если не трудно помогите с оценкой. сам продаю впервые.

ВАЗ 21102. 2000 г.в. реэкспорт из Венгрии. 74 тысячи км пробега. 6 из 9 лет эксплуатации - гаражное хранение, потом и зимой ездил. цвет - Белый. в целом я сам оцениваю состояние авто как хорошее, ибо картошку не возил и в трофи рейдах не участвовал. Сел и поехал что называется.

летняя резина - бриджстоун на 13 кованых дисках - новая, зимняя бриджстоун на 14 штамповке - утрёпаннная на 50 %.

Двигатель - в порядке. Стуков в ходовой не слышал. Коробка - в полном порядке. Поменял радиатор и шрусы - не перед продажей,а для себя ещё летом, чеки-номера-квитанции все целы.

По кузову - пролита вся пушсалом оч толстым слоем, ржи явной нигде нету.
Дефекты - замят порог водительской двери до грунтовки, коцки на правом крыле но краска цела, сколы на бамперах.

само собой музыка мр3, чехлы.

Живу в Туле, вот сколько просить за автомобиль?
продаю не срочно.

хоть золотом обшей 2000 год не видел что бы дороже 115-120 продавали

80-90.

сам думаю повесить ценник в 110, продать за 100

как думаете - если потратиться на исправление дефектов - подкрасить бампер, крыло - можно выиграть по цене продажной? или не стоит заморачиваться?

забей ... лучше пива купи себе с рыбой =)

scarface
А не проще посетить сайт авто.ру и там посмотреть почём 2000г. нынче?

смотрел. там в основном мск, провинции мало. авто с пробегами от 120 тыр. обоснований хочу. хочется узнать вопросы на которые буду отвечать при продаже, ситуации где нужно уступить, а где стоять на своём.

Смысла нет.
У нас 100-120т.р

себе лучше оставь,пригодится.

+1 а так цена 95 100 мое мнение

куда, на 13 то ?

Вот именно, зачем? если конечно не решил брать брать авто с таким типоразмером колёс

Вешай ценник в сотку.Резину отдавай.Даже если за 90 отдаш вроде потеряеш деньги.Но выиграеш время.А время ценнее.Косяки как уже писали выше не трогай.Сделаеш-могут непонять,будут цену кидать на то что мля вся перевёртыш,битая-перебитая и т.д..Удачи в продаже.

Тебе говорили цены за нормальное состояние машины.