Добр вечер всем! Сегодня дождь. Воздух очень влажный. Тормоза срабатывают быстрее и легче. На педаль требуется меньшее усилие, чем в сухую погоду. Почему? Поршни сдвигающие колодки двигаются легче или по др причине?

Может изменился коофициент сцепления покрышек с покрытием?

у меня тоже во влажную погоду тормоза работают намного лучше. Педаль еле еле нажимаешь, а уже тормозит.

значит резина стоит для дождевой езды.

Но это происходит и при другой резине. В том и суть, что усилие другое на педаль. Чуть нажал-срабатывает очень быстро. Потому, думаю, дело не в резине.

да нет... я уже на зимней катаюсь с шипами (хакка5) и эффект непривычно быстрого срабатывания тормозов меня удивляет вторую неделю Да ладно бы так всегда тормозило... ан нет

Ну сплюнь, пусть так дальше и работает.

Почему принято поплевать на руки перед тем, как взяться за лопату? Правильно, чтобы руки не скользили и мозолей не было. Видимо, коэф. трения влажных колодок ( НЕ МОКРЫХ !!! ) выше, чем у сухих. Всё это можно проверить и с пальцем на столе - сухим, влажным и мокрым.

Спасибо, наверное нужно согласиться

действительно. Надо соорудить систему полива колодок для экстренного торможения.
Зы% помню колодки скрипели заводские на правой стороне - жуть. И лечилось это только поливом их из моего пожарного гидранта, ну т.е. и отлил и скрип вылечил. Только теперь понимаю почему после такой похабной процедуры в сторону при торможении уводило