Здравия!

Уважаемые, скажите пожалуйста в чем дело. Ситуация в следующем, каратнул старый вентилятор на радиаторе, заменил его, новый теперь с аккумулятора напрямую работает, а через коннектор с проводки не хочет. Релюшка щелкает главное, значит проблема в проводах от коробки предохранителей, как я понимаю. Только вопрос в том, что синий провод я нашел, а вот куда черный идет, не понятно. На коробке с предохранителями его нет. Где черный провод? Вот такая загвозка ребята. Прошу помощи.
Если не сложно, скажите зачем железка стоит, которая стартер защищает от чего-то что ли. Выламывали ее час, что бы стартер вытащить, предназначение ее не понятно. На 98 г. в. 2104 ее нет, а на нашей 2002 года есть. Вроде усовершенствовали машину что ли:)
Сколько стартер стоит скажите пожалуйста, что бы не переплатить на базаре? И можно ли отремонтировать "всасывающий"?

Спасибо.

Насчет провода ничего не могу сказать, а вот стартер на стоит в районе 2300 руб. Втягивающий отремонтировать на сколько мне известно нельзя только заменить можно

-=Fuego=- Проверь датчик на радиаторе.

А где он этот датчик? И что это дает? Мы же принудительно провода коротим, что бы вентиль работал.
Леня, спасиб.

-=Fuego=- Если вентилятор подключить напрямую он со временем сгорит.,датчик температуры находится на радиаторе со стороны акума(он включает реле винтиля).,если радиатор старого образца,то датчик вставь в патрубок(тройник) от волги 3110.

Да не про это разговор, датчик тут не причем, вентилятор работает исправно. Дело в проводке, там один идет провод синий на массу как я понял в коробку предохранителей(на третью релюшку), а вот черного то нет на коробке. Где он? На кузов что ли идет?

Голубой провод на монтажный блок, черный на корпус.


Это термозащитный экран, чтобы стартер от выхлопной не нагревался, он на болты прикручен и выламывать его не стоило"


Стартеры стоят по разному, зависит от модели и производителя (коли интернет есть можно в нем прайсы было найти и примерно с ценой определиться). Втягивающее обычно меняют (цена около 500 руб), только при установке гайку не перетяни, которой плюсовой провод крепится, там резьба легко срывается.

И все же, я бы проверил датчик на радиаторе, при козе старого вентилятора могли контакты пригореть(они там слабенькие) а еще соединения проводов к вентилятору, они заложены в трубку которая крепится к диффузору вентилятора. При замене могли разъединиться.