Всем вновь привет, проблемка в следующем - перебрал карб, все прочистил, продул, собрал 100% как и было и здрассьте - холостые стоят в районе 1500 об. это при том, что оба винта затянуты! до упора! в остальном все работает нормуль. покупал новый только винт качества, все остальное родное.
Машина 07 2003 гв., карб обычный

Чупакабра, карбы у всех обычные. Озон, Солекс или что? Как себя чувствует винт упора дросселя, если это Озон?

Опс... Озон. Винт упора чувствует себя неплохо. Вроде бы.. А как он должен себя чувствовать? я его не крутил

Чупакабра, это одна из идей - при полностью затянутом винте АСХХ, единственный вариант это приоткрытая дроссельная заслонка.

Окей, попробую глянуть, спасибо. Может есть еще варианты?
...хотя.. если заслонка приоткрыта, то винт количества отдыхает, а чем можно объяснить работу движка при закрученном винте качества?

Лыко да мочало...

Посмотри может тяга которая от педали газа сильно скручена, поэтому при маленьком зазоре между тягами будет получаться что дроссель немного приоткрыт