модернизация упора капота 04,05,07
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Олежек
# 16 Июля 2008 12:47
собственно статья вот http://www.semerka.info/?q=node/45

большая благодарность за размещение статейки VladiZlav :cool: :cool:
Cvolo4yzhka
# 16 Июля 2008 15:29
собственно давно собирался замутить подобную штуку, так как почти отвалилась держалка, срасибо за пример ...
Олежек
# 16 Июля 2008 15:41
Cvolo4yzhka писал(а):

срасибо за пример ...



Very Happy
Cvolo4yzhka
# 16 Июля 2008 15:45
жара млять ее
DRAF
# 16 Июля 2008 15:54
Парни, вы бы еще автодоводчик на двери замутили-бы. Very Happy
А так совет отличный.
Криведко
# 16 Июля 2008 16:00
DRAF писал(а):

Парни, вы бы еще автодоводчик на двери замутили-бы. Very Happy


А што, надо подумать... Very Happy

Я так понял, дернешь за рычаг в салоне - капот сам поднимецца (и на ходу в том числе) ?
DRAF
# 16 Июля 2008 16:24
Криведко писал(а):

Я так понял, дернешь за рычаг в салоне - капот сам поднимецца (и на ходу в том числе) ?


Smile Smile Smile
А потом сам закроется, и не успеешь увидеть, что там в капоте.
Олежек
# 16 Июля 2008 16:41
Криведко писал(а):

Я так понял, дернешь за рычаг в салоне - капот сам поднимецца (и на ходу в том числе) ?



неааа не откроется Very Happy
VladiZlav
# 16 Июля 2008 17:04
Олежек
Хотя если несколько таких упоров в ряд замутить да помощнее то может и откроется :-D
Олежек
# 16 Июля 2008 17:29
VladiZlav писал(а):

Хотя если несколько таких упоров в ряд замутить да помощнее то может и откроется



конечно откроется...

есть еще мысль на багажник попробовать примутить, но пока большой надобности в этом нет
VladiZlav
# 16 Июля 2008 19:58
Олежек
Это когда штатная пружина просядет настолько что приподымать и держать его не сможет - вот тогда... 8-)
Sany_Omsk
# 16 Июля 2008 20:11
А зачем? Ломается? Смысл?
ProB
# 18 Июля 2008 01:59
Подумывал об этой шняге, но смутил тот факт, что газ.упор давит на одну сторону капота коробя его. Да и если хлопнет капот-будет разбивать замок капота. А если при этом на крышка возд.фильтра будет лежать молоток, то придется обращаться к жестянщикам или резать сопло для пассивного наддува.
alex.moc-5
# 18 Июля 2008 08:46
VladiZlav писал(а):

Олежек
Хотя если несколько таких упоров в ряд замутить да помощнее то может и откроется :-D


Как средство экстренного торможения и одновременно "шторка" безопасности Smile Smile Smile
alex.moc-5
# 18 Июля 2008 08:48
Имхо, смысла не имеет. Не так уж часто его приходится открывать, да и закрыть не напрягало не разу.
Не знаю, не знаю... спорно это все... 8-) Одно дело когда упор отгнил, тут уж деватся некуда, а када все работает как надо зачем мутить то ?
Олежек
# 18 Июля 2008 09:17
alex.moc-5 писал(а):

Не знаю, не знаю... спорно это все...



спорно обсолютно все, с этим согласен обсолютно, но это все по моему мнению все таки способствует удобству и комфорту, ставить что то, те же ЭСП каждый решает сам для себя по сути все улучшения в машине спорны, БСЗ нафиг она??? можно и на контактной погонять не так часто контактная ломается... стартер нафиг он нужен???, можно и кривым стартером позаводить!!!! Smile Smile Smile
Vovochka
# 19 Июля 2008 01:17
Олежек писал(а):

можно и на контактной погонять не так часто контактная ломается...

Не, ну ты сравнил! Контакты не ломаются, но затр..ивает постоянная необходимость выверки зазора, зачистки контактов. А капот - что там делать? Открыть 1 раз в 10 тыкм?
VladiZlav
# 19 Июля 2008 11:34
Vovochka
счастливчик... Smile
48rus
# 21 Июля 2008 09:12
Кстати реанимировал недавно кронштейн упора капота, начал он отваливаться. Просверлил два отверстия в кронштейне и в раме капота под М6, подсунул пинцетом болтики в раму капота и затянул. Правда долго ковырял мастику, которой "приклеена" жестянка капота к раме, чтобы подсунуть болтики. Под рамой я назвал усилительные элементы капота.
VladiZlav
# 21 Июля 2008 10:08
48rus
а че просто не приварил? 8-)
Олежек
# 22 Июля 2008 12:42
Vovochka писал(а):

А капот - что там делать?



делать там всегда есть что Smile вот на выходных питание к эсп протянул, уложил её вместе с питанием магнитолы в гофру, туда же провод датчика внешней температуры от БК запихнул...

до этого ГКК ставил, да и так проверить уровень масла, тосола вот если бы датчик уровня масла от 10-ки приколхозить то да делать там не чего :-D :-D :-D :-D
alex.moc-5
# 22 Июля 2008 14:23
Олежек писал(а):

вот если бы датчик уровня масла от 10-ки приколхозить то да делать там не чего :-D :-D :-D :-D


Кстате раз уж речь зашла о деталях от 2110. Давно мучал вопрос встанут ли часы от 2110 вместо центральных воздуховодов (одного воздуховода) ? Хочу вместо них поставить часы и блок сигнализаторов от 2110 и все это подключить как положено. А вместо круглых часов датчик давления маслла от 2106. Как идейка ? А главное блок сигнализаторов вешч полезная, особенно если подключить еще концеывики дверей, то будет показывать открытые двери Very Happy а еще там есть сигнал непристегнутого ремня водителя, тоже можно ченить придумать и подключить как нить.
VladiZlav
# 22 Июля 2008 15:57
alex.moc-5 писал(а):

А вместо круглых часов датчик давления маслла от 2106. Как идейка ?

Прикольная тема у меня стоит правда не вместо часов а вместо реостата ибо он то уж точно нафиг не нужный девайс Smile
punk2
# 22 Июля 2008 16:09
Мдяя... вы кайф что-ли получаете от копания в этой уё;%"бищной классике?
DonPedro
# 22 Июля 2008 16:16
Нет простот делаем из г конфетку, или чутка удобнее средство передвижения
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •