Дверные уплотнители нового образца. - Семейство "Самара"

AIP

На форуме 20 лет Сообщения: 85 Откуда: Казань

# 19 Сентября 2005 14:14

Как то сдесь проскакивала информация, что на АвтоВАЗ`е с некоторого времени стали устанавливаться уплотнители нового образца. Кто-нибудь может сказать что это за уплотнители, чем они отличаются (лучше/хуже). На базаре продавец сказал, что это уплотнители с "десятки" (один пузырь). Это так или нет?

Takedji

На форуме 18 лет Сообщения: 24 Откуда: Stolica

# 19 Сентября 2005 16:13

Чесно говоря не сталкивался.Но сам ставил бесшумные замки на 99.
Ничего вроде штука интересная.Если заинтересуют могу поподробней... 8)

AIP

На форуме 20 лет Сообщения: 85 Откуда: Казань

# 19 Сентября 2005 16:21

Takedji писал(а):

Чесно говоря не сталкивался.Но сам ставил бесшумные замки на 99.
Ничего вроде штука интересная.Если заинтересуют могу поподробней... 8)

Замки (те что в пластмассу залитые) у меня стоят и болты тоже. Very Happy

Дело не в звуке при закрывании дверей, дело именно в уплотнителе. Родные похоже на подходе. Хочу поменять. А на что? Ставить такие же или "новые". Вот и хотелось бы узнать чем они отличаются и есть ли в них толк.

Lakmus

На форуме 21 лет Сообщения: 44 Откуда: Самара

# 20 Сентября 2005 00:39

AIP писал(а):

Как то сдесь проскакивала информация, что на АвтоВАЗ`е с некоторого времени стали устанавливаться уплотнители нового образца. Кто-нибудь может сказать что это за уплотнители, чем они отличаются (лучше/хуже). На базаре продавец сказал, что это уплотнители с "десятки" (один пузырь). Это так или нет?

Тоже озадачен данным вопросом. Посмотрел новую "пятнашку", уплотнители действительно другие, похожи на десяточные или они десяточные и есть? Не знаю... В "За рулём" писали их ставят на 14, 15-е, что де они лучше, способствуют лучшей герметичности салона и крепче держатся на сгибах в дверном проёме. Найти их пока не удалось и продавцы на рынке о них ничего толком не знают...

AIP

На форуме 20 лет Сообщения: 85 Откуда: Казань

# 26 Сентября 2005 10:50

Lakmus писал(а):

AIP писал(а):

Как то сдесь проскакивала информация, что на АвтоВАЗ`е с некоторого времени стали устанавливаться уплотнители нового образца. Кто-нибудь может сказать что это за уплотнители, чем они отличаются (лучше/хуже). На базаре продавец сказал, что это уплотнители с "десятки" (один пузырь). Это так или нет?

Тоже озадачен данным вопросом. Посмотрел новую "пятнашку", уплотнители действительно другие, похожи на десяточные или они десяточные и есть? Не знаю... В "За рулём" писали их ставят на 14, 15-е, что де они лучше, способствуют лучшей герметичности салона и крепче держатся на сгибах в дверном проёме. Найти их пока не удалось и продавцы на рынке о них ничего толком не знают...

В выходные нашел. Поставил. Гермитизация действительно лучше из-за измененного профиля по сравнению со старым. Двери стали закрываться намного мягче. Посмотрим что будет дальше.

BlackHunter

На форуме 20 лет Сообщения: 220 Откуда: Санкт-Петербург

# 26 Сентября 2005 11:43

И сколько такое чудо стоит?

wenter

На форуме 18 лет Сообщения: 39 Откуда: Ростов на Дону Авто: 2114 2004г. bosch 7.9.7

# 26 Сентября 2005 12:34

у меня такие стоят. честно говоря не очень доволен. Из-за того, что профиль этого "одного пузыря" по периметру больше, чем на сарых резинках, он, согласен, мягче и двери поэтому мягче закрываются (хотя разница не столь сильна). но есть минус: от того что резинка стала мягче на сминание, при закрывании дверей (всех) передний бортик двери (тот который со стороны крепления дверей) не придавливает резину к дверному проему, а выталкивает ее вперед. Это не дает плотного придавливания резинки между дверью и кузовом в передней части двери (как в верхней, нижней и задней частях). Чтобы особенно оттуда дуло я не замечал, а вот пыль лезит - это видно по близлежащим поверхностям.
И еще для тех, кто все-таки поставит новые резинки: в тех углах дверных проемов, котрые прилегают к средней стойке (между передней и задней дверьми) внутрь резиники еще что-то засуното (я подозреваю, что то же резина какая-то) - в этих местах резинка значительно тверже на сминание. Для чего это придумано специалистами ВАЗа - не знаю.

AIP

На форуме 20 лет Сообщения: 85 Откуда: Казань

# 26 Сентября 2005 13:32

BlackHunter писал(а):

И сколько такое чудо стоит?

Столько же сколько и старого образца.

AIP

На форуме 20 лет Сообщения: 85 Откуда: Казань

# 26 Сентября 2005 14:00

wenter писал(а):

у меня такие стоят. честно говоря не очень доволен. Из-за того, что профиль этого "одного пузыря" по периметру больше, чем на сарых резинках, он, согласен, мягче и двери поэтому мягче закрываются (хотя разница не столь сильна). но есть минус: от того что резинка стала мягче на сминание, при закрывании дверей (всех) передний бортик двери (тот который со стороны крепления дверей) не придавливает резину к дверному проему, а выталкивает ее вперед. Это не дает плотного придавливания резинки между дверью и кузовом в передней части двери (как в верхней, нижней и задней частях).

У меня как раз такая беда была со старым уплотнителем. С зади на пластикомом пороге был постоянно налет пыли. Я как поставил новый, сразу полез в те места смотреть как там дело с уплотнением обстоит. По моему все Ок-Ob. Very Happy

wenter писал(а):

И еще для тех, кто все-таки поставит новые резинки: в тех углах дверных проемов, котрые прилегают к средней стойке (между передней и задней дверьми) внутрь резиники еще что-то засуното (я подозреваю, что то же резина какая-то) - в этих местах резинка значительно тверже на сминание. Для чего это придумано специалистами ВАЗа - не знаю.

Я брал уплотнитель на базаре. Весь его прощупал. Ничего там не нашел. Может это при сборке туда что пихают.

Jose

На форуме 20 лет Сообщения: 305 Откуда: 42 RUS. Кемерово

# 26 Сентября 2005 20:38

Углы специально твердые сделаны, чтоб уплотнитель не заламывался.

Ромчик25

На форуме 18 лет Сообщения: 2475 Откуда: Из москвы Авто: ВАЗ 21099i, продана...

# 12 Октября 2005 14:36

А где купить этот битопласт???

Kamikadze

На форуме 18 лет Сообщения: 218 Откуда: г.Санкт-Петербург

# 13 Октября 2005 01:51

diman3d писал(а):

у меня машинка апреля этого года, но уплотнители что-то не очень хорошо уплотняют. дует тока так

Моя машина январь 2005г.
Уплотнители, похоже, новые... очень недоволен!!!
Во время мытья машины внутрь салона проникала вода!!!
Также, пыль лезла вовсю... и воздух задувало на скорости.
В эти выходные все достало - поехал, купил и поставил старый образец... пока доволен!!!

StrayCat

На форуме 18 лет Сообщения: 60

# 09 Декабря 2005 16:36

Я то же очень не доволен уплотнителями. Сегодня ночью шел снег и было ветренно, в результате сегодня утром когда открыл машину офигел, в салоне полно снега. Да и на ходу, пока работает печка, то тепло, но стоит ее выключить, как все тепло мигом выдувается через щели . Вот хочу ехать на ГСТО, интересно, что они скажут Confused

kicx

На форуме 18 лет Сообщения: 265 Откуда: Тюменская обл Авто: ВАЗ 21128 1,8

# 09 Декабря 2005 20:04

У одного чела на 15 стоят какие то резинки, правда не знаю от чего, но двери закрываются на много тише, и приятнее, хотя ни безшумных замков, ни болтов нет! может кто знает? И профиль у них буквой Т! Shocked

alec_g

На форуме 18 лет Сообщения: 1

# 10 Декабря 2005 12:56

Недавно порвал уплотнитель задней двери(вытаскивал створку от шкафа, зацепил крючком). Решил сменить (у меня 2115 майского выпуска) так облазил все магазины в нашемгороде нигде не мог найти уплотнители нрвого образца,в основном только старого и от десяки, но от десятки были шире родных. Пока один не подсказал что уплотнитель "нового" образца это на самом деле уплотнитель от "шестёрки". Я не поверил и взял, в случае чего, с возвратом. Поехал к знакомому и он при мне снял старый ну и было с чем сравнивать... Вы не поверете один в один он родимый Smile

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 12 Декабря 2005 07:23

alec_g писал(а):

... уплотнитель "нового" образца это на самом деле уплотнитель от "шестёрки".....

2:0 в пользу "шестёрки". Блин, неужели в самом деле?

Storen

На форуме 19 лет Сообщения: 674 Откуда: Самара Авто: Accent GT 1997

# 12 Декабря 2005 12:08

Рена писал(а):

alec_g писал(а):

... уплотнитель "нового" образца это на самом деле уплотнитель от "шестёрки".....

2:0 в пользу "шестёрки". Блин, неужели в самом деле?

а ещё вкачестве противотуманок можно использовать шестёрошную фару Smile

... вод веть Класика мать иё!

ST_13

На форуме 15 лет Сообщения: 2051 Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, Январь 5.1, 150000 км.

# 26 Сентября 2009 11:54

Не буду плодить тем напишу тут Smile

Какие лучше взять уплотнители нового образца или десятошные?

shore

На форуме 14 лет Сообщения: 486 Откуда: магнитогорск Авто: 2111 Богдан

# 26 Сентября 2009 12:20

новые и десятошные одно и то же - там один пузырь - они лучше чем стандартные 2109

Grigoriy

На форуме 14 лет Сообщения: 1613 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2114 1,7 16v

# 26 Сентября 2009 16:17

я на базаре у барыг спрашивал говорят что они разные, у 10шных 3 камеры

Flinstoun

На форуме 15 лет Сообщения: 279 Откуда: 05RUS Авто: Это трудно назвать автомобилем...

# 27 Сентября 2009 22:19

shore писал(а):

новые и десятошные одно и то же - там один пузырь - они лучше чем стандартные 2109

И чем же они лучше?
p.s. у меня стоят нового образца, в разрезе похожи на воздушную шоколадную плитку Smile

dimx

На форуме 15 лет Сообщения: 170 Откуда: Москва - Арзамас Авто: ВАЗ 21074 -> ВАЗ 21154/(Paulus Edition) -> Lada Largus (RS0Y5-42-02D)/(Paulus Edition)

# 28 Сентября 2009 10:10

alec_g писал(а):

уплотнитель "нового" образца это на самом деле уплотнитель от "шестёрки". Я не поверил и взял, в случае чего, с возвратом. Поехал к знакомому и он при мне снял старый ну и было с чем сравнивать... Вы не поверете один в один он родимый Smile

А я сравнил с тем что моего друга на шестёрке... на пятнахе моей пузырь больше и стенки пузыря толще.

Нашёл для себя решение, как избавится от задува воздуха. Купил шланг(мягкий).... почти тем же диаметром что и полость в уплотнителе... и... я думаю сами догадались.

кстати сравнивал уплатнитель нового и старого образца, ну так вот... у старого образца ширина уплатнителя меньше чем у нового... милеметра на 2

ST_13

На форуме 15 лет Сообщения: 2051 Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, Январь 5.1, 150000 км.

# 03 Ноября 2009 21:04

shore писал(а):

десятошные

Поставил себе их, так то четко отлично прилегают.
Но есть 1 проблема дверь тяжелее закрывается может можно что то сделать? А нето бесит когда по 3 раза дверь закрывают хочется по башке дать этому человеку.
Может они разносятся?

Кстати раньше двери вообще пальцем толкал и закрывались.

Suchkoff

На форуме 19 лет Сообщения: 444 Откуда: Харьков Авто: Lada Forma 1300 92г.в. (на заду 1500:)

# 03 Ноября 2009 21:51

я себе поменял, на какие, точно не скажу, но есть фото, зря новые не сфотал, но тип можно разобрать
***
стояли такие:
***

***
чертеж
***

***
а это с какого-то сайта

***
ТРИ КАМЕРЫ ЧЕТКО ВИДНО

Suchkoff

На форуме 19 лет Сообщения: 444 Откуда: Харьков Авто: Lada Forma 1300 92г.в. (на заду 1500:)

# 03 Ноября 2009 21:57

ST_13 писал(а):

shore писал(а):

десятошные

Поставил себе их, так то четко отлично прилегают.
Но есть 1 проблема дверь тяжелее закрывается может можно что то сделать? А нето бесит когда по 3 раза дверь закрывают хочется по башке дать этому человеку.
Может они разносятся?

Кстати раньше двери вообще пальцем толкал и закрывались.

***
Новые уплотнители более толстые, пока НЕ ОБЖАЛИСЬ.
но, дверями лучше не играться туда-сюда, а дать слабину - на кузове в дверном проеме, на трех мощных болтах дверная защелка, ослабь болты (НЕ ВЫКРУЧИВАЙ) и сдвинь опору наружу на 2-3мм, - дверь опять нормально будет закрываться!

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям