00 в пробке 1 раз на холостых стала глохнуть но не до конца, газом выправил дальше ок

вечеером 18-00 поехал с работы - пробка 1 раз на холостых на светофоре та же фигня, обороты пдпют газом выправил все ок , проехал 30 км встал (другу поссать приспичило) , вырубил движок - все дальше печаль

кручу - заводится и сразу же или почти сразу (2-4 сек) глохнет
дым из трубы идет идет
рхх дрмв отключал не влияет никак
нажимал пипку топливной системы - давление хлещет
не заводится - 20 раз - ушли 3 чакса пили пиво пршли-

покрутил - теперь вообще на схватывает, пипку бензосистемы нажал - давления нету не пшикает даже

думаю безонасос


вопросы гуру и обжегшимся (очень неохота на метро завтра на рабату ехать, первый раз по тому пути после покупки машины не на ней проехал ((((((((99) -

что могло произойти?

1) електрика бензонасоса? как проверить? (тестером)
2) что еще?

пытался слушать бензонасос при заводке но ничего не услышал ...

когда его должно слышно? при ключе на 2 положение (вкл ) или только вместе со стартером?

Зажигание включаеш должно сразу слышно быть , и релюшка щелкануть . посмотри реле бензонасоса

+ ещё дам совет , год назад было cменил поплавок на бензонасосе появились глюки , насос перестал качать . Стукнеш чем нибудь по нему тяжелым например ручкой от молотка он начинал работать машина заводится

где релюшка в монтажном или под бордачком? какая конкретно? его реально слышно сразу? что за звук должен быть? (ни разу не замечал не прислушивался)

нда .....

После трёх попыток без запуска двигателя, бензонасос должен включаться вместе со стартером. В каком состоянии свечи?

да уже поправил, но осталось неясно в чем проблема была .....

вынул бензонасос посмотрел на него, подключил - работает, поставил на место все ок ......

только СЕ теперь горит и что-то не так едит, хоть и не тупит, но это думаю потому что накосячил гдето с дрмв или дпдз когда по началу искал в чем причина

Съезди в сервис к электрику, пусть считает код ошибки, можно будет определиться поконкретнее насчёт проблеммы.

с СЕ и так разберусь ..... еслиб собирался на сервис сюда бы не полез .....

вопрос в том почему перестал работать бензонасос, а потом заработал, хоть я ничего с ним не делал, только вынул и поставил на место

Не просто вынул и поставил, а при это снял и одел разъём, это значит восстановил контакт на том разъёме. Может в этом окисленном контакте и было дело.

ну разьем я до того как вынуть переподключал несколько раз - непомогло

Раз проблема ушла причину уже не сыскать, пока снова себя не проявит Но контакты цепи питания проверить не помешает, хотя более вероятно что причина не в них а в чём-то другом. Считай ошибку с ЭБУ, посмотрим.

А при чем тут ошибка ЭБУ??? ЭБУ не зажигает джеки чана при проблемах с ЭБН, разве что дело не в бензонасосе тогда можно посмотреть....

Расскажи как вырезал лючек! Размеры какие-то брал или так от болды..

проверь провод массы бензонасоса. Глох на ХХ иногда, дергался при движении.... а все из-за разболтавшейся массы. Посмотри как у тебя. Cудя по всему где-то контакт отваливается в задней части.

у меня была такая ситуевина - работает двигатель - езжу без проблем. заглушу - завести не могу. бобегаю с бубном и матоми - заводиться. и так несколько раз, пока, в один прекрасный зимний день, не посадил аккумулятьр и не пошел на работу пешком. излазил все - причина не понятна. на релюшку даже бы и не подумал - ведь по звуку слышны шелчки - значит работает. потом, так как других вариантов больше не оказалось, решили с товарищем реле , до кучи, поменять. и, о чудо, двигатель завелся. езжу до сих пор (года 1,5 уже). из интересу разобрал реле - подвижный контакт не много подгорел и ослаб (стал мягче). поэтому, даже, когда катушка срабатывает, этот самый подвижный контакт не всегда соприкасался с неподвижным - следовательно ток не шел и насос не качал.

Возможно из-зи сигналки, так как блокируют реле бензонасоса, находится рядом с ЭБУ 3 релюшки. А так проверь реле и когда работаешь с электрикой скидывай массу.

по поводу бензонасоса - тоже думаю на контак где-то, но не в реле, оно щелкало и напруга на разьеме у насоа была ...... может быть сам разьем в баке .... я его вынул и засунул обратно когда насос вынимал .....

вопрос был в том из-за чего вообще может не работать бензонасос кроме электрики



а СЕ отдельная тема ...... к бензонасосу отношения не имеет, просто когда не завелся полез под капот стал по очереди все отключать (ДРМВ ДПДЗ) чтобы найти причину ........ а когда починился БН и машина поехала загорелась СЕ, хоть и едет нормально

там просто узнать я думаю, какой разьем при отключении ни на что не повлияет там и проблема