AUTOLADA.RU :: Дополнительные массы на авто кто делал? - Присоединяюсь и как правильно это сделать поподробнее,а то читал где-то и не

Дополнительные массы на авто кто делал? [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#51: Автор: Bibendum, Откуда: Тольятти

Добавлено: 26 Октября 2009 22:37

В чем приход улучшать контакт массы ЭБУ доп. проводами?

#52: Автор: SRGK60, Откуда: ПИТЕР-ЮЗ

Добавлено: 26 Октября 2009 23:24

Bibendum писал(а):

В чем приход улучшать контакт массы ЭБУ доп. проводами?

Присоединяюсь и как правильно это сделать поподробнее,а то читал где-то и не понял как и где???

#53: Автор: *leha*, Откуда: syzran-samara

Добавлено: 26 Октября 2009 23:27

http://www.chiptuner.ru/content/ground2/

#54: Автор: Bibendum, Откуда: Тольятти

Добавлено: 26 Октября 2009 23:40

*leha*
Спасибо, понял.

#55: Автор: SeGa4852, Откуда: Ярославль

Добавлено: 27 Октября 2009 10:07

Kirgudu
Я так понял мастера-электрика что на родной шпильке (на крыле) может быть просто плохой контакт как не зачищай, потому лучше кинуть доп. массу с кузова на АКБ, что я и сделал. а то что я кину на основную шпильку массы провод по толще, а контакт на ней самой будет плохой.. толку мало получается ведь?

А кто нибудь кидал с АКБ на ЭБУ массу дополнтельную? Что изменилось в поведении авто?
"на каркасе провод закреплен на шпильку крепления проводов массы ЭСУД"-поясните плиз где на ВАЗ-21093i высокая торпеда эта шпилька крепления массы ЭБУ в салоне??? Спасибо! Smile

#56: Автор: SeGa4852, Откуда: Ярославль

Добавлено: 27 Октября 2009 15:57

Кто подскажет?

#57: Автор: maximk, Откуда: Воронеж

Добавлено: 08 Февраля 2010 21:06

Не совсем про массу, но почти.

А кто кидал дополнительный плюс параллельно двум уже имеющимся от гены до ЧЯ? Там в разъеме ЧЯ как раз свободный контакт запараллеленый с уже имеющимися - как раз хочется еще один провод сделать.

Но вопрос - есть ли от этого приход?

#58: Автор: *leha*, Откуда: syzran-samara

Добавлено: 08 Февраля 2010 21:12

maximk писал(а):

Но вопрос - есть ли от этого приход?

да никто наверное не кидал. насколько я знаю. а свободный контакт есть как на входе со стороны мот.отсека ш8, так и на выходе в салоне ш1. на старых авто этот провод присутствовал, но не большого калибра

#59: Автор: maximk, Откуда: Воронеж

Добавлено: 08 Февраля 2010 21:15

Да у меня че-то мотор дворников просаживает на соответствующей линии напругу на 0.6В (по приборке видно, но и так я тестером мерил). Там, конечно, на маршруте коммутаций полно, но все-же...

А массу моторчика я уже почистил.

#60: Автор: *leha*, Откуда: syzran-samara

Добавлено: 08 Февраля 2010 21:16

вру я. с ш8-7 через реле стартера втягивающее питали

#61: Автор: ЧУ.,

Добавлено: 09 Февраля 2010 15:07

Я бросил силовые провода 2Ga
- Гена-АКБ
- Двиг-АКБ
- Стартер-АКБ
- Кузов-АКБ
Плюс АКБ-ЧЯ 4Ga
Плюс позолоченные клеммы на все.
Провода брал дорогие - бюджет переделки немаленький.
Все провода в гофрах.

#62: Автор: *leha*, Откуда: syzran-samara

Добавлено: 09 Февраля 2010 15:17

ЧУ.
ну и чего ты в итоге получил?

#63: Автор: ЧУ.,

Добавлено: 09 Февраля 2010 15:20

Прямого прихода и не будет (если до этого не было косяков).
Меньшие потери + больше шансов завести двигатель.

#64: Автор: Djivs, Откуда: Саранск

Добавлено: 31 Марта 2010 12:41

подскажите сечение проводов АКБ-гена-реле стартера-чя (они розовые и толстые) оч. нужно.

#65: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 31 Марта 2010 13:20

Djivs писал(а):

проводов АКБ-гена-реле стартера-чя

6-8кв\мм.на вскидку Smile

точней попозже скажу.толще там смысла нету делать.гена больше не выдаст hehe

#66: Автор: SeGa4852, Откуда: Ярославль

Добавлено: 31 Марта 2010 14:26

ЧУ. писал(а):

Интересно посмотреть как это все на авт овыглядит... столько проводов на АКБ Razz

#67: Автор: Djivs, Откуда: Саранск

Добавлено: 31 Марта 2010 15:03

у меня тоже почти так, все цепляется на позолоченную клемму акб.

#68: Автор: Djivs, Откуда: Саранск

Добавлено: 31 Марта 2010 15:03

rg-45 писал(а):

Djivs писал(а):

проводов АКБ-гена-реле стартера-чя

6-8кв\мм.на вскидку Smile

точней попозже скажу.толще там смысла нету делать.гена больше не выдаст hehe

а 4 кв.мм не пойдет?

#69: Автор: raven_, Откуда: СЗФО (53-78)

Добавлено: 31 Марта 2010 15:08

ЧУ. писал(а):

позолоченные клеммы на все.

Djivs писал(а):

позолоченную клемму акб.

Мля, кто-то верит что китайцы будут что-то Aurumом покрывать? ROFL

Нитрид титана это...

#70: Автор: Djivs, Откуда: Саранск

Добавлено: 31 Марта 2010 16:37

raven_ писал(а):

ЧУ. писал(а):

позолоченные клеммы на все.

Djivs писал(а):

позолоченную клемму акб.

Мля, кто-то верит что китайцы будут что-то Aurumом покрывать? ROFL

Нитрид титана это...

ну фиг с ним пущай нитрит.

#71: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 31 Марта 2010 16:43

rg-45 писал(а):

точней попозже скажу.

6 там макситмум.скорей даже 4ре.такойже как на массу от АКБ .вот на движку минус квадратов 16 идёт.

Djivs писал(а):

а 4 кв.мм не пойдет?

да подоёдёт.для витой многожилки,да при такой длинне 10А на квадрат плёвое дело.гена по паспорту даёт 80.часть сразу в ЧЯ,часть на гену.скорей вожно качество клемм и их обжим.

#72: Автор: SeGa4852, Откуда: Ярославль

Добавлено: 31 Марта 2010 16:43

Djivs писал(а):

все цепляется на позолоченную клемму акб

Шо за чудо? Pardon

#73: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 31 Марта 2010 17:32

SeGa4852 писал(а):

Шо за чудо?

цыган видел.даа?про фиксу слышал? hehe

#74: Автор: Rover_61reg, Откуда: Рост. обл.

Добавлено: 31 Марта 2010 23:30

Djivs писал(а):

а 4 кв.мм не пойдет?

Есть табличка в факе автозвука.

Я пользую другой "варварский" метод.
Для меди 1 квадрат - 10 ампер (для разумных длин).

#75: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 01 Апреля 2010 00:16

Rover_61reg писал(а):

Я пользую другой "варварский" метод.

для бытовой проводки при многожилке как минимум в полтора раза пересмотреть можно. Smile

глянь на квартирную проводку.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 3 из 5
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU