Началось неделю назад при достижении 110 км/ч начинается вибрация на руле, причем когда набираешь скорость (например с 80 до 120) не так заметно, когда сбрасываешь скорость (со 120 до 90) это выражено сильнее.
до 100 км/ч все ок, после 120 - тоже, уже балансировал колеса заново, (прошлый раз балансировал 2 мес назад) менял колеса - задние - вперед, передние - назад, результата ноль.
Ходовая отремонтирована 2 мес. назад, после этого ни в какие ямы, люки не попадал, езжу в основном по трассе.
Что это может быть?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=211784
Там есть небольшое обсуждалово этой проблемы...
Тачко у меня ждет ремонта, а я жду тачку чтобы проверить осталась эта проблема или нет.

ничего этого у меня нет (((

тормозные диски например

а причем тут тормозные диски? бьет же не при торможени ( хотя при торможении тоже) а при движении

Вот так и знал что щас набежит народ и начнет про тормозные диски рассказывать.
Может быть конечно. Хотя мне почему-то кажется что нет.

кривой тормозной диск будет бить и без торможения. была такая же фигня. заменил тормозные блины, и диски заодно, - теперь заебись.
насчет вопросов "как это может быть" - возьми обычный СD диск, зажигалкой нагрей один край до искривления, а потом на карандаше крутни его. увидишь как он будет гулят, и вопросы сами собой отпадут.

если передние тормозные цилиндры например закисли, то будет биение - у самого так было. а если исправны все равно между диском и колодками зазор очень небольшой - посмотри проверь.

ОК, все равно диски хотел менять, посмотрим что получится

Было у меня, выяснил причину перестановкой колёс перед-зад - диски убитые...

у меня на окушке было похожее - причиной была признана кривая полуось...

У меня так ваще уже самому усмешно (и грустно) биение (даже не биение а гуляние влево-вправо с большой частотой). В диапазоне прада по шире от 100 до 140. И уж что я только не сменил, скоро уже новую машину соберу, а никак не вылечу.

Поменял:
2 комплекта резины (зимняя бридж новая, летняя мишлен)
3 комплекта дисков (1 компл. штамп и 2 компл. литья нового)
стойки, пружины, опоры перед (со стока на асоми)
рейку (на сс20)
наконечники рулевые (на фирмачные какие то)
шаровые (на трек чемп)
диски тормозные (на ате), колодки перед (на феродо кр)
стойки стаба (на сс)
Менял пыльники на всех гранатах - гранаты целы.

Вот че этой сраной машине еще надо?
Уже руки нафиг опускаются что либо делать. Реально уже делать ничего не хочется, но и отбойный молоток в руках держать уже надоело.

Может задние барабаны еще махнуть, но как они на руль могут влиять?

Живот
Буквально вчера болтал с другом про проблему биения, у меня ситуация была когда выше 80-и идут вибрации на передке авто. Ноу меня проще, колёса яйцами, но друг мне рассказывал, что у него была такая ситуация, оказалось сильно кривые ЗАДНИЕ колёса. Может у тебя реально кривые барабаны сзади или ещё чего по ходовой? Кстати, вибрации идут как на скорости так и на нейтралке?

Могут. У одного моего знакомого на Нексии заднее колесо было вобще в г..но убито, даже корд торчал Так у него тачка как отжимающая стиральная машина была
А по теме ИМХО это резонанс, только не знаю чего с чем. Наверно, колёс с двиглом. Эта проблема есть и у меня, и у многих знакомых (на Нексии, кстати, тоже). Так что я забил.

У меня тоже било руль. Поменял тормозной диск, решил проверить на биение перед установкой колеса на поддомкраченой машине. Понял что не помогло - полез дальше разбирать. Открутил гайку ступицы, она и выпала сразу. В итоге: подшипник ступицы и сама ступица, т.к. старый подшипник "съел" посадочное место на ступице.

Да ей пофиг, на скорости или нетралке.


Тоже надо бы чтоль посмотреть


Ну не так и много то мне осталось два рычага махнуть и крабы, вот и вся подвеска

PabloMantoya
Так что не спеши менять все подряд, а то будешь как я

Была проблема - при 100 км/ч если газульку давить, то бьет меньше, если отпустить - больше.
Оказался люфт в гранатах ШРУСА, после замены исчезло.

Вариант второй: центровочные кольца колес + закрутить РАВНОМЕРНО и потихоньку, а не как в шиномонтажах пневмогайковертом...

Добавлю свои пять копеек. Тоже была проблема биения на скорости более 110. Тут как раз поставил себе приблуду, которую в тюнихе обсуждали - "усилитель щитка передка" от техномастера. Биение практически ушло Но эт у меня
Живот
Андрюх, если средств не жалко, попробуй поставь себе тоже и напиши, будет ли приход. Благо стоит 500р

Да чет как то и не верится мне во все эти железки (зря может конечно). Спасибо за совет. Начну со ступиц, а потом попробую и эту штуковину.

диски мне полюбому надо менять - пора уже, да и диски кривые - при торможении немного колбасит

вот блин, сглазил, я выше писал, что при скорости от 80-и и выше идут вибрации, поменял колёса, всё норм...только до скорости 110...

Ребята, вы забыли про привод, эта фигня тоже вносит большую лепту в дисбаланс....
У мя было, сменил правый длинный с ШРУСами вместе, и всё стало норма...

Колеса сами по себе кривые. При этом они могу балансироваться. Домкратишь перед 1 сторону, заводишь, включаешль 1 передачу, выходишь и смотришь насколько у тебя криво колесо крутится.

Чоза раздув тут?
Автор, поставь новую резину с дисками и отбалансируй все, и будет все зае@#сь!
У твоей резины нарушена геометрия и диски, возможно , кривые, к гадалке не ходи.

Не обязательно диски кривые...и резина плохая, была такая же проблемма- не выдержал-сходил купил литье да резину, проблемма осталась, преходил на 14 тормоза(т.е тормозные диски новые)- проблемма осталась, ступичные поменял - привода наружные. - все сил больше нет